Deniz Pompalar: tipleri, sınıflandırılması, özellikleri, amaç

gemi inşa tarihi eski zamanlarda kökleri - yüzme tesislerinin ilk söz beş binden fazla yıl önce idi. Sonra insanlar nehir ve kürek tarafından desteklenmektedir gemilerde denizlerde taşındı. O zamandan beri, gemi inşa büyük bir atılım işledi ve bugün sanayi sektörü sektörünün ülkenin ekonomik ve politik gelişme lider bir konuma sahiptir.

Bugüne kadar, genel olarak hangi denizde geminin göre, terminoloji kabul - deniz balıkçılığı, mal veya yolcu taşımacılığı taşımacılığı için tasarlanmış büyük boy yüzme tesisleri. Denizcilik Gemi - askeri yüzme tesisleri. bu gemilerde herhangi normal çalışması için tüm bileşenleri ve sistemleri güvenilir bir operasyon gerekir. Birinci boru hattı kabın içinden farklı sıvıların hareketi her zaman olur, çünkü, deniz pompa optimum kullanımının sağlanması için gereklidir.

Neden pompaları gemi gerekiyor?

Başlangıçta su kaldırma için özel olarak tasarlanmış pompalar. tutan su pompalanması için geminin hidrolik cihazın birinci model, el pistonlu pompa olmuştur. Şimdi yaygın bir pompa-eylem olarak da bilinir. gemilerde buhar santrallerinin tanıtılması buhar gücüyle pistonlu pompalar görünümünü sağladı.

gemi inşa çeliği hidrolik mekanizmaların Diğer, daha modern tipleri, teknolojinin gelişmesi ile yayıldı. elektrik motorları ortaya çıkması oynadığı yeni pompaların gelişmesinde büyük bir rolü. Bunların uygulanması işletim cihaz gövdesinin dönme sıklığında artış sağlanır ve pompa gücünün edilir.

Günümüzde pompalar yaygın ekonominin tüm sektörlerinde kullanılmaktadır. istisna ve gemi alandır. Şu anda, deniz gemi aktif olarak bu tür cihazların tüm mevcut türlerini geçerlidir.

bir pompa nedir?

Pompa - üst alt düzeyde sıvı hareket ettirmek için bir cihaz. Bazen sıvının bu mekanizma enerjisi veya basınç artışı belli bir miktar vermek nakletti. deniz aracı pompaların temel sistem hemen hemen her yerde kullanılır: santraller, hidrolik sürücüler, mürettebat yaşam destek sistemlerinin vb sistemlerde yerleştirilen ...

Pompanın çalışma prensibi

Enerji Dönüşümü deniz motoru ait hareketli akışkanın pompa enerjisi, bu cihazlar doğru yönde hareket etmesine neden (yatay kapalı bir sistem içerisinde sirküle tırmanmaya veya taşımak). Belirli çalışma sıvılarının gerekli ulaşım oluşturma, her durumda böyle hidrolik cihazlar su temini veya drenaj koşullarına uyan bir kavram olan pompalama sistemi dahil.

bir pompa istasyonu kabın şematik diyagramı

bu devrede tahrik mekanizması olarak elektrik şebekesine bağlı bir elektrikli motor kullanır. Çalışma sıvısı havuz altından çekilir ve enerji dönüşümü nedeniyle üst tabakaya basınçlı boru hattını hareket eder. pompasından geçen çalışma akışkanının enerji pompa girişindeki enerji daha yüksek olmasını gerektirir.

basınç cihazının çıkan sıvı kaynağı, güç ve etkinliğine bağlıdır. Bu öncesinde çıkmak için pompaya giriş noktasından belirli bir enerji artışı sıvı yer değiştirme ile. metre olarak ifade edilen, bu çalışma maddenin kaldırma yüksekliği veya hareket mesafesini belirler.

Hidrolik cihazın temel özellikleri

Sıvı enjeksiyon, birim zaman başına düşen hacminin ile karakterize edilir. Optimum pompa gücü gerekli basıncı elde etmek ve boru hattı ile sıvı akışı sırasında meydana gelen kayıpların her türlü üstesinden gelmek için gereklidir. kW cinsinden ifade Pompa kapasitesi, tahrik motorunun gücünü ve tüm pompa istasyonunun kurulu kapasitesini belirler.

pompa istasyonu temel parametrelerini değiştirirken pompanın verimi kullanımı uygunluğunu belirler.

deniz pompaları bölmek için nasıl

gemiye yüklenmiş pompaların her türlü bu kriterlere göre sınıflandırılır:

• (Yatay veya dikey) tahrik milinin konumuna göre.
• Aktüatör tipi (elektrik, türbin sürücü veya karşılıklı hareket eden mekanizma sürücü). pompa tahrik mekanizması tahrik miline ya da bir azalma dişlisi ile bağlanabilmektedir. Bu tek başına veya özerk olmayan çalışabilir. Bağımsız pompalar, bağımsız bir şekilde, diğer birimlerin çalıştırılabilir, ve (ekli Ölüm ışığı) otonom-olmayan hizmet ettikleri mekanizmasının çalışması vardır.
• basınç (düşük basınç, yüksek basınçlı veya srednenapornye) tarafından üretilen kuvvet tarafından.
• başka amaçlar için deniz pompaların bir sınıflandırma da vardır. Bunlar özel, ortak gemi veya belirli bileşenleri ve yüzme araç veya gemi santral mekanizmalarını hizmet amaçlanmıştır olabilir.

