2000 yılında, Suzuki Japon otomotiv şirketi üretimi minikompakt Suzuki Swift içine başlattı. 10 yıldır, araba sürekli iyileştirilmesi, tam evrimsel dönemini geçti. Şu anda mevcut üçüncü nesil araba Suzuki Swift, bir kavramsal model elektrikli ve küçük turbo dizel motor ile 2010 yılının bahar aylarında Pekin'de gösterilen Suzuki Swift R, ve diğer bir kavram Swift Tak Hibrid c ikiz powerplant.
Ve son olarak, çift VVT sisteminde değişken valf ile bir motor ile donatılmış, üçüncü Suzuki 2011 Deneysel model eksantrik bir mekanik değiştirme olduğunda. ikinci nesil araba Suzuki Swift enjektör yakıt enjeksiyonu ile 69 hp mükemmel basit motor kapasitesi var. Şanzıman beş vitesli manuel ya da üç aşamalı makineleri, seçim kuruldu. fren sistemi, ön ve arka süspansiyonlar kontür ile çift bölme güçtür. Ön tekerleklerin fren - diskli, arka - davul. İç çözüm oldukça farklı idi.
Elektrikli camlar bir yenilik olarak kabul edilmez, ancak tüm aynalar test araç elektrik motorları etkisi altında harekete edildiğinde, bu ilerici bir girişim olarak kabul edilir. Merkezi kilit, çok bir izlenim yapılmış olmasa da, yine de yenilik kategorisinde girdi. Suzuki Swift-makine geniş iç vardır, ancak, küçük ve bu bir optik yanılsama, ama uzayın gerçek anlamda değil. Sürücü koltuğu - Tam ergonomi örneğidir. Küçük bir sektörde veya bu şekilde yönetimi ile bağlı başka gerekli tüm cihazları yerleştirmeyi başardık. bir sürücü ve yolcu olarak koltuk doğal dolgu maddeleri ile yay çerçevesi üzerinde oluşturulur.
Tüm Kadife döşeme, onun dokunsal itiraz ile, ses absorbe edişi. Of mühendisliğin faydalı öneriyi not edilebilir ABS yeterince güvenilir ve verimli hidrolik direksiyon. Bütün arabalar Suzuki Swift ikinci nesil Macar Otomobil Madyar Suzuki toplandı. 2005 yılında, boru hattı sonraki arabayı, üçüncü nesil Suzuki Swift, hem de Suzuki Swift Sport duruyordu. Ama önce, yeni modeller sonbahar 2004'de Japon müşterilere gösterilmiştir. Yeni Swift lider Japon ve Avrupa otomotiv firmalarının uluslararası ittifak içinde geliştirilmiştir. Suzuki Swift üçüncü nesil hala kompakt döndü ve iyi araba geliştirdi.
Makinenin ebatları küçük bir araba için ayrılmış çapraz sınırları yoktu, uzunluk 3695 mm, genişlik 1890 mm idi. Tasarım Suzuki Swift belirgin önceki sürümlerdeki otomobillerin dış formları ile karşılaştırıldığında yuvarlanır. Boca, genişletilmiş kaput eğimli bir oldu ve tekerlek kemerleri dışbükey bir yapıya kazanmıştır. Tüm ziynet, kapı kolları, tamponlar, aynalar ve parantez vücut ile aynı renk boyalı bulundu. Dizilim sedan herhangi içermiyordu, tüm üçüncü nesil makineler hatchback idi. 90 ve 104 beygir olan iki benzinli: Makine motorları büyük bir çeşitlilik ile ayırt edilir, sadece üç tane vardı ve Common Rail biri turbodizel. superreliable makineleri gibi kanıtlanmış daima az ya da çok uygun olmuş fiyatı olan Suzuki Swift, tüm nesillerin Otomobil emniyet ve çevre standartlarına uygundur.