Toyota Sera: modelleri, fotoğrafları ve değerlendirmeleri gözden

Araç Toyota Sera beş yıl süreyle yayınladı. Bu makine o olduğunu özel olduğunu tasarımcıları ve vücut ve dış formları üzerine deneyler şirketi "Toyota" geliştiricileri. Sözde "Biyotasarım" hepsi değil, tat geldi, fakat bu ürün üzerindeki alıcı buldu.

Üretimin Başlangıç

Tokyo'da 1987 yılında kamuoyuna sunulan ilk defa tasarım. Bir konsept otomobilin AXV-II olarak görülen bu makine. Yani orijinal adıydı. dizi onun daha büyük boyutları ve daha güçlü bir motor ile başlattı. Bu aracın üretilmesi için, üreticiler selefi iyi gelen benimsenen ve bazı yeni teknolojiler ve özgünlük ekledik. Yani, örneğin, Toyota Tercel modelleri, bu motoru ve şanzımanı almaya karar verildi. Ve Starlet olarak bilinen araba, süspansiyon devraldı.

üretim modelinde sırasında bazı değişiklikler yapılmıştır. Bunlar dış, iç ve tasarım tabi tutulur. iyi durumda bir Toyota Sera bulmak için zamanımızda - bu nadir olduğunu. Üretimin ucundan otomobillerin çok mütevazı sayıda serbest bırakıldı fazla yirmi yıl geçti, artı Rus otomobil pazarında her şey temin edilmez. Ancak, birçok taraftar Japonya'da bu modelleri satın aldı ve ona bunları nakletti. Yani bazen Rusya'da böyle bir nadir görebilirsiniz.

teknolojiler kullanılmaktadır

Toyota Sera bakış teknik açıdan iyi oldu. O hidrolik yardımcılı , tabaka delme örneğin. Daha önce sadece reflektör farlar ve karmaşık formlarının diğer parçaları üretiminde işleminde kullanıldı. Ama "Toyota" bir başlık, kuyruk ve gövde panelleri oluşturmak için bu teknolojiyi kullanmaya karar ilk şirketi oldu.

multiplunger delme olarak adlandırılan diğer sırasında üretim uygulandı. Ayrıca, yüksek hızda üç eksenli iş parçası özel karbon dioksit lazer kesme. Modele göre, deneyler başarısız olduğu görülebilir. Ayrıca Toyota Sera optik ışın gölge maskesi ve lens odak düzlemi ile donatılmıştır serisi, piyasaya ilk araba olduğu unutulmamalıdır. Ve yine SLSS hoparlör sistemi kurdu ilk kez bu arabanın üstünde.

kapılar

Bu araba Toyota Sera, fotoğraf makalesinde sağlanan dikkati çekiyor, genellikle kimin tasarımı ilk uygulandı kapılar tip olarak seri araba, anılır "Bir kelebeğin kanatları." Alfa Romeo 33 Stradale için, 18 adet miktarında 1969 1967 döneminde serbest bırakıldı değilse bu gibi gerçek düşünülebilir. Japonların deneysel modeli sadece vatanlarına dışarı giderken Ve yine, bu tip kapılar sadece otomobil McLaren F1 ve "Enzo Ferrari" ile anılır oldu gelmiş.

Diğer ilginç gerçekler

Bu kapıların açılması mekaniği üç yıl boyunca "Toyota" geliştirmek ve uzmanları geliştirmek dikkati çekiyor. Ancak, aşağıda gösterilen Toyota Sera modeli, kompleks pencere camı şekiller övünen. Ve sadece yan kapılarda. Hatta, çerçevesiz için tamamen cam bagaj kapısının uygulanmıştır. Üretime başladığı Çoğu model, 1990 yılında satıldı. Sonra satın alınan 11.200 araç kayıt yaptırdı. Araba az 1996 yılında satın - sadece sekiz kopya.

inşaat ve diğer özellikleri hakkında

Yani, bu model sadece bir sedan otomobiller sürümünde yapılır. 5E-FHE (16 valf, 4-silindirli, 110 hp) - ve motor kaputu altında sadece bir tür kaldırdı. Araç ön tekerlek oldu. Motorlu geliştiriciler akustik emme manifoldu donatmak karar verdi, çünkü motor gücü değil 115 ve 110 beygir gücünde olduğunu ve. Arabada arka koltukta inşaat rahatça iki kişi sığabilir, ancak üç çok kalabalık olurdu yüzünden.

