Ford Scorpio: araba hakkında teknik özellikler, açıklamalar ve ilginç gerçekler

Ford Scorpio 1985 1998 yılları montaj hattından çıktı bir araba business class vardır. DE-1 - Şirketin içinde, bu model bir kod adı vardı. Ve o Granada II olarak bu aracın başarılı yedek oldu. Bu makine çok kişi tarafından sevilir. Ve bu övünür ne daha bize gerektiği hakkında.

Biraz tarih

Yani, 1978 yılında, "Greta" denir, Ford Motor Werke AG, adı altında şirkette yeni bir proje başlattı. geliştirme süreci bilgisayar grafik ve modelleme kullanılan ve sırasında bu husus projenin önemli bir özelliği olmuştur. Aslında, "Greta" adı altında gelecekteki Ford Scorpio gövdesinin tasarım sürecini saklanıyordu.

Bir model oluşturma kaliteli mühendis ve tasarımcıların fazla beş yüz sürer. Araba bir rüzgar tünelinde test edildi ve bu eserlerin boşuna olmamıştır. İyi bir neden için bu araba zaman otomobillerin en aerodinamik denir. vücut görünümü, formun aerodinamik noktası ile gerçekten ayrıcalıklı olduğunu.

Bu arada, prototip çalışan, bu Arizona çölünde ve hatta Kuzey Kutup Dairesi üzerinde test etmeye karar verildi.

İlk modellerin özellikleri

Ford Scorpio farklı bağımsız süspansiyon tüm tekerlekler. Popüler bir ön "McPherson", teşekkürler mükemmel bir konfor ve stabilite sağlamak için oldu. frenler gelince, onların geliştiriciler özel bir katma , anti blokaj sistemi ıslak veya buzlu yollarda bile budama frenleme mesafesini kırk kadar yüzde. Tüm modeller, arka ve ön disk frenler monte. ön ve arka havalandırmalı - hayır. Dışında, ancak, modeller COSWORTH motoru ile station wagon yaptı. Orada ve arka diskler havalandırılmış edilir.

powertraıns

Ve şimdi motorlar arabalar Ford Scorpio donanımlı ne hakkında daha detaylı konuşabiliriz. Bu modeller 1,8 ila 2,9 litre arasında değişmiştir hacmi olan 6- ve 4-silindirli motorları ile donatılmıştı. 195 beygir gücü - Buna paralel olarak, kapasite, en az 90 ve en fazla oldu. Oysa bu birimlere ilave olarak, dizel motor hattında getirilmiştir. hacmi 2.5 litreye eşitti ama kapasite 69, 92 ve "ata" 116 oldu -, görülen oldukça büyük sunulabilir olarak, seçim. şanzıman iki seçenek birinde ünitesi ile donatılmış. Bu 4-hızlı otomatik iletim ve manuel şanzıman 5-bant olarak kullanılabilir.

Vücut ve ekipmanları

önemli olan bir diğer iki ilginç noktalar Ford Scorpio bahsediyor, dikkat dikkat etmek. Yorumlar bu araba çoğunlukla olumlu ve genellikle tam da sahip olduğu çekici görünümünün aldı. Gerçekten muhteşem sedan oldu. Ve sonra da bir vagon vardı. Bu şekilde önce, çok ilki bir araba duruyordu. ikinci 1985 ve 1994 yıllarında ilk - O kadar 9 olarak yıllardan beri sürmektedir. Bu arada, araç sol el ve sağ sürücü hem üretir.

arabada Bileşenleri oldukça mütevazı olmuştur. Ama Ford Scorpio motora monte her vardı ABS sistemi. Ve tüm salonlarda özgün bir tasarıma ve geniş bir bagaj bölmesi rahat ergonomik sürücü koltuğu ayarlandı. Geri satır yukarı eklerseniz, boş alan kadar 1350 olarak litre olsun!

1994 yılında modeli restyled oldu. Ve arabanın ikinci nesil ortaya çıktı. O abartılı, daha özgün oldu ama Avrupa'da popülerlik her yöne, direksiyon ve ön hava yastıkları ayarlanabilir rağmen bulunamadı. Yani dört yıl boyunca, sadece 98.578 kopya gün ışığına çıktı.

II nesil motorlar

İkinci nesil Ford Scorpio özelliği biraz farklıydı. motorlar gibi. arabanın altında 115 210 beygir gücü arasında değişen kapasitesi olan 2-, 2,3- ve 2,9-litrelik güç birimleri ayarlayın. Dizel da yine 2.5 litrelik bir hacmi olan onlara "at" tarafından üretilen tek miktar olarak 115 ve 125 yeni motorlar 250 000 bit işleyebilirken EEC-IV bilgisayar ortaya ilginçtir / sn . Ve geliştirilmiş yakıt enjeksiyon sistemi çok tanıtıldı.

Amerikalı uzmanların arabanın "kalp" çok zaman gelişimini verdik çünkü Genelde, motorlarına ilişkin, uzun ve zor konuşabilir. Ancak bir motor çok güçlü ve dayanıklı olduğu sonucuna kesin olarak söyleyebiliriz.

Birkaç eğlenceli gerçekler

Bu araçlarda, bu ilginç bir sürü bilinmektedir. Ve onlar kimin hobi arabalar her kişiyi bilmek değer. Örneğin, Ford Scorpio çelik seri ABS sistemi yüklü olduğu dünyanın ilk araba. Yani herhangi bir değişiklik için kullanılabilir vardır. 385 milyon dolar için yeterli - Nedeniyle "Sierra" temelinde yapılan "Ford" ihtiyacı büyük miktarda üretime yatırım yapmak değildi gerçeğine.

Ve İngiltere'deki bu model tüm yol ve bir etiket Granada vardı. "Akrep" 1994 için diğer Avrupa ülkelerinde satıldı tüm diğer arabalar çağrıldı. Sonra restyled oldu ve model her yerde Akrep adını taşımaya başladı.

Ben ilginç parçalar Ford Scorpio hakkında başka ne söyleyebilirsiniz? Belki bireysel ilgi Eğer frenler fark edebilirsiniz. Onların özelliği yetmezliği vakum servo frenler gelirse, ön frenler işletmek mümkün olmasıdır.

Başka bu model (1986) tam 30 yıl önce "Yılın Makinesi" tanıdığını bilmektir. Ayrıca önemli "Ford" her çekişli modeli sınırlı kayma arka diferansiyeli olduğu bir gerçektir. Ve tabii ki, herkes bu araba olarak kabul edilir ve bir Amerikan Almanya'da yapıldığı durumda olduğundan emin bilmeli. Amerikan pazar için, bu model farklı olarak adlandırılır. Yani - Merkur Akrep. Hatta logosu "Fordist" ve diğer değildi. İşte bazı ilginç gerçekler.