Demiryolu tankı ve çeşitleri

Demiryolları - Herhangi geliştirilen ülkenin ana ticari arter. Onlarsız Modern hayat hayal etmek zordur. Raylı ulaşım onların ucuzluk ve dökme yüklerin nakliyesi olasılığını rüşvet verdi. Bu nedenle, büyük işletmeler büyük miktarda tasarruf sağlayan sanayi sektöründe yaygın kullanım alanı bulmuştur.

Demiryolu tankı - demiryolu araçları bir tür. Bu petrol ürünleri, asitler, alkaliler ve diğer aşındırıcı maddeler, hem de un, çimento, taşıma esas olarak geçerli sıvı gaz, süt.

türleri

demiryolu tankı otomobillerin çeşitli türleri vardır:

• genel amaçlı tankı. Bunlarda genellikle petrol ürünleri taşırlar.
• Eşya taşımaya yönelik özel tanklar kesinlikle tanımladı.

Demiryolu tankı, geleneksel, özellikle titiz sıvıların yöneliktir ve basınç altında olanlar için olabilir. nakli için Kapasite sıvılaştırılmış gazlar ve yüksek basınçlı bir kap gerektiren diğer mallar denir. Belirli depolama sıcaklıkları takip etmek gerekir, bir kriyojenik türünü kullanmak gereklidir. Gerekirse, iç kazan duvarları korozyonu engelleyen özel bir kaplama ile korunabilir.

Tanker genel amaçlı

demiryolları sürme En tankları, genel amaçlı türleri ile ilgilidir. Onlar akıntı veya yükleme sırasında ısıtma gerektirmeyen sıvı petrol ürünlerinin taşınması için çok kendi uzmanlık "meslektaşları" daha ucuz ve idealdir. Tipik olarak, bir genel amaçlı tanklar basit bir tasarıma sahiptir ve sofistike ölçüm cihazları veya diğer teknolojik yenilikler ile donatılmıştır.

özel depo

Özel türleri çok daha az yaygındır normalden daha vardır ve bunlar çoğunlukla sıvı üretiminde kullanmak örgütleri gerekir. bir demiryolu tankı, çok karmaşık olabilir Bu gibi, bu asitler ve bazlar, çeşitli zehirli ve aşındırıcı maddelerin taşınması için, basınç altında sıvılaştırılmış gazlar taşınması için tasarlanmış olabilir.

özel amaçlı tanklar genellikle karmaşık teknik cihazlar ile donatılmış, böylece her ayrı yazılı talimat kılavuzu edilir. Doğru tankı arabalar yanı sıra bu ürünün kurallarının tasarımı, bakım ve işletme belirgin özelliklerini dikkate.

dizayn

Modern demiryolu tankları birçok farklı tasarımlar gelir, ancak iki ana tipi tespit edilebilir - çerçeve ile ve onsuz. yapısındaki farklılıklar demiryolu tank araba hacmini etkilemez. Çerçevenin tasarımı otomobiller geçerken o yükleri, tankın kendisi dışında, çerçeve yoluyla bulaşır sadece farklıdır.

Çerçevesiz, tam tersine, çerçeve olarak hareket tankı, iletilen çekme ve darbe yüklerine izin vermektedir. demiryolu tankının hacmi çok büyükse, o zaman mutlaka dışarıdan veya içeriden üzerinde çelik halkalar güçlendirmek.

demiryolu tank araba yapımı da aks sayısına göre değişir. Sen, altı- sekiz akslı varyantlarını dört bulabilirsiniz. ürün hacmi daha büyük, o kadar yüksektir. Ayrıca davayla ilgili sıvıyı boşaltmak için merdivenler ve menhol olmalıdır.

yükleme

yükleme için uygun bakım ve hazırlık geçirmelidir sıvı tankı araç yükleme önce. Yükleme prosedürlerinin özel tipleri için önemli ölçüde değişebilir, ancak en tankları için uygun olan bazı kurallar vardır olabilir.

İlk adım tam durağı beklemektir , haddeleme varsa, o zaman çamur veya kardan merdiven ve kapakları temizleyin. Ayrıca tank içinde herhangi bir baskı olmadığından emin olmak için Basınç tahliye vanasını gereklidir. Sonra açık ve güvenli menhol kapakları kilitleyin. Sonra tankın içini incelemek ve herhangi bir yabancı organları bunlardan kaldırın. Sonra tüm tasarım öğelerinin bir çek, bütün parçalar ve montajlar kontrol edin. Özellikle dikkat kelebek vana ve koniler kazan sığınaklara aerodnischa flanş bağlamak cıvata varlığı ödenir.

Gerekli tüm işlemler tamamlandığında, tankı indirmeye başlayacaktır. tamamen tamamlandıktan sonra, rögar kapakları kapatıldı ve mühürlü olmalıdır. son adımlar - tankın dış temizlik Gürcistan o kısmına yakalandı.

Boşaltma

kendisine bağlı demiryolu arabaya sıvıyı yükleyerek ve beraberindeki sonra dokümantasyon depoyu doldururken yaptı. Varışta o mührün varlığı yük tamam olduğuna emin olabilir gereğidir. bir yağ ya da diğer tehlikeli sıvıların boşaltılması, özel depo veya cephe kaplamalarında gerçekleştirilmelidir. In ortak alanlarda göçü sadece demiryolu departmanı ve itfaiye yöneticisinin onayı ile yapılabilir.

Pislikler veya kar kalarak tankı yüzeyini çıkarmak için gereklidir. Daha sonra erik kargo üretebilir. Boşaltma aynı anda üç sığınaklara gerçekleştirilebilir, ya da daha sonra her birinden olabilir. Kan basıncı ile sorunları önlemek için, sürekli basınç göstergesi izlemek gerekir. boşaltma sonra, kazan hiçbir kargo artıkları olduğundan emin olmak için gereklidir. Böyle bir durumda, o zaman çıkarılmalıdır. Ardından, kapakları mühür ve tank araba gönderene iade edilir ve bundan sonra üzerlerinde bir mühür, ayarlamanız gerekir.

bileşim, özel bir tank olabilir. Ama bazen vagonlar onlara ekledi. tankını boşalttıktan sonra sıvı vardır iyice temizlenmelidir. Prosedür otomatik veya manuel olarak gerçekleştirilir. Bu durumda, bu düz su ile ya da özel deterjan eklenmesi ile yapılabilir.