Sürücüler toz boyalar Boyama: değerlendirmeleri. kendi elleriyle Toz kaplama diskleri

otomotiv ortamda Popüler hizmet, tekerleklerin görünümünü restore edilmesiydi. Boyama döküm diskler toz boya büyük talep olduğunu ve eski tür araba döndürmek için en iyi yoldur.

cilt soyma Güvenilir ve modern yöntem

alaşım jant fiziksel durumun Restorasyon birçok istasyonlarında başlattık. Hemen hemen her fırsatta bulundu Filmler ve reklam. Güçlükler orijinal biçiminde diski getirmeye yanı sıra sürecinin son bölümü ile ortaya çıkabilir.

Toz kaplama diskleri bugün neredeyse hiç rekabet vardır. Bu gelişmiş teknoloji başarıyla makul fiyatlarda ve büyük bir sonuçla birleştirilmiştir.

sürecin karmaşıklığı ile ilgili mitler

Resim Tekniği Birçok sürücüler için karmaşık görünüyor ve malzemenin tam miktarı ile belgelenmiş bir süreç resmini şekilde hatırlatan özel giysiler içinde insanlar, modern ekipman kullanımı.

Ama aslında o ilk bakışta sanıldığı gibi o kadar korkutucu ve zor değil. Ancak sorun, toz kaplama diskler garaj olamaz olmasıdır. teknoloji oldukça yüksektir fiyat bir bütün kompleks gerektirir.

tozlar boyama Faydaları

Eğer profesyonel ekipman kullanımı durumunda süreç, tabii ki, yeteri kadar basit ve ekonomiktir. boyama için bu malzemelerin sadece küçük bir miktar ihtiyacı var.

Toz farklı yüksek dayanıklılık ve mekanik hasarlara karşı iyi bir direnç boya. Bu kaplamalar uzun rengini ve dokusunu tutulur. Ayrıca avantajlar arasında renklerin geniş bir palet yayarlar.

Özellikler

Sayısız araba tamir toz boya alaşım jantlar, özel ekipman kullanılarak gerçekleştirilir. Profesyonel teknoloji elektrostatik etkiyle özel bir tabanca ima eder. Bununla boya diskin metal yüzeye uygulanır.

işlenmiş ürün yapımı için yüksek sıcaklık bölmesine gönderilir. bileşim, polimerize ve boya homojen hale gelir. Eğer disk yüzeyi toz giymeden önce dikkatlice temizlenir ve daha sonra astarlanmış sürücü.

Polimerizasyondan sonra, cilalanmış tabaka yüzeyinin gücü ve direncini arttırmak için, ve sonuçları birleştirmek için. Prosedür evde yapıldığında çalışma adımlar aynı kalsa da, bu yöntem, kullanılmaz.

Kendi kendine boyama Özellikleri

Bir garaj ve farklı yüz yılında boyama için prosedür, sonuç kötü olacak anlamına gelmez aslında. Toz kaplama elleriyle diskler - bu kurtarmak için sadece mümkün değil, aynı zamanda bir yol becerilerini geliştirmek.

Toz boyalar kullanılarak avantajlarına rağmen, akrilik muadilleri bağımsız çalışma için tavsiye edilir. Ancak, algoritma değişmez. Yalnızca diğer araçlara ihtiyaç duyar. Ancak, sürücüler garajda işi yaparsak toz diskleri boyama işlemi, kendisini haklı çıkarmaz konusunda hemfikir.

Boyalar: tipleri, markalar, renkler

bu malzemeler kullanılan jant ile çalışmak için:

• Epoksi - alkali ve asitlere karşı geliştirilmiş dirence sahiptirler;
• Polyester - atmosfere dayanıklı ve aşınmaya karşı yüksek bir dirence sahip;
• Poliüretan - aşınma, yağlarını ve çözücüleri dayanabilir;
• Silikon - stoically yüksek sıcaklıklara dayanmak.

