SUV 'Prado 150 ": ayar, yapılandırma. Toyota Land Cruiser Prado 150

Bugün, "Toyota Land Cruiser Prado 150» (Toyota Land Cruiser Prado 150) - En son dördüncü nesil Prado SUV. 2009 Frankfurt Motor Show'da sunulan, araba neredeyse yüzseksen ülkede gelen bir restyling deneyimli ve galip alayı devam etmektedir.

Özellikleri "Prado 150"

Şimdi sık sık şehirde işletilmektedir bir SUV için çok önemlidir, bu kinetik stabilizasyon (KDSS) sistemidir. Bu süspansiyon optimize: offroad otomatik seyrini arttırır ve düz bir yolda sertlik sağlar.

Ayrıca SUV CRAWL sistemde yüklü olduğu seyir kontrolü gibi yavaş off-road fonksiyonları sırasında. Onun etkinliği birini yolda test sürüşü "Prado 150" tarafından onaylandıktan ve edilmez.

Kamera görüntü üzerinde tekerleklerin yörünge empoze ederken Elektronik Yardımcısı Çoklu Arazi Seç, sen off-road (kayalar, buz, çamur) farklı türlerde kayma derecesini değişir sağlar ve çok yönlü görünümü (Çoklu Arazi Monitörü) sağlar. Sürücüler Böyle bir fonksiyonun kolaylık söylüyorlar ama bir şartla - ekranda daha fazla resim güvenmeyi öğrenmelisiniz. Birçok kişi genellikle tekerleğin altında bakmak istiyorum.

Havalı süspansiyon hafifçe yatılı kolaylığı ve alighting yolcular için vücudu düşürecektir.

otomobil "Toyota Land Cruiser Prado 150," In hala tasarımını veya makinanın tahrik performansını etkilemez birkaç küçük iyileştirmeler yer ama güzel bir yanı hala. Kol dayanağı, bir buzdolabı kutusuna monte edilmiştir ve gövde - Çıkışı 200 V; ölü bölge izlemek için panoramik ayna gözlük bölmeyi kapatır; iniş kolaylık dibini yanar için; Bagaj kapağının camını açar.

Avantajları ve dezavantajları "Prado 150"

2009 yılında tanıtılan çerçeveyi destekleyen diğer üreticilerin aynı sınıfın arabadan farklı SUV pazarı. Bu birincil yapısı sayesinde Prado 150 daha güvenilir ve dayanıklı olduğunu ve henüz sınıfta muadillerine göre biraz daha küçüktür.

Bu arada, ana dezavantajı - Büyük kitle ve dolayısıyla artan yakıt tüketimi de Japonca aksine ana içindedir.

Buna ek olarak, sürücüler elektronik aşırı sayıda nedeniyle onu sürme en olası taze hale gelir derler.

"Prado 150" özellikle iç donanımlı değildir farklılık ve yükleme ve boşaltma yaparken biraz yalnız kalmaya ihtiyacım olan yan arka giriş kapısına kadar bir açıklık - Ve dorestalingovyh modellerinde yorumlar işaretlemek eksiklikleri var.

son model

Ağustos 2013 yılında iç birçok değişikliğe uğramıştır ettiği son model Prado 150, vardı. Biraz yollarda kontrol paneli vardı, merkez konsol değişti, bir 4.2-inç renkli TFT çoklu bilgi ekranı ve eğlence sistemi Toyota Touch 2.

İkinci ve üçüncü sıranın Koltuklar daha rahat, renk düzeni ve kumaş bitirme değişti. Arka kapı açılmaya başladı.

Restyling "Prado 150" dokundu sadece iç ve çok değişti ki, dış (ön tampon, ayrıca süspansiyon ızgarası, far ve arka ışık), ancak. onun elemanlarının birçoğu yükseltilmiş ve yeniden arabanın off-road özelliğinden ödün vermeden ve içindeki yolcular rahat edilmiştir.

Motorlu grup restyled modeli, daha önce olduğu gibi, biraz daha çevre dostu ve daha ekonomik, ama şimdi sadece bir otomatik şanzıman haline gelmiştir dört motorları vardır.

Neredeyse tam spektrum aynı kaldı, ancak çıkışta çarpışma olasılığı hakkında bir uyarı dahil olmak üzere birçok yeni sistemler, olmuştur tersten otopark. Gök kameraları ek dört kurulabilir.

Tam "Prado 150"

Temel yapılandırmada "standart" araba emniyet ön hava yastıkları ile sağlanmaktadır, Araç Denge Kontrolü (ESP), Fren Basıncı Dağıtımı (EBD), Acil Fren Desteği (EBA), bir anti-blokaj fren sistemi (ABS), çekiş kontrolü ve lastik basıncı izleme sistemi . Yüklü merkezi kilitleme sistemi, alarm, motor blokaj. "Comfort", "Elegance", "Prestige", "Lux" ve yükselişi ve lastik basıncı izleme sistemi üzerinde başlangıçta yardım sistemleri tarafından desteklenen "Suite semimestny" ve son üç de yardımcı düzenlenmeleri ile.

Dışarıdan, sis ışık ve far hariç, "Elegance" in Döşeme, "Prestige" ve "Suite" LED gündüz seyir ışıkları ayarlayın ve ikincisi de tavan rayları da mesafesindedir.

Deri direksiyon simidi hiç ve iç - "Prestige" kırpmak için, "Lux".