Özel amaçlı pompalar heeling su taşımak veya aracı yüzme Denge tankları, sıvı yük artıklarının taşınması için veya yük bölümlerinde kaldırmak için kullanılabilir. bunları kullanarak, bu bölmelerin yıkama cihazlarına sıcak su kaynağı olabilir. Cankurtaran botlar güçlü sintine pompası ve yangın söndürme gemileri ile donatılmış olabilir - Yangın büyük bir performans pompalar.

Bu elemanların düzgün ve verimli operasyon için kullanılan kap, ana ve yardımcı düğümlerin donatılması kullanılan pompalar. Genellikle makine ve kazan bölmeleri ve santrallerde yerleştirilmiştir. Bunlar aşağıdakileri içerir: yakıt pompalama, yakıt yağı, besleyici, kondensat, su ve cihazların diğer türleri.

Deniz pompaları ve özellikleri

gülü, dişli, vida - çalışma prensibine bağlı olarak pozitif deplasmanlı pompalar bulunmaktadır. Pompalar, santrifüjlü ya da püskürtme olabilir. Onlar amaç ve kullanım tipine göre sınıflandırılabilir. Örneğin, safra pompaları, sintine, besleyici (soğutma sistemine su veya yağ beslemesi için kullanılır), itfaiye, basınç ve diğerleri bulunmaktadır. volümetrik pompanın özü sıkıştırma odasına emme odası hidrolik sıvısının ayrı periyodik besleme miktarıdır.

En basit hacimli hidrolik mekanizma döner pistonlu pompalar olarak kabul edilir. Pistonlu pompalar genellikle genel gemi sistemleri, hidrolik güverte cihazlar ve mekanizmalar, ana motor ve direksiyon hizmet makinelerinin sisteminde kullanılmaktadır.

Santrifüj pompalar hidrodinamik hareket cihazlardır. dönen bir tekerlek üzerinde, bıçak veya pervane var olan ana çalıştırma gövdesi. Sıvı gerekli enerjiyi geçmek ve akışını yönlendirmek onlardır. Bu cihazlar, diğer bir deyişle sıvının sürekli bir püskürtme akışı sağlamak akış düzgündür. Çalışma sıvısı (pompa kapasitesi) tedariki üzerinde çark dönme büyüklüğünü ve hızını etkiler. yüksek dönme hızında pervane Daha büyük çaplar yüksek performanslı hidrolik mekanizma sağlar.

Santrifüj Pompalar sürekli damlama ve bu nedenle tekdüzelik teminidir. Besleme (verim) pompa çarkı ile boyutları dönme frekansına bağlıdır: daha yüksek, çap ve pervane dönüş hızı daha büyük bir pompa performansını. Çoğu zaman, santrifüj pompaları sıvı akışını arttırmak için yapılan multiwheel çalışır.

çalışma maddesi yönü kanatlı pompa başvurarak santrifüj (bazen pervane) ayrılır. Bu, aynı zamanda girdap hidrolik cihazlar olup. merkezkaç ve hem de girdap pompalar mil ekseni boyunca - çalışma akışkanı radyal olarak hareket ettirilebilen ve eksenel (pervane) içinde olabilir.

Jet pompası, enerji çalışma akışkanı (sıvı ya da buhar) bir akımı ile birlikte sağlanır. Pompanın meme akış potansiyel enerjisi kinetik enerjiye dönüştürülür. Nedeniyle emme bölmesine işleme akımı yüksek hızlı akışı gibi, çalışma maddesinin kendisi bölmenin üzerinden sıvı ya da gaz sürükler. karışık akış bir dağıtıcı vasıtasıyla boşaltma kanalı içinde hareket eder. Bir yüksek vakum pompası işleminin kuru emme ve yaratma kabiliyeti, su altı sağlayabilir. Ancak, özerk olmayan ve pompalar bu tip düşük verimlilik onların eksikliği vardır.

