Araç Hyundai 100: genel bakış, özellikleri ve değerlendirme

Hyundai H-100 - çok fonksiyonlu bir araç, genellikle bir minibüs veya 2004 1987 den "Hyundai" şirketi verildiği kargo kamyonet vardır. Nedeniyle, önerilen değişiklikler ve komple set çok sayıda H-100 dünyanın farklı bölgelerinde kullanıldı. Model Hyundai Grace (- İngilizceye çevrildi «Grace" ödemesiz) adı altında da Asya pazarı için kullanılabilir. Buna ek olarak, kamyonun varyasyonları bu güne kadar üretilir. Sen söyle - (basitçe veya "Hyundai Porter") Hyundai H-100 Porter.

hikayesi

Şirket "Hyundai" kompakt otomobiller geniş uygulama Mitsubishi Delica (veya Mitsubishi L300) üretimi için "Mitsubishi Motors" lisansı edinilmiş sonra H-100 ilk değişiklik 1987 yılında geri geldi. Birinci nesil "Mitsubishi" görünüşte değil, aynı zamanda nedeniyle bazı teknik özellikleri sadece çok benzer oldu. Yani, örneğin, yakıt enjeksiyon ekipmanı dağıtım türü "restoran hafifçe" kullanılan ile aynı idi.

Ayrıca, araç Hyundai-100 aynı birinci nesil bir dişli kayış aracılığıyla tahrik edilen iki külbütör milleri, kayış tahrikli vana mekanizması ile donatılmıştır. Ayrıca c «Mitsubishi» benzerliğini doğruladı.

İkinci kuşak ve bir sonraki üretim

modelde, H-100 ikinci nesil Mart 1993 yılında yayımlanmıştır. 1996 yılında başka bir seçeneği serbest bırakıldı - yeni nesil "Delica" görünümünü tekrarlar H-1, ama Hyundai H-100 gelişiminin kendi yolunu aldı. Aslında, ikinci kuşak "yüzüncü" tüm değişiklikler görünüm (1996 restyling) ve motorun esas olarak ele. Bunun bir sonucu olarak, 2004 yılına kadar paralel modeli, H-100 tamamen H-1 'e yol verdi sonra her iki versiyonu, yaptı.

2005 yılında, Otomobil Tagaz (Taganrog Otomobil Fabrikası) ikincisi bu güne kadar yapılan Porter modeli (ticari kamyon tarafından H-100), üretmek için "Hyundai" lisans satın aldı. orijinal üreticisi gelince, aynı 2005 Hyundai H-100'de (AU) Porter Kore'de satışa sunulacak devam etti ancak tamamen yeni bir bedende ve iyileştirmeler bir sürü.

Arabanın Görünüm

Koreli üreticilerin her zaman özdeş bir şasi üzerine inşa modifikasyonlar ve aynı model komple set çok sayıda ünlü olmuştur. yan ve H-100 left. Temel ekipman swb ve LWB (standart ve uzun tekerlek bazlar, sırasıyla) dayalı, navlun, yolcu ve yük "minibüsler" idi. Her iki organların çeşitli yerleştirildi - dokuz ve dvenadtsatimestnye yolcu otomobilleri, yanı sıra üç ve altı kargo kamyonet olduğunu. Hyundai H-100 büyük yük taşıma kapasitesi ve geniş gövde ve rahat oturma yolcular için bilinen (AU) Porter (navlun modifikasyonu).

İç mekan ve iç

arabalar H-100 en basit varyasyon kaliteli oldukça basit, ama geniş iç donatıldı. Tabii ki, başlangıçta ev ve iş ve sırtın yere arasındaki yolcu taşıyan, özellikle de ticari bir ortamda kullanılmak üzere tasarlanmış bir arabaya aile minivan konforunu ulaşmak imkansızdı. Ama her durumda kabin salonları razvoznyih-işkolik arabalar için ayarlanmış olan standartları karşılamak amacıyla gerekli tüm vardır.

üretimini ucuzlatmak gerektiği gibi sürücü koltuğu hepsi basit bir tarzda yapılır ve ucuz malzemelerden yapılmış. Hyundai H-100, en kolay sürümü genellikle kamyonlar, hatta klima ve tasarruf peşinde elektrikli camlar mahrum. Ancak, hiçbir şey kötü sıklıkla güç aksesuarları, klima ve Hur donatıldı yolcu varyantları, hakkında söyledi.

Motorlar ve şanzımanlar

dizel - 'H-100 kullanılan elektrikle motorlar, beş benzin edildi ikisi birimleri ve üç oluşmaktadır. Benzinli motorlarının satır içi yapıldı ve 2.4 litrelik bir hacim vardı. Bunlardan ilki, tek iki monoblok sekiz supap, bir kam mili oluşuyordu ve bir (1994 yılından beri bütün modellerde) enjektör veya karbüratör (90 erken modelleri) ile donatılabilir. Motorun Gücü yaklaşık 110 litre oldu. a. iki eksantrik mili, vana ve on altı ile donatılmış hattan ikinci motor benzin 150 l içinde kaldı. a.

Dizel motorlar sunulmaktadır cetvel hacmi 2.5-2.6 litre "boşluk oldu". 2.5 litrelik bir hacme sahip bir varyantı, atmosferik veya turbo olabilir. alüminyum alaşımından - silindir bloğu demirden ve silindir kafası bu yana bu agregaların bir önemli özelliği, bunların yüksek güvenilirlik olmuştur.

Hyundai-100, beş ileri vitesli şanzıman ve dört aşama "otomatik" her ikisi ile donatılan. Geri aks ile yapılmış olabilir sınırlı kaymalı diferansiyel, daha fazla çekiş vardır birine çıkrık gelen torkun iletilmesi için tasarlanmıştır. Ama bu seçenekler çok nadir bulunabilir.

şasi

'H-100 ayırt edici kolay kullanım nedeniyle düşük seviyeli ve yüksek manevra silindirine. Arabanın Süspansiyon onun Japon "kardeşi" gitti ve o nedeniyle çok basit bir tasarım ön ve arka yay kirişleri destek mekanizmasına son derece güvenilir olmuştur. Böyle bir kombinasyonda, süspansiyon sürücü ve yolcular için iyi bir konfor ile yol tüm tümsekleri çalışmak için bize izin. İkinci ön bağımsız kol binek otomobiller gibi süspansiyon yanı sıra bir oldu stabilizatör çubuğu. Direksiyon konfigürasyonuna bağlı olarak, bir hidrolik yükseltici ile donatılabilir ki, normal kullanım için olduğu belirtilmelidir. "Davul" - fren sistemi ayrıca, geleneksel bir hidrolik sistem yüklü ön disk fren, arka tahrik eder.

Hyundai H-100 Asya'da, ancak hemen hemen tüm dünyada sadece çok popüler oldu. Sade tasarım, güvenilirlik ve iyi dinamik nitelikleri birçok sektörde sanayi ve ticarette vazgeçilmez bu iş "atı" yaptık. Rusya'da, Porter özel bir üne sahiptir. Bu sadece kamyon hala Taganrog otomobil fabrikasında gidiyor olması. Desteklenen bir modeli H-100 satın alırken bile bunu uzun yıllardır süren ve en iyi tarafı gösterecektir emin olabilirsiniz.