Araba GAZ-33073: özellikler, fotoğraflar, yorumlar

GAZ-33073 haklı efsanevi çağrılabilir. Sonuçta, üretim yirmi yıl durdurdu. Makine eskimiş 53 inci çim yerini aldı. araba, salon yeni bir tasarıma aldı. Ayrıca araba geliştirilmiş GAZ-33073 teknik özelliklerini. Ne tür bir arabaydı ve özellikleri nelerdir? bu makalenin sonraki - kamyon GAZ-33073, fotoğraflar ve teknik veriler genel bakış.

özellik

Araba GAZ modeli 33.073 SSCB'de seri üretime başladı. İlk kopya 89'da serbest bırakıldı. O zaman etkileyici bir tasarıma ve gelişmiş kabinli güçlü gelişmiş kamyon oldu. Birkaç yıl sonra, Gorki Otomobil Fabrikası çeşitli modifikasyonlar temelinde üretmeye başladı. Yani, 3309 bir dizel versiyonu, hem de yolcu bölmesinden uzak takas lastikleri imkanı ile dört çeker kamyon "Sadko" oldu. Standart makine çim "İleri" görünene kadar yaptı. Yavaş yavaş GAZ-33073 için talep düştü. Pazar Modern teknik özelliklere sahip yeni bir kamyon talep etti.

dizayn

temeli eski, 53 çim almaktı. Bu yeni 33.073-GAZ inşa edildi çerçevesinden oldu. Ancak, kabin tamamen değişmiştir. Bu nedenle, kamyon yeni bir açısal şekil, farklı ızgara, kapağı ve siperler aldı. Tekerlekler hala aynıdır. Tampon - halen metalden yapılır. Vücut farklıydı. hava platformları olarak dağıtılmaktadır ve "Van 'vücudu yazın. kamyonlar vardı. Ayrıca "vahtovki" yol bakım (vidanjörler, kar araçları, "polivalki" ve diğerleri) üretilen GAZ-33073 araba temelinde. boyutu ile ilgili olarak, makinenin boyutu aynıdır. Bu nedenle, 6.55 metrelik bir uzunluk, genişlik - 2.38 m, yükseklik -. 2.35 m makineler 30 santimetre yüksek yerden yükseklik vardır. Bu araç güvenli bir şekilde engebeli arazide düzenlemesine olanak sağlıyor. Makine tabanı monoprivode olduğunu dahası mükemmel manevra kabiliyeti, sahiptir. elli üç yaşında yanısıra, araba GAZ-33073 taşıma kapasitesi, bu 4 ton oldu. Tam kamyon ağırlık - 7.85 ton.

salon

Eski çim itibaren hiçbir şey kalmadı olduğunu. kabin sıfırdan yaratıldı. Yani, burada bir "Gazelle", bağlantı yayınlar biri ZIL-5301 benzeyen ve uzun bağlantı paneli, üzerine monte edilmiştir 2 kollu direksiyon simidi, görebilirsiniz. Son "göç" ve çim "İleri" konulu.

Model 33073 bir ayırt edici özelliği - İki koltuk varlığı. Daha önce çim sağlam üçlü "divan" oldu. İçeride, daha fazla plastik vardır. tüm panel selefi metalden yapılmıştır. Ancak hiçbir ses yalıtımı iyileştirmeler yapılmıştır. Yine "podkapotki" nin motorunun kükreme duymak.

Ne geliştirildi?

Üreticiler ısıtma ve havalandırma sistemi geliştirmiştir. Ayrıca direksiyon hidrolik yapıların ortaya çıktı. Daha önce, sürücüler onsuz 20 inç jantlar çevirmek zorunda kaldı. Bu arada, diskler kilitleme halkalarıyla idi. Daha sonra Avrupa tarzı tekerlekleri değiştirildi. Başka bir artı - boş alan. Kabin biraz daha geniş hale geldi. Ve tabii ki, motoru değişti. Üzerinde aşağıda ele alınacaktır.