Ne diğer özellikleri hakkında bize söyleyebilir Toyota modelleri Sera? bir ölçüde Özellikleri, potansiyel alıcılar seçebilir. 4-aşamalı "otomatik" bir versiyonu olarak sunulan ve 5 hız "mekanik" ile. Ön havalandırmalı disk frenler monte edildi. Bir arka - davul. bir ücret ABS ile donatılmış diski elde etmek için ama mümkün oldu. Ön büro "McPherson" olduğunu ve arka - burulma ışın yarı bağlıdır.

Ses sistemi SLSS

Bu kısaltma Süper Canlı Surround Sound anlamına gelir ve şöyle çevrilmiştir: "Superzhivoy surround ses" Ve her zamanki ses sistemi sadece radikal biçimde farklı. Bu ayrı bir ünite olarak saydı "Toyota" onun modeli, donanımlı SLSS, sayesinde.

Bu sistem on ses kaynaklarına sahiptir. sütun arka rafa ve bagaj bölmesinde, köşelerine ve panelin merkezinde, kapı şeklinde düzenlenmiştir. o da yerleşik bir efektör ve CD, FM, AM ve MD ile 2DIN kafa ünitesini donatılmıştır. Daha fazla ses 5 kanallı bir amplifikatör ve mekanizasyon övünen. Yolcu giden sesin yönünü değiştirmek için, arka şapkalıktadır akustik çevirdi Yani aktüatör. Ve SLSS de operasyonun üç modu vardır. "Normal", "Concert Hall" ve "Stadı".

İlginçtir, bu ses sisteminin varlığı makinesi değil sadece daha arzu değil, aynı zamanda ağır olun. ağırlık o SLSS 20 kilogram ilave edildi.

Ayarlama ve Spor

Bu araba iyi dinamiklerin övünme olabilir. Ama motor sporlarında, hiç geleceği yoktu. Ve çünkü sadece sınırlı serisinin. İlk olarak, vücuttaki bir düşük bükülme sertliğine sahiptir. Ayrıca rollcage ait makine pratikte imkansız yüklemesinde. Ve motor bölmesinin hacmi çok küçük. Bu nedenle, diğer motor ayarları da mümkündür. Rusya'da iken bu modelde, bazı sürücüler sürükleme yarış ve ralli-deparlarda idi.

Ama başka bir alanda o Toyota Sera kendini buldu. Tamamen Tuning Bu arabayı dönüştürür. Bu modelin temelinde, biz projelerin bir sürü yarattı. Şekillendirme, akort, bir gösteri aracı inşa - sadece kullanmak niye.

Özellikle bu araba severler dönüştürmeye sevdim. oldu kaputun altında çok popüler bir yer 4E-FTE turbo. 135 beygir gücü - Onun hacmi 1.3 litre ve gücüdür Birçok 180 hp üretilen bu motor geliştirmek için çözümlenmiş 300-350 "atları" up to güçü getirmek - Derin ayar inanılmaz yapmanızı sağlar. daha birçok ayar türbin bulunmaktadır. Bununla beraber, fabrika 1.5 5E-FHE 400 "Atların" gücünü oluşturabilir. Çoğu zaman, profesyoneller bile dört çeker şanzımanı ve mekanik bir supercharger koydu. "Toyota" elektrik dönüştürüldü Oysa birkaç vaka vardır.

sahipleri ne?

Araç Toyota Sera çoğunlukla olumlu yorumlar yaptı. Bugünkü sahibinin büyük çoğunluğu zevkinize dönüştürmek için bu arabayı satın söylemeliyim. Avantajlı bir şekilde, bu dış ve iç stil.

araba, yerini aldığı birçok şeyi satın aldı herkes. Durulama nozulları, kıvılcım ve filtrelerin değiştirilmesi, yeni bir jeneratör / Toyota Sera, vücudun restorasyonu ve motor için - bu eserlerin sadece küçük bir listedir. onun sahibi olmak isteyen her kişi, kendi iyileşme sürecine hazır olmalıdır çünkü araba, eskidir.

onarım bittiğinde Ama, sonuç tüm beklentileri aşıyor. Yani bu makine sahibi her insan söylüyor. BİTKİ yeni bir spor araba gibi, "Toyota" 20 yaşındaki. Hızlı, dinamik, göz alıcı - araba sürüş yaşam tarzı hissetmek insanlar için mükemmel bir seçenektir.

Şimdi bir yere bin 250 ruble iyi durumda bu arabayı bulabilirsiniz. Orada küçük fiyat da vardır, ama durumda yatırımlar hazırlanmak için gereklidir. Eğer satışında bu arabaları bulabilirsiniz Bu arada, eğer, bu "mekaniği" ile sürümünü satın almak için en iyisidir. Sahipleri yıl zaman transfer anahtarı kuvvetle seğirmektedir "makine" kendi bilir ve modelini vermek söylüyorlar.