Radar dedektörü Sho Me STR 520: Özellikleri ve yorumlar

Otomotiv elektronik asistan piyasasında durum ve prim cihazlarının bütçe segmentinin arasındaki belirgin dengesizlik gözlenir. Bu onların fanları modern çok fonksiyonlu cihazları sürpriz üreticilerin arzusu ile açıklanabilir. Yeni seçenekler ve özellikleri tanıtımı belirgin fiyat etiketi ürünün durumunu arttırır ve onunla. böylece yeni bir müşteri çekmek mümkün olup olmadığını Ve görevin geliştiriciler tamamlanır.

Bu düzen gerçekten uzun süre çalıştı, ama şimdi durum değişiyor. Ortalama bir kullanıcının öncelikle yüksek kalite ve moda ve teknolojik açıdan gelişmiş çözümleri geniş bir yelpazede sağlamak zorunda değildir pratik modeli üzerine odaklanmaktadır. STR, обзор которого представлен ниже. Özellikle aşağıda sunulmuştur bir bakış olan Sho Me 520 STR yapılmış böyle bir radar dedektörü, bir kullanıcı için.

modeli hakkında genel bilgiler

modeli temel özellikleri asistanı üzerinde düşük maliyetli ve dengeli standart hız ölçme cihazlarının çoğu tanımlamanızı sağlar kavramını somutlaşan. Birçok sahipleri söylediği gibi cihaz, oldukça kompakt ve ergonomik ortaya çıktı. Tabii ki, bu iyi işletim parametrelerinin bir dizi hatta orta fiyat aralığında arkasında olmakla geliştiriciler üstün kalitesi yararlanmıştır - Polis hız kelepçeleri sinyalleri alıp yeteneği. yurtdışında lazer cihazları tarafından tespit edildi rağmen Çoğunlukla onlar, bu görevi başarısız oldu. Radar dedektörü Sho Me 520 STR bu tekniği yanı sıra bazı Asya üretim metre belirleyemez. Tipik polis ekipmanları ağırlıklı "oklar" gibi Rus yollarda kullanılan çünkü Ama bu, her zaman bir sorun değildir.

Temel Özellikler

Başlangıçta yenilikçi özellikleri reddederseniz, performans seviyesi cihazlar oldukça çekici görünüyor. Ayrıca, hatta temel kalite uzmanları sunuyoruz radar dedektörü Sho Me 520 STR orta segmentte aittir. Düzenek aşağıda belirtildiği gibi özellikler aşağıda verilmektedir:

• K-aralığı belirleyen spektrumu - 24 050 250 ila 24 MHz.
• X-bantlı spektrum - 10 500-10 550 MHz.
• Görünürlük lazer sensör - 360 °.
• algılama koruma sistemi - VG-2.
• Boyutlar - 106x68x32 mm.
• Ağırlık - 131 g
• Akım tüketimi - 310 mA.
• işletme sıcaklıkları spektrumu - -30 ile + 80 ° C

Yukarıda belirtildiği gibi, model belli lazer sistemleri ile çalışmaz. Ama resmen cihaz yetenekleri duyurmak için tek farklılığı, belki vardır. Dedektör 800-1000 nm aralığında çalışan yayıcın lazer ile sağlanan, ancak uygulama Sho Me STR 520 radar dedektör içinde olması tespitin yüksek hız modunda gelişmiş sistemlerin tedavisi için pek de yararlı olmayacaktır.

fonksiyonel

yeni işlevler sokulması açısından cihazın yadsınamaz bir avantaj "ok" modül geliştirilmiş bir tanımını içermelidir. Uzmanlara göre, cihaz en fazla 1 km bir mesafede bu birimin varlığını kaydetmek edebilmektedir. Bu bile premium segmentte bazı enstrümanlar için iyi bir göstergedir. Ayrıca düşünülmüştür ve büyük uzakta bulunmalıdırlar LISD sistemlerinin türüyle etkin iş "radar dedektörü Sho Me STR 520« Ok algılar muhtemelen bu modelin ana hedefidir.

Yoksulluk işlevselliği değerlendirme diğer kriterlere cihaz belirtebiliriz. Belki de en önemli dezavantajı, bir GPS sistemi içinde fonksiyonunun olmaması idi. doğru bir yeni kompleksleri hız dedektörleri belirlemek için alt uç radar yeteneğini garanti etmez bile, o zaman sürücü kendisi etkin bir kritik alanlarda konumunu gezinebilirsiniz yardımcı olabilir.

cihaz özellikleri

yüksek kaliteli temel radar sinyal işleme için tasarlanmış aynı cihazlarla cihazı karşılaştırmak, yayılan dalga kuvvetlerinin yeteneğini seçmek ve belirlemek mümkündür. Yeni başlayanlar için bu seçenek aşırı olabilir, ama tecrübeli sürücüler kullanmak ve etkili yolun odaklanma becerisi. Ayrıca otomatik modda, sesli uyarı ve özelleştirilebilir arayüz sinyali kıstım bireysel frekans spektrum devre dışı bırakabilir belirtilmektedir. Yine radar dedektör Sho Me STR 520 ve bu seçenekler genel segmente bir istisna değildir, ancak bütçe sınıfında bu araç hala özeldir. En azından, dedektör fonksiyonlarının uygulanması kalitesini değerlendirmek durumunda.