Kabinde rahatlık açısından, koltuk tabanı, bir ayna hariç tüm donanım seviyesi de ısıtılır - Sonuç olarak, bir tekerlek - "Elegance" dan. Sürücü koltuğu ayarı hatırladı "Suite" ile üç bölgeli klima kontrol kurmak ve süspansiyon katılık tarafından düzenlenir. Sistemin geri kalanı farkın ne küçüktür.

Offroad ayarlama

araba için "Toyota Prado 150" Ayarlama offroad asansör süspansiyon ve vücut ile başlar. Çerçeve Büyük çarkın çapını ayarlamanızı sağlar gövdesini kaldırın. 173 l motor gücü. a. çevirebilecek kadar bir tekerlek boyutunu 35 inç. engebeli arazide sürerken Bu durumda, konut alt ve zaten garanti bunların hiçbirini yakalayamaz.

İkinci şey yapmak - çevresinde vücudun korunmasını koymak. "Kenguryatnik" ve kaideleri ve bir vinç öncesinde verilen bir boru veya plakanın ön tampon arka karterin amplifikatör. Genellikle dahil eşikleri vardır, ama değilse o satın alıp ayrı ayrı yüklemek için daha iyidir. Bir yedek lastiği koyabilirsiniz bir merdiven ile kurulabilir tavan rayları veya seferi portbagaj, çeşitli malların taşınması için.

Vinç, ön ve arka 10.000 dizin ile iyi kalitede olmalıdır, yani yaklaşık 3 ton hesaplanır. Çok fazla değil. Temel yapılandırmada "Prado 150" den fazla 2 ton ağırlığındadır ve ile takviye ve yapar - 2.5 ton.

kentsel ayarlama

şehir SUV vahşetini ve etkinliğini ihtiyacı yoktur. Şehir araba muhteşem olmalıdır.

"Land Cruiser Prado 150" için şehre ayarlayın ile 20 inç jantlar kurulumu ile başlar düşük profilli lastikler. araba ve onun manipülasyonu daha görünüşü: Bu çözüm "birinde iki" dir.

tamponlar ve eşik kapakları, kapı, aynalara vücut kitleri çeşitli yardımcı arabanın görünümünü değiştirme. Bir kaza durumunda bu dekoratif unsurlar daha pahalı plastik süslemeleri gibi değildir vücut elementleri koruyabilir.

Bir sonraki adım optik değiştirmektir. "Prado" gelince, o zaman özellikle hayal kuramaz dükkan ve bayilikler, sen far ve satın alıp yükleyebilirsiniz arka lambaları. Çoğu zaman çok cazip bir arka ışık modu ile Bi-xenon mercek yüklü "Angel Eyes." Böyle optik münhasır tekerlek ve airbrushing kombine edilmesi durumunda araç genel akışında asla kaybolmaz.

Bu görsel zaten etkileyici araba genişletmek vetroviki Tüm kapılara monte edilmelidir.

Sıkılaştırma, tabii ki, süslemek ve herhangi bir araç daha çekici hale, ancak kırmaya gerek yok standartları vardır.

iç ayar

Prado 150 alışveriş ve böylece bile döşemelik kumaş standardında, yoksul gözükmüyor. Ama standart aralıktan izole olağanüstü bir şey, getirmek mümkündür.

İçeride, "Prado 150" ayar - örneğin bazı deri veya resim, dekoratif aydınlatma montajı tüm yolcu bölmesi unsurları değiştirilmesi ya da olduğu, iki seviyeli arka ışık bacaklar, direksiyon ve otomatik şanzıman kolları ve sadaka orijinal pervaz.

Bakmak ve bir yazıt Prado ve kapı kabin ve gövde, güzel perdeler, krom kaplı veya yapımı "ağacın altında" astar parlak halı tarafından vurgulanır kapı eşiği, ilginçtir.

Servis merkezleri daha kesim için küçük parça ve aksesuarların bir çok sunabilir.

araç dinamiği

Toyota Land Cruiser Prado 150 - büyük ve ağır araç. Bu yeterince güçlü motorları ile gelir. Ama ne zaman kaputun altında sahip gerçek sürücüler ustaivayte? Dinamik sürüş 173 litre "Prado 150" Ayarlama dizel motor kapasitesi Fanlar. a. kurumsal RaceChip aracılığıyla eşsiz cihaz% 30 oranında güç artış sağlar. Aynı cihaz ayrıca benzinli motor kontrol sistemleri yeniden programlanması için de kullanılabilir. Ancak, üretici Eğer 98 altında oktanlı benzin kullanırsanız o, operasyon RaceChip Ultimate sorumlu olmadığını belirtir.

Mümkün ve motor performansının bozulma çünkü Ama yonga ayar tutmak için, nitelikli olması gerekmektedir. Ayrıca, güç artışı bir yakıt tüketiminde artış ve Prado 150 kadar oldukça büyük yol açar.

Bugün birçok ülkede gerçek off-road ziyade bir hobi haline artık bir zorunluluk vardır, büyük sıradan bir arabaya dönüştü. Kaybolan çerçeve yapı mesafesi azalır kilitleme kaybolur. Ama yine de, özellikle yollar ve yollar efsanede dahil Rusya'da, yüksek haç sahip araçlar için acımasız talebini ortadan kalkmamıştır.

Bir klasik off-road hangi artan geçirgenlik ve katılık konfor ve şık tasarımı ile birleştirir "Toyota Land Cruiser Prado 150" olarak kalır.