Pompa: Cihaz ve versiyonları

Yakıt pompası yüksek basınç - dizel yakıtlarla çalışan motorların enjeksiyon sisteminin ana unsurlarından biridir. Bu cihaz iki fonksiyonu vardır - dizel yakıt doğru miktarda bir basınçta ve enjeksiyon gerekli başlangıç zamanını ayarlar.

Amaç ve pompa ünitesi

Bu temeli, özel bir pompa olup , piston çifti bir silindir (manşon) ile piston (piston) birleştirmek. Bu mekanizma tamamen paslanmaz çelikten imal edilmiştir. piston ve kol arasında küçük bir boşluk vardır. Bu hassas eşleştirme.

Ayrıca elektronik enjektör ile enjeksiyon süresini düzenleyen son yaygın yakıt pompasının dikkati çekiyor.

Yakıt pompalarının birkaç tip tasarımına bağlı olarak:

• Satır.
• Dağıtım.
• Gövde.

paralel olarak enjeksiyon pompası cihazı aşağıdaki gibidir. O ayrı bir pompa elemanı vasıtası ile silindire dizel yakıtı enjekte eder. Tasarım gereği, en basit. Örneğin, elektrikli pompalar, yapıları içinde bir kaç pistona sahiptir. Bu pompa ve silindirlere yakıt dağıtma.

Tipik olarak, dağıtım pompası bir çift pompa pistonu ile tamamlanır. Bu nedenle onlar yakıtın daha muntazam kaynağı sağlamak. Bunun aksine, in-line, bu pompalar hafifliği ve daha küçük boyutuna göre ayırt edilir. Bu nedenle, dağıtım pompasının ayrıntıları genellikle yüklere dayanabilen ve başarılı olamaz. Bu pompalar genellikle dizel yakıtla çalışan araçların açıyor.

Gövde enjeksiyon pompası

Ana pompa cihazı önceki tasarımlardan önemli farklar var. sistem ve raylar üzerinde taşıtla dizel yakıt enjekte etme işlevini yerine "Ortak Ryle" olarak kullanılan bu tür enjeksiyon pompası. Gövde pompalar sistemindeki en yüksek basınç oluşturmak. Bazı cihazlar 190 MPa püskürtme basıncı sağlar. Cihaz pompası "Mercedes Aktros", örneğin, pistonların kadar 3 çift varlığını kapsar. Onların sürücü özel bir kam halkası veya şaft ile yapılır.

Modern pompası her türlü vardı. bunların her birinin cihazı, daha önce gördüğümüz gibi, besleme ve yakıt enjeksiyon sistemi muntazamlığı bağlı olan bir miktar ve özellikte en az bir pompa elemanın varlığı, içerir.

Pompa çalışmazsa, yanma odasına yakıt beslemesi kesilir. Mekanizmanın durumunu izlemek için önemlidir. Ve son olarak, biz fay enjeksiyon pompasını belirlemelerine yönelik bazı işaretler dikkat edin:

1. cihaz çalışması sırasında artan gürültü için bir mekanizmaya sahiptir.
2. dişli pompa kemerini kayması ile.
3. enjektörlere rahatsız yakıt besleme pompasından.
4. Zor bir başlangıç.
5. Artan yakıt tüketimi.
6. Kaynaktan Egzoz borusu kalın siyah duman püskürtme. Genellikle bu filtre tıkanmasını gösterir ancak değişiminden sonra, sizin pompasını kontrol edin.