Honda-Sivil toplumun tasarımı ve özellikleri

2011 ilkbaharında dokuzuncu nesil otomobil "Honda-Civic "'in ilk satışları başladı. Fakat 2012'de bir yıl içinde Japonlar son satılan sedan serisini halka sundu. İlk kez Amerikan Los Angeles'ta gerçekleşti ve 2013'te zaten yerli otomobil meraklıları güncellenmiş bir Honda-Civic otomobil satın alabiliyorlar. Teknik özellikler, yeniliklerin dış görünümü ve fiyatı incelememizde sunulacaktır.

dizayn

Görünüşteki değişiklikler, araba montajının kalitesizliğinden ve bu kadar zarif olmayan dış cepheden şikayet eden çok sayıda araba sahibi talebi tarafından yapıldı. Yeninin daha dinamik hale geldiğini ve spor formları bulduğunu belirtmek gerekir. Restyling sedan tamponun yeni bir tasarımını aldı - ön kısmı şimdi krom ekler ile süslü ve arabanın daha zorlu gözükmeye başladı. Değişikliklerin çoğunda ızgaranın yanı sıra ana ışığın farları da görüldü. Şimdi radyatör "Honda-Civic" bir genç gibi gözükmeye başladı. Şirketin planları satış pazarının genişlemesini içerdiğinden (şu anda sadece olgun iş adamları değil, aktif gençler de bir araba satın alabiliyorlar) üreticiler bunun talebi üzerine hazırlanıyordu. Aşağıda, salonun restyling versiyonunun fotoğrafları görebilirsiniz.

Honda-Civic'in özellikleri

Teknik özellik açısından , yeniliğin hem benzinli hem de hibrid ve gaz olmak üzere çok çeşitli motor modellerine sahip olabileceği unutulmamalıdır. Dizel tesisatlarının bulunmaması üzücü. Ancak Honda-Civic'in teknik özellikleri hala her zaman üstte olacaktı. Ve önce, benzinli motorlara bakalım . Aralarında 1800 cm3 santimetre hacimli 142 güçlü motor bulunuyor. Sadece Avrupa'da değil, Rusya pazarında da sunulacak. Üst modellerde, 6 ileri "otomatik" veya 5 vites "mekanik" ile birlikte çalışan 201 beygir gücü motor mevcut olacak. Melez kurulum gelince, sadece Avrupa pazarında görünecektir. Benzinli motorun gücü 110 beygir güce, elektrik motor verimliliği ise 23 "atlar" a sahip. Genel olarak, hibrid 132 beygir gücündeki bir beygir gücü geliştirebilir . Honda-Civic'in bu motorla yaptığı spesifikasyonlar, arabanın 100 kilometrelik yol başına 5.34 litreye kadar yakıt harcamasına izin veriyor. 110 beygir gücündeki motorların gaz ünitesi kapasitesini tamamlar. Farklı nesillerin HBO tesisatlarının aksine, bu motor sadece doğal gaz üzerinde çalışabilir. Benzin böyle bir toplamı tüketmez.

maliyeti

Honda-Civic'in teknik özelliklerini gözden geçirdik, şimdi fiyata dikkat etmek zamanı geldi. Yerli tüketiciler için üretici, temel modelin maliyetinin 780 bin ruble'lik bir markayla başlayacağı üç set sedan sağladı. Yenilik, bir ses sistemi, iklim kontrolü, elektrikli ayna ısıtması ve 4 koltuğun tümünde ısıtma ile donatılmıştır ve her temel modelin iç kısmında dahili bir bilgisayara sahip büyük bir 5 inçlik ekran da kurulacaktır. Üst ekipman fiyatı 950 bin rubleye ulaştı.