, M, hidrolik sıvının pompalanması için jet pompası., E., basıncı arttırmak için enjektör olarak adlandırılan. Enjeksiyon pompaları genellikle buhar jeneratörü küçük gemilere güç vermek için kullanılır. adı enjektörler , jet pompaları çalışma akışkanının emilimini sağlamak için. Bunlar herhangi bir oda veya birimlerden hava veya kondens kaldırılması için kullanılır.

türleri

Hidrolik cihazının sık rastlanan bir türü bir pompa dişlisi (NS) 'dir. Besleyici elemanı, kapalı bir mahfaza içinde yer alan dişli çarklar bir çift. tekerlekler temas halinde değildir, diş döndürmek ve sıvının hacminde bir artış oluşturmak için start alt giriş boyunca emilir. Toplu miktarı, gelen sıvı yavaş yavaş tekerlekler arasındaki boşlukta birikir ve bunların dış tarafına bastırılır. çalışma maddesi basınç bölmesi içine akar ve meme çıkış uzandığından. Geminin Bu tür bir yakıt veya yağ gibi iyi yağlama özellikleri olan zor akışlı akışkan pompalama kullanılan pompalar.

gemiler ayrıca hacmine aittir üzerine Vidalı pompalar. çalışma elemanlarının sayısına bağlı olarak, üç ya da mnogovintovye cihazı, tek farkı iki, bir pompaya sahiptir.

tahrik mili döner vidanın dönme emme borusundan girerek çalışma sıvısı mezhvintovoe alanı girdiği kompleks hareket gerçekleştirdiğinde. Her iki çalışma maddesi olarak, belirli bir açı ile vida döndürürken vida haznesine kilitli. Çalışma vidalar basınç hattına sıvı çalışma pompalama yol açar. Sıvı çok fazla kurar, ve sıkıştırma odasındaki basınç artışı varsa özel güvenlik vanası açılır - aşırı sıvı geri giriş odasına sıfırlanır.

çalışma sıvısının sürekli tedarik dayanan dikey santrifüj pompa kabının çalışma prensibi. çalışma vücut dönen tahrik milinin üzerine sabitlenmiş özel bıçaklar ile bir pompa rotoru olduğunu. bir elektrik motoru ile tahrik. Çalışma sırasında, santrifüj pompa tahrik enerjisi sıvı döner bıçaklar aktarılır. Bu istenen basınç onlar tarafından oluşturulduğunda, etkisi altında olan girişten çıkışa doğru çalışma maddesinin hareketi ile sağlanır.

Dikey aşamalı santrifuj pompaları tüm santrallerde neredeyse evrensel kullanılmaktadır. Gerek yüksek basınç ortamları yaratmak için nereye kademeli pompalarda gemiler için kullanılmaktadır. Bu tür cihazların çalışma prensibi, sıvı, tek bir aşamada gerekli olan basıncı seviyesine ulaşmıştır basıncı yeniden artar sonraki aşamaya, çıkış boru içinden akan olmasıdır.

kapasitesine bağlı olarak, pompalar farklı bir tasarıma sahip olabilir. Büyük elektrik enjektör pompaları, büyük tanker on sıvının saatte binlerce ton arasında sırasını ulaşabilir.

gemide pompanın Amacı

gemilerde Pompalar deniz suyu pompalamak ya da farklı temel sistemleri yüzme aracı bunları kullanmak gerekir. Tipik olarak, bu gibi genel gemi sistemi, şunlardır:

• Yangın.
• Drenaj.
• soğutma
• Sıhhi.
• Sintine.
• Safra.

pompaların farklı türleri kullanılmaktadır Anahtar sistem yüzme araçları,

gemide geminin yangın pompası her gemi olmalıdır yangın güvenliğini sağlamak için. Tipik olarak, bu birimler kompakt ve hafif. etkin bir yangına tepki ve hızlı bir şekilde merkezi bulmak için pompa hızla başlatılmalıdır. Bu yangın pompası gerekli basıncı sağlar ve suyun güçlü jet sağlamak için akış gerektiğinde.

Dolum durumunda deniz suyu uygulanan deniz sintine pompası ile tutar. balık veya nakliye gemisi ile ilgili güvenlik düzenlemelerine göre, en az iki sintine pompası olmalıdır. Yolcu gemileri için gerekli üç tür pompalar vardır. Ve bunlardan biri sadece drene edilmelidir ve diğer ikisi başka amaçlar için de kullanılabilir, ancak bunlar genel kurutma sistemine dahil edilmelidir.

Isıtma veya soğutma sisteminin ısıtma için gerekli ya da ortamları gemi tesisatları çalışma sıcaklığının düşürülmesi. Örneğin, bir içten yanmalı motora yakıt temini önce temizlemek ve ısı gereklidir. Ama yağlama yağı gerekir, tersine, serin. çalışma akışkanının hareket özel pompalar ile sağlanır.

Mürettebatın rahat bir konaklama sıhhi damar sistemini gereklidir sağlamak. Bu tür sistemlerin etkisi hijyenik pompalar sağlar. Onları kullanarak tuvaletlerde suyun suyu temini veya emme içme oluşur.

balast sistemi boşaltma ve deniz suyu geminin balast tanklarının doldurulması için kullanılır.