Otomobil, Arabalar
Ateşleme modülü VAZ-2114: özellikleri ve özellikleri
bize her yanma odası içindeki yakıt-hava karışımının ateşlenmesi için gerekli kıvılcım olduğunu biliyoruz. İkincisi sırf ateşleme sisteminin oluşturulur. Farklı arabalarda Onun inşaat bazı farklılıklar var, ama operasyonun asıl onun prensip aynıdır. Ve bugün kendi elleriyle onun yerine üretmek için nasıl yanı sıra, modül VAZ-2114 fişleri kontrol etmek nasıl bahsedeceğiz.
özellik
arabayı Bu eleman bir akım oluşturmak için olan temel amacı olan karmaşık bir elektrikli cihaz, bir yüksek voltaj ve buji aktarın. Her bir kıvılcım (izole edilmiş) için bir bobin, ya doğrudan iki (blok) için - tek araçlarda kullanılan modüller iki tipi vardır. Ateşleme modülü VAZ (2114 Numaralı "Lada") - blok tipi. Bu elemanlar üyelik dvuhiskrovuyu bobin dahil. Bu detay tasarım aşağıdaki öğeleri içerir:
- Düşük voltaj terminallerine.
- bir yüksek voltaj çıkışı.
- Demir çekirdeğe lamine edilir.
- primer ve sekonder sarımlar.
analogları Odnoiskrovye içeren biraz daha farklı bir tasarıma sahip:
- Çekirdek.
- yay teması aracılığıyla yüksek gerilim bağlantısı.
- Mum.
- alçak gerilim için harici terminal.
- İkincil ve primer sargısı.
odnoiskrovyh gibi farklı kolay ortak bir gövdeye sahip kendi özel (blok) yapısı, dolayısıyla bobin monte etmek. bloğunda çeşitli tür unsur vardır gerçeğine rağmen, hepsi bağımsız cihazlar çalışır. Bu tasarım, birinci sarma mekanizması gider kısa tel kullanılmasına olanak verir.
Ateşleme modülü VAZ-2114 - Hata
Sistemin arızalanması üzerine şu kriterlere göre değerlendirilebilir. Öncelikle, bir bobin hataları ayarlanan araç hızında ihmaller konuşabilir. İkinci olarak, makinenin gücünün önemli bir kayba kendini gösterebilir, hem de "yüzen" rölanti. Ve üçüncüsü, 1-4 veya 2-3 silindir dışında bir arıza sinyali.
Belirtiler genellikle hatalı DMRV veya buna bağlı ortaya çıkan unutulmamalıdır IAC. Yani her şeyden önce kendi performansına bakmak ve sonra ateşleme modülünü teşhis.
VAZ-2114: bölümü nerede bulunur?
araçlarında büyük Üzerine "Harmony Samara-2 'aktif eleman Motor bölümünde tanzim edilmiştir.
Nasıl modülün çalışmasını teşhis etmek?
işlemin ateşleme modülü (VAZ-2114 "Samara-2") kontrol edilmesi aşağıdaki sırayla çalıştırılır. Negatif yaptırmayı başlamak için bataryanın terminali, ve daha sonra bobin kablo mekanizması çekin. Daha sonra, tüm vidaları ve konut elemanı tutturan cıvataları sökün. Sonra kapalı motorla yapılan tüm çalışmalar (önceki gibi). direnç uçlarının konnektörün toplam seviyesi arasında bir multimetre ölçüsüyle kesin montaj modülü. Sonra kılavuzda belirtilen tablo standartlara sonuçları karşılaştırın. Veri daha küçük yan tablonun önemli ölçüde farklı ise, bu araç anlamına gelir kısa devre ve bobin sorunu vardı.
ateşleme terminalleri arasındaki direnç seviyesinin ölçülmesi - Yükleme tamamlandıktan sonra süreklilik teller sekonder devre DIC teşhis başlayabilir. ve ölçümlerin sonuçlarına göre sonuç çıkarmak ve arıza bobin gizli, yani eğer modül tamamen değiştirilmelidir. Bu sorunun Diğer çözümler yok.
Nasıl ellerinizle cihazı değiştirmek için? enstrümanlar
Öncelikle biz kullanacağız tuşları, bir dizi hazırlamak gerekir. Ateşleme modülü çıkarılması ve takılması üzerinde çalışma sırasında, biz iki ihtiyaç lokma anahtar 13 ve 17 mm, hem de "10" konulu bir açık uçlu anahtar. Son olarak, pil prizden çekin gerekir. Ayrıca altıgen "5" hazırlamalıdır. Bu sonuncunun yardımıyla, kaldırma sırasında sahibinden ateşleme modülünü yayınlayacak.
kaldırma parçaların proses
Yani, nasıl "Lada" ateşleme modülü 2114-th yerine geçer? Önce arabanın Teknede ağını kesmek gerekir. (Daha önce sökülmemesi) bu amaç için, bir önceki durumda olduğu gibi, pil negatif terminali çıkarın. Sonra dekoratif motorlu kapağını çıkarmak gerekir. Bu kapak Körfez yağı çıkartarak yapılabilir. Operasyon VAZ sadece sahipleri 1.6 litre motor ile kullanılan olduğuna dikkat edilmelidir. Polutoralitrovye "Samara" Böyle bir motorlu plakasıyla verilmemektedir.
tesisat
yüklemeden önce arabada yeni bir unsur nazik modül devresi üzerinde yüksek gerilim kablolarını bağlamak için talep edilmektedir. iyice eklemlerde uçta temizlenen ekstra oksidasyon ve kir - Ayrıca armatürleri kalitesine dikkat etmek gerekir.
Sonuç
Yani, biz bu ateşleme modülü bulundu ve kendi değiştirin. Son olarak, biz önemli bağlarken en ufak hata sisteminin parçalarının performansı garanti etmek imkansız olacaktır olarak, tüm kablolama devresinin doğru bağlantıyı takip etmeye unutmayın.
Similar articles
Trending Now