Arabanın Bakış "Reno Megan 3" hatchback: özellikler, yorumlar, fotoğraflar

Genellikle Rusya'da "Reno" "Duster" gibi düşük maliyetli böyle "Logan" olarak sedan ve geçitler ile ilişkilidir işaretleyin. Ancak, marka lansmanları ve daha pahalı arabalar. Örneğin, "Megan." Bu arabanın üçüncü nesil 2008 yılında ortaya çıktı. dördüncü nesil tarafından değiştirildi bundan sonra araba 2015 yılına kadar üretildi. Üçüncü "Megan'ın 'özellikleri ve yorumları nedir? Renault Megane hatchback otomobil 3 - bizim incelemede sonrası.

dizayn

zamanda, yüksek talep bir "mega" ikinci nesil sedan oldu. sahiplerinin Yorumlar araba yerine "Logan" daha güzel bir tasarıma sahip olduğunu belirtti. Ama yeni nesil Renault Megane teknik özelliklerini sadece değişti. "Reno Megan 3" Rus sürücülerin çok düşkün sedan, kullanılamaz. Bu nedenle, satış yüzdesi hızla düştü. dışarıya doğru olsa bu araba çok cazip görünüyor. Evet, hiçbir lüks ürün olmakla birlikte, bu makinede mahçup olmayacak. Şimdi bile, onun ilk sonra 9 yıl sonra, araba çok çekici ve modern görünüyor. Renault Megane III Hatchback sahibi yorumları anahtarsız giriş tutamaklar varlığını kaydetti üzerine arada, öyleydi. "Fiş" nin ikinci nesilde bile lüks süslerini değildi.

Boyutlar, açıklık

Fransız otomobil Renault Megane 3 hatchback boyutu ile ilgili olarak, yorum kompakt modeller not edin. Cı-sınıfına ait rağmen, makine güvenle dar sokaklar manevra edilebilir. 1.79 m, yükseklik - - 1.48 m, gövde uzunluğu 4.3 metre, genişliğidir. 16.5 santimetre Yerden yükseklik karla kaplı alanları ve ara yollar üzerinde sürücü için yeterlidir.

içinde "Fransız" nedir?

Salon o yıllarda tanıdık ana hatlarını vardır. Aynı zamanda "Logan" örneğinde olduğu gibi ucuz ve donuk görünmüyor. En azından güzel dikişli bir parlak siyah ekler ve multirudder yoktur. Orta konsolun üst donanım seviyesi mevcut multimedya ekranı. Güç aynalar "baz" zaten. İlk farklı koltuk ikinci sıra, herhangi bir yanal destek yoksun. Sadece bu burada çok hareketsiz, düz sırt ve ayaklar için yer yoktur. Yine hatchback kendini hissettirmektedir. boş alan eksikliği - bu arabanın "Reno Megan 3" hatchback ana eksidir. Özellikler ve yorumlar aşağıda tartışılmıştır.

Bu arada, bagaj bölmesi hacmi 368 litredir. Ve bir arka dönüşüm işlevine sahip yoktur. Bu sayede 1162 litreye depolama kapasitesini artırmak için yapar. arka tarafında sert bir kaplamaya sahip Sami arkalık, kılıflı HALI (bu yüzden, bir gövde görünümünü bozan değildir).

Özellikler "Reno Megan 3" hatchback

Yorumlar motorların geniş not edin. Üç benzinli güç üniteleri iç piyasaya yönelik sunuldu. Ayrıca hatchbacksın yüklü ve dizel, ancak resmen Rusya'ya sunulmaz.

temel konfigürasyonda çok noktalı enjeksiyon ile temin edilebilen 4-silindirli motor olmuştur. Yanma odasının çalışma hacmi - 1599 santimetre küp. Maksimum güç - 106 beygir gücünde. Yorumlar söylüyorlar hatta baz motoru "Reno Megan" ile - çok "bitkisel" araba. yüz Önce 11 buçuk saniye çevirir. Maksimum hızı saatte 183 km uzaklıktadır. Yorumlar sahipleri ve düşük yakıt tüketimi demek. Kombine çevrimde araba 6.7 litre tüketir. Ünite 5 adımlarla karşı konmaz mekaniği ile donatılmıştır. Daha güçlü motor, orta süslerini sunulmuştu. "Reno Megan 3" hatchback teknik özellikleri nedir? Yorumlar 1.6-litre arasında bu özel motorunu seçmeleri gerektiğini söyleyebiliriz. Sonuçta, silindir aynı hacmi ile bu 114 çıkış gücü kuvvetleri alır. Ve hatta daha ekonomik selefinden daha akışının açısından. Yani, yüz "Reno Megan" konulu yakıt yaklaşık 6,6 litre tüketir. hızlanma dinamiklerine ilişkin olarak, sürme artış hemen hissettim. "Pislik" yüzlerce mekaniği üzerinde 10.9 saniye sürdü. Ama hemen hemen bir saniye sonra CVT ivme ile. Birçok dikkatli nedeniyle hizmet hakkındaki bilgi eksikliği varyantı kutularının seçimini yaklaştı. Evet ve ikincil piyasada birçok CVT versiyonu satın almak istemiyoruz. Bu iletim Rusya'da kök alınmaz iken. Ama klasik mekaniği hep yüksek itibara sahip oldu - bazen bu sürümler daha pahalı CVT daha vardır.

"Megan 2.0"

üst kenar mevcut iki litrelik atmosferik birimi 137 l. a. Bu ünite ile paralel olarak bir altı vitesli bir mekanik veya çalışır kademesiz varyatör. 0.3 saniye daha - İlk durumda 0-100 9.9 saniye saniye sürer. Tepe hız - sırasıyla mekanik ve değişken şanzıman üzerinde saatte 200 ve 195 kilometre.

yakıt tüketimi açısından CVT en obur modifikasyon 2.0'dır. Kentte en düşük rakam 11 litredir. Karışık modda, - yaklaşık 8. Rota üzerinde 6,2 litre karşılayabilir. ekonomik yaklaşık 0.4 litre mekaniği.

sonuçlar

Şimdi "Reno Megan 3" hatchback özellikler, yorumlar, tasarımın ne olduğunu biliyoruz. Makine hatchbacksın doğrultusunda bir atılım, ama ikinci nesil daha güvenilir bir büyüklük sırasında olmaz.

Bizim yollarda küçük kaynak noktası süspansiyon elemanlarının sahiplerinin eksiklikleri arasında. stabilizatör ve binlerce kilometre için kol 60 giyerler. Ön ve arka süspansiyon üzerinde Ocaklar kolları şimdiden 120.000 değiştirmek zorunda. Kravat çubuklar 80-100000 kilometre bir kaynak var. Ama bakım maliyeti açısından, bu makine (değil S ile karıştırılmamalıdır) aynı "Mercedes" C sınıfı çok daha ucuzdur. Bu nedenle, satın almak için bir seçenek olarak dikkate değer. Fransız o "azami hız" 2.0 ile bile olsa sahibine tüm para çekmeyin.