Kullanım talimatları

Kurulum özel parantez ve yapışkanlık sayesinde gerçekleştirilir. Kolay yerleştirme ve çalışma gösterge panelinin sağlanır ve kaymayı önleyici mat için. Tüm işletim verileri LED göstergesinde görüntülenir - enstrüman sezgisel menüler ve fiziksel düğmeleri kullanarak işletilmektedir. Güç çakmak kablonun özel bir yarık içinden beslenir.

Bu cihazdaki bile düşük-uç modelleri çoğunluğunun aksine uzaktan kumanda sağlamaz. Ama bu kusur, tüm sürücüler bir dezavantaj olarak kabul edilir. Modern otomobil yardımcılarından yaratıcıları giderek sağlanan ve radar dedektörü Sho Me 520 STR olan otomatik fonksiyonlara odaklanmak Özellikle bu. Talimatlar, özellikle, "kent" / arasına otomatik bir anahtara varlığını gösterir "yolu." Kullanıcı yalnızca alım düzeylerinin sayısını belirtmek ve frekans bantlarını ayarlamak gerek yoktur.

model üzerinde olumlu geribildirim

ayırt anahtar avantajları arasında bu modelin sahipleri sehpa ve dağıtılan kompleksleri tespitle trafik kameralarının çoğu tip sağlam bir performans çağrılabilir. Bununla da kompakt iç tasarım istekleri, ergonomi, kalite ve montaj güvenilirliği için optimize ekler.

Yeni teknolojiler ile ilgili olarak, daha sonra bunlar, uygulamanın bazı yönleriyle sürekli radar dedektörü Sho Me 520 STR kullanan kişiler için olumlu bir deneyim neden olur. Bu tür yorumlar çok gereksiz optsional kurtulmak aynı otomasyon onurunu izole edilmez. Yeni cihazın özellikleri manuel uygunsuz bir çok faktörü içeren ile Genellikle aşırı yüklendi. Bu eksiklik itibaren ve bu cihazı bağışladı.

negatif yorum

çoğu standart sinyal yayıcılar ile kullanımı açısından Pantophagy cihaz genellikle farklı bir tür zahmetine yol açar. Örneğin, birçok araç sahipleri, bu düzenlemede dedektörü, isteyerek diğer radar dedektörleri, park alarmı ve hatta radyo tepki söylüyorlar. Aynı zamanda cihazın çalışması squeaks sayısı olabilen bir karakolun hedef belirlemek için kaydetti, ancak yakın kentsel akışında bir teselli olması pek mümkün değildir. Bu davranış, bir radar dedektör Sho Me 520 STR ile sağlanan parazitlere karşı aşırı duyarlılık ve zayıf koruma sistemi ile açıklanmıştır.

Yorumlar istenmeyen sinyallere kalıcı yanıt dahil dışlayacak GPS modülünün olmaması, işaret ediyorlar. Bu gibi durumlarda, sürücü sadece bazı gruplar kapatmak olabilir ve navigasyon sisteminin tedavileri telafi etmek, ancak cihazı dolum dengeli bir bütçenin kavramı şu anda böyle bir çözümü vardır.

Sonuç

Düzenli güncellemeler gerçek değerinin tam bir anlayış için kapsamlı testler gerektirir çünkü elektronik yardımcıları geniş aralığında, hatta profesyonel karıştı alabilirsiniz. Böylece liste ve bir veya başka modelin lehine bir seçim yapabilir ana nitelikleri vardır. o operasyonun hemen hemen hiçbir gizli nüansları çünkü bu anlamda, radar dedektörü Sho Me STR 520 iyidir. O mışıl mışıl temel görevleri ile baş ve genellikle diğer Kamu çalışanlarının olduğu gibi, erken başarısızlık hayal kırıklığına uğratmayacak.

Tabii ki, orada aletin çalışması olumsuz yönleri vardır, ama bunlar tüketiciye oldukça açıktır. Özellikle, son değişikliklerle çalışmak olanaklarının kıtlığı feda etmek zorunda kalacak hız ölçme cihazlarının ve yanlış pozitif karşı yüksek kalitede koruma.