Nasıl mekaniği üzerinde vites için. temel ipuçları

araç içi varlığı vites kutusu tüm sürücülerin biliyorum. sürücü kursu eğitim başlangıcından itibaren çoğu acemi sürücüleri sadece "otomatik" ile karşı karşıya. Birçok göre, ele daha uygundur. Böyle sürücüleri kılavuzu ile bir arabaya nakledilen Fakat problemler başlar. Herkes düzgün mekaniği üzerinde vites bilir.

iletim nedir

vites kutusu - motorun mekanik enerji araba dağıtan bir mekanik birimi. arabalarında, çoğu durumda, beş ve altı vitesli manuel kutuları dört- ayarlayın. Orada kontrol noktaları ve dişli bir sürü vardır, ama bunlar inşaat makineleri ve özel araçlar ile tamamlanabilir eğilimindedir.

motor ve vites kutusu monte debriyaj arasındaki transferler dahil kolaylaştırmak için. Motor mili sürekli döndürülmesi olması ve krank mili kutuya bağlı giriş mili. yapan Belirli vites hızını girmek için, şaft dönüşünü durdurmak gerekir. PPC motoru ise bağlantısız tıklandığında Bunu yapmak için, araba, debriyaj pedalı olduğunu. Ve declutchıng başlar ile vites değiştirme mekaniği üzerinde.

Manuel şanzımanlı bir araçta kapalı başlayan Prosedürü

Aslında, bir manuel vites kutusu ile araba ödün zor bir şey yoktur. Motor elektroniği hızı için "makine" garanti eğer, bir manuel sürücü durumunda kendisi motora "dinlemek" zorunda kalacak akılda tutulmalıdır.

Anlıyor önce vites nasıl mekaniği üzerine, kapalı makineyi tahliye ve bu ivme vermek gerekir. Bunu yapmak için, aşağıdaki sırayla adımları izleyin:

1. vites kolu nötr konumda olduğundan emin olun ve motoru çalıştırın.
2. debriyaj pedalını sıkın ve birkaç saniye bekleyin. pedalına sonuna kadar sıkmak emin olun ki Polycom etmektir.
3. Pürüzsüz ve doğru hareket ama birinci vitese. O sorunsuz değil kuvvetle ve çekti. Modern kutuları Bütün çaba gerekmez. Kol kolayca özgür ve şeffaf dahildir giriş transfer gider.
4. Yavaşça sorunsuz basarak debriyaj pedalını bırakın gaz pedalını. Biz sadece "başarısızlığa gaz." Vermemeli araba sadece gerizekalı ve duruyor. bir itme ile sıkın ve buna değer değil. motor aracın hızlanması için yeterli hıza sahip olmayabilir.

Hareket mekaniği üzerinde vites nasıl

Deneyimsiz sürücüler genellikle hız üzerindeki bir göz tutmak için unutmak. gecikmeli iletim sonucu vites büyütmeye gibi. dikkatle arabaya dinlersen, o zaman farklı bir hıza geçmek için söyleyecektir. Ama bu deneyim zamanla gelir. Bu arada, "hız göstergesi size yardımcı olacak." Mekaniği üzerinde vites nasıl hatırlamak gereklidir:

• 1. vites - / s 0 ila 15 km uzaklıktadır. Bu transfer acele etmek ve araba ilk ivme kazanıyor olduğu sözde "adım başlangıcında," geçmiş olsun gereklidir. En kısa sürede hız göstergesi 15 km / saat işareti ulaştı olarak, bir sonraki vitese geçmek gerekir.
• 2. vites - 15 ve 30 km / s arasında. Bu dizide araba ivme kazanmaya devam ediyor. Bu bir seyir hızı değil, ikinci viteste Zor arazi bulunduğu bölgelerde sürebilirsin. En kısa sürede otomobil sonraki vitese 30 km / saat, anahtara hızlandırılmış olarak.
• 3. vites - 30 ve 45 km / s arasında. Bu hızda, genellikle şehir trafiğinde hareket. Araba hızlı bandına girmesi Ama eğer yüksek bir vitese geçmek gerekir.
• 4. vites - 45 km / s den. Dört hızlı şanzıman, bu bir seyir hızıdır. PPC fazla adım varsa aracın belirli bir hıza ulaştığında, daha sonra, kendilerine ve öncelik sırasına göre gidin.

Şimdi doğrudan düzgün mekaniği üzerinde vites için nasıl. Öncelikle, acele etmemelidir. "Gaz" basın debriyajı bırakın, hız dahil, debriyaj çekin: İşlem son derece basittir ve "Babamız" olarak öğrenmeleri gerekiyor. Ve her durumda, karışmaz!