Modern pazar farklı üreticilerin ürünlerini sunmaktadır. Bunlar arasında Pulverit, p-EP-OS 45, bishon, «RADAR" ve diğer bileşimler bulunmaktadır. Tüm ürünler çok doğru bir doku, yapının türünü seçmek için gerekli renkleri pick up sağlar. Bu antik bir hareli, shagreen olabilir. En yaygın renk gamı RAL standardında kaydedilir. Ancak, piyasa teklifler ve diğer seçenekler.

hazırlık çalışmaları

Bazıları bu hazırlık dönemi ve o kadar önemli inanıyoruz ve onları ihmal. Bu boşuna değildir. Eğer enerji, zaman ve dikkat enjeksiyon yeterli miktarda ödemezseniz, kir ve yağ lekeleri durulama, eski boyayı çıkarmak, toz kaplama diskleri veren yüksek kaliteli bir sonuç elde etmek zor olacaktır. Hazırlık birçok önemli adımlar bulunmaktadır. Bu işlem aşındırıcı aletler ve kimyasallar, dekapaj, fosfatlama, durulama ve kurutma.

aşınma ve kimyasal işlem sürecinde, bağımsız bir şekilde yapılabilir değil bu eserlerin olmayacaktır. Bu aşamada, bu ölçek, pas, eski boyayı kaldırır. Gerekirse Ayrıca disk yüzeyi tesviye edilir. Bu çeşitli el aletleri ve olarak kullanılabilir kumlama ünitesinin. Eğer kimyasal temizleme işleminde bir asit veya alkali uygulayabilir.

aşındırma kullanılarak çalışmanın ilk aşaması sonra yok etmeyen kirletici yüzeyinden çıkarılır. Bu oksitler ve pas. Kolayca kuvvetli asit çözeltisi ile temizlenir. Bu çalışma özel bakım gerektirir.

işlem, demir, krom ya da manganez fosfatlama muamele edilmesini ihtiva eder. Ayrıca kromik anhidrid kullanılmıştır. yüzeye geliştirilmiş bir boya yapışmasını fosfatlama ile. iyice durulayın ve ürünü kurutmak için gerekli tüm ön adımlardan sonra. Bundan sonra, disk boyaya hazırdır.

astar

Bu gerekli, ama yine de arzu edilmez. Astarlama bileşimler korozyona tahrik Edinme direnci yardımcı yapışmasını arttırmak. Genellikle epoksi malzemeleri primerler için kullanılır.

Nasıl başvurulur

teknoloji ekipmanı gerektirir. Bu garaj gerçekleştirilmez. işlemin kendisi özel sprey kullanarak özel bir oda içinde gerçekleştirilir. Bu elektrostatik ilkesiyle hizmet vermektedir. Bu durumda, nötr bir yüke sahiptir yüzeyi, basınçlı hava düşme toz yüklü parçacıklar. Toz elektrostatik çekim yüzey üzerinde tutulan. daha sonra toz kaplanmış olan bir disk pişirme ve sertleştirme için • odacığı terketmektedir.

Elleri sadece gerekli ekipmanın geri kalanı için bir kaptan, disk sprey boyayla uygulanabilir. Ve bu oldukça pahalı ve bir ya da iki kere hiç mantıklı onları kazanmak. Bir toz kaplama diskleri ne kadar? 3-5 bin daha makul ruble ve sonucun fiyat, yüksek kaliteli ve dayanıklıdır. ekipman bütün seti satın alırken işlem boyama çok daha pahalı SRT daha olacağım.

polimerizasyon

Bu süreç elektronik kontrollü bir fırında meydana gelir. Bu durum, bu cihazların geleneksel kurutucular farklılık gösterdiğini tek şeydir. erime boya için sıcaklık 190 ila 220 derece arasındadır. Elektronik doğru sıcaklık koşulları ve süresi izler. Bundan sonra, sürücü soğutur.

disklerin Toz kaplama: yorumlar

Araç sahipleri zaten boyama tekniği değerlendirdik. Sonuç tüm beklentileri aşıyor. araba sahiplerine göre, yüzey hasarına karşı yüksek dayanıklılık, parlak renk farklıdır, bu parlak veya mat olabilir. Yüksek aşınma direnci bu teknoloji bu kadar popüler yapan ise. o garajda işlemi tekrarlamak mümkün değildir bu yüzden ne pek sevmiyorum.

sürücüler estetik görünümlerini kaybettiyseniz, önceki devlet yardımı toz boya diskleri dönmelerini. doğrudan bir onay - zaten servis kullanmış olanların geri bildirim. , Servis istasyonuna sadece pozitif uygulanan kişilerin yorumlar.