Tech. Özellikler GAZ-33073

kamyonun kaputu altında karbüratöre Zavolzhsky Motor Fabrikası 8 silindirli güç ünitesi bulunmaktadır. motor 5231.10 işaretleme edildi (daha önce çim 511 inci motora yerleştirilen). Ünite bir alüminyum blok ve baş valf mekanizması ve OHV tipi sıvı soğutma sistemine sahiptir. Hala indirilmiş Motor - 7.6 kg bir sıkıştırma oranına sahip ve 76 inci benzin üzerinde çalışmıştır. Maksimum güç - 124 beygir gücünde. Çalışma hacmi - 4.67 litre. Azami tork - yaklaşık 300 Nm. Yakıt tüketimi - 100 kilometre başına 20 litre. Ancak, bu uygulama Şekilde bugünün gerçekte bir 4 tonluk vinç için kabul edilemez 25 olmuştur. Bu artık GAZ-33073 işletmek ana nedenlerinden biridir. kamyonun ağırlığı büyük ve kargo bölmesinin hacmi - küçük. Bir şekilde bugünün karayolu taşımacılığı pazarının ihtiyaçlarına makineyi adapte etmek için, "Chaika-Service" Çerçeve 5 ve 6 metre uzatmak için. Böylece, kamyon daha karlı hale gelir. Araç aynı zamanda gaz ekipmanları ile donatılmıştır. Burada metan ve propan-bütan silindir olarak ayarlanır. ekipmanların bir sürü bu güne kadar kullanılan Belarus, ihraç edildi.

dizel versiyonları

Ayrıca çimler üzerinde yükseltilmiş Beyaz motoru MMZ D-245 (aynı zamanda kamyon Zil "Direksiyon" bulunabilir). Bu turbo ve doğrudan yakıt enjeksiyon sistemi ile in-line dört silindirli bir birimdir. motor 125 beygir gücü bir çıkış vardır. Çalışma hacmi - 4.25 litre. 17 kgf - sıkıştırma oranı motor karbüratöre göre çok daha yüksektir. Aynı zamanda, güç birimi, bir yüksek tork (417 Nm) sahiptir. O zaten "alt" ile sunulmuştu. az önceki 4 litre ile karşılaştırıldığında yakıt tüketimi. Ünite standartlar "Euro-3" emisyon standardını karşılar. Bu arada, bu aynı motor birçok traktör ve biçerdöver üzerinde kuruldu.

transmisyon

çim her iki versiyonu manuel şanzıman 5 adım açıyor. Bu 53 çim modelinden ödünç edildi. Daha önce olduğu gibi, hiçbir synchronısers hızını peregazovkoy geçmek için sürücülerin mecbur vardı.

süspansiyon

yarı eliptik yaylar üzerinde bahar - Bir kamyon süspansiyon klasik düzeni kullanılır. Ön teleskopik amortisörler monte edilebilir. Ek yaylar yüklü temel yaprak Arka eklenmesi. son özel plakalar üzerine monte edilir. algılanmış ve şok hafifletilebilir ve yaprak ilerlemeye izin vermedi edilir kauçuk pedler içeren yay parantez üst ve alt kısmında.

çimler bugün

Tepe modeli 33.073 popülerlik 90. ve 2000'lerin başında geldi. hafif yük kamyonu bir dizi sürümü ile çim için "Gazel" talep düşmeye başladı. Sonuçta, bu kamyon temel amacı - kentsel ulaşım. "Gazelle" bunun için bir rakip haline gelmiştir. daha az yakıt tüketimi ve bakım maliyetleri sayesinde kolayca tüm mahkemelere ve diğer köşe ve çatlaklarını tutulur. Uzun tabanı ile Çim çok hantal ve obur olduğunu. Bu nedenle, modelin seri üretim 2009 yılında kesildi. Şimdi örnek bir devlet yapılarına daha sonra küçük seride üretilir ve. Modelin canlanma bir çim "İleri" oldu. Bu bir fabrika 7 metrelik gövde ve modern bir çerçeve ile donatılmış yeni bir kamyon vardır. Ana amacı - bölgelerarası ulaşım, araba öne çıkmaktadır hangi.

Sonuç

Yani, biz GAZ-33073 özellikler, tasarım ve iç hangi anladım. ticari amaçlar için bu kamyonu kullanın artık karsız, çok eski bir tasarımdır. zamanda rağmen makine etkin tarım sektörü ve kentsel ulaşım kullanılır.