Pontiac Firebird - "ateş kuş" şirket "General Motors"

Pontiac Firebird - kurtulan olarak Amerikan şirketi "General Motors" hikayesinin dahildir az araba. Otomotiv ABD'nin sanayi geçen yüzyılın 60-ler dinamik geliştirmeye başladı ve pazar ağırlıklı uzun ve bodur Kadillaklar ve limuzinler tarafından sağlanır. Böyle bir zamanda otomobil moda oldu: prestijli sekiz konser makine hangi ana cadde üzerinde binmek için 15-20 kişi koymak ve bir esinti ile mümkündü, kabul edildi. Ancak, modeller hızla birbirini, araba üç yıllık düşünülmüş, eskimiş geldi aşağıdaki model ile değiştirilmesi izledi. "General Motors" da yeni modeller ile ayakta tutmaya çalıştı düzenli Detroit montaj hattından çıktı.

isteğin zaman

"General Motors", "Ford" ve "Chrysler" - ABD otomobil pazarında üç şirket refuelled iken. Yarışma ciddi olduğunu, ancak GM'in varlıkları zaten "Buick", "Chevrolet" ve "Cadillac", geleneksel olarak büyük makineler olmuştu. "Ford" orta ölçekli araba bir niş işgal etmiştir, "Chrysler" üretim alanlarına sınırlıydı. "General Motors" rekabeti yenmek, ancak anti-tröst yasaları kolayca engelledi. Sonra büroları popülerlik sıralamasında ilk satırlarında kalmaya yıl aşırı olabilir high-end makinelerinin üretimi, dikkat tasarımı. Yani araba Pontiac Firebird, güçlü beş litrelik motoru ile cana sayfasında, yakışıklı gördüğünüz fotoğraf haline geldi. Yeni model teknik parametreleri yüksek dinamikleri ile birleştirilen etkileyici, düzgün çalışan olmuştur, makine kolayca 250 km / h geliştirdi.

Pontiac Firebird 1967 yılında ortaya çıktı ve üretim kadar uzun üretim modelinde hiçbiri üretilen 35'e kadar yıl, sürdü. At Aynı zamanda yuvarlandı Chevrolet Camaro, bir süre sonra ve - Merkür Cougar'ı. Her üç model ile donatılmıştır V şeklinde "sekiz", motor "GM'nin fabrikaları yapılmıştır ki, çok güçlüdür. iki kapılı coupe ve convertible: üç yıl boyunca 1967 den 1970, Pontiac Firebird iki versiyonu bulunmaktadır. Otomobilin tasarımı bile Coca-Cola bir şişe ile ona kıyasla pervasızcaydı, şişirilmiş arka kanatları ile profilinizin birçok ilişkilendirmeyi neden oldu. Yine 1967 yılında Pontiac Firebird şık ve güçlü Amerikan otomobil olarak kendini ilan etti. Onlar kanatları bir uzantısı olunca o günlerde bir yenilik vücutta tamponlar entegrasyonu oldu.

yeni model

Böylece temel modeli Pontiac Firebird, özellikleri oluşturuldu hangi başından beri bu yeterince yüksek teknik seviyede alınmıştır. motor bir araba düz altı işaretleri monte edilmiş I-6, çağdaş gaz dağıtım sistemi Asma kam milli (OHC). Yakıt karışımının enjeksiyonu oldukça amaçlarına uygun olmayan bir çift karbüratörü kullanılarak gerçekleştirilmiştir. Sonraki modeli Firebird Pontiac modifikasyonu "Sprint" daha önce dört varil karbüratör ile donatılmıştır. Motor böylece 215 litre kapasiteye geliştirdi. a., ama yeterli değildi. Bir süre sonra, araba, yeni bir motor, 250 litre 5.3 litre kapasiteli hacmindeki "sekiz" V şeklinde aldı. . S ve daha sonra iki düzenlemelerde "HO" motoru (Yüksek Verimli) - 285 ve 325 kW bir kapasite

araba Evrim

1968 yılında Pontiac Firebird motoru zaten "HO 400" yüklü sırayla, kaput fonksiyonu üzerine hava girişleri kurulumu gerekli "Ram Air", bir sistem ile birlikte. Bu sistemle, önemli ölçüde motorun gücü ucuz, çok mütevazı artırmayı başardı ve bu arabanın kendisi maliyetini azalttı. Sonuçta çok satış gül araba. Pontiac Firebird Trans Am - Ertesi yıl, 1969, pazar başka modifikasyonu vardır. Makine motor büyük bir kapasitesi ile ayrılan olsa bile, iyileştirilmiş bir sürüş özelliklerine sahiptir. Daha sonra, "GM" Şirket motorlar 175 litre 3.8 litre kapasiteli nispeten küçük hacimli olan ayarı uygulama haline gelmiştir. san., oldukça haklı. 215 litre 4.1 litre kapasiteli Oysa motoru. a. Sonunda ona avantajlıdır ve durdu.

ikinci nesil

1970, ikinci jenerasyon Pontiac Firebird Yeni yıl farklı dış parametreler. Her şeyden önce, tasarımcılar şişe biçimli vücudu terk etti. Araba bir bodur haline gelmiştir arka cam tavan ve bagaj kapağı arasındaki tüm alanı dolduran, ön konfigürasyonu değişti, kaput dış özel bir tarz yaratmıştır ön tampon 45 derecelik açıyla aşağı indi. Dört büyük dikdörtgen farlar derinden vücutta dikilmiştir. Ram Hava ve yığma hava III, 345 ve 367 litre ile donatılmış Pontiac Firebird ikinci nesil motorları. s., 1969 yılında en iyi partiden kanıtlamıştır.

üçüncü nesil

Pontiac üçüncü nesil Firebird 1982 1992, on yıl boyunca üretildi ve araç dış ilk yılında radikal değişiklikler yapılmıştır - vücut hatlarıyla şık, aerodinamik edinilen çizgiler ve sürat haline gelmiştir. Sonra CCC sistemi, motor kontrol bilgisayarı tanıtıldı. Artan motor gücü, verimlilik ve zararlı emisyonları azaltmak: Sistem üç genel görevleri yerine getirir. Otomobil Pontiac Firebird seksenlerde ABD oto pazarında en popüler üçüncü nesil idi. Firebird filmde roller tam teşekküllü icracı biri haline geldi filmde, kullanılan modelin "Kara Şimşek".

Üretimin sonu

önceki sürümlerinin aerodinamik performansını artırmak için devam ederken Son, dördüncü nesil Pontiac Firebird 1993 2002 yılları arasında üretildi. vücut izlenim hızla büyüyor, daha akıcı hale geldi. Ancak, alıcılar araç Zarif herhangi bir ilgi gösterme, fütüristik Firebird çoğu için gereksiz bir lüks görünüyordu. araba talebi o gün batımı Pontiac Firebird başlangıcı oldu ve 2002 yılında otomobil kesildi, düştü.