Moskova ve bölgelerde metro gelişimi

Moskova Metro toplu taşıma en popüler araçlardan biridir. Yeraltı bugün gelişmesi bile işlek zamanında, başkentte insanlar ve yakınlarındaki banliyölerde milyonlarca hızla şehrin bir ucundan diğerine almak sağlar. Moskova metro aslında ülkenin ana ekonomik, politik ve mali arterin kesintisiz çalışmasını sağlar. O halde, daha da metroyu geliştirmek bekleniyor?

Moskova metro

Moskova'da metro dünyanın en büyüklerinden biri olarak kabul edilir. Yaklaşık 5 milyar insanı - Bugüne kadar trafik yıllık hacmi etkileyici sayılar eşittir. Her yıl, bu sayı sadece büyüyor ve birçok vatandaş metro artık yolcu taşınması ile baş mümkün olduğunu his var, bu sözde pik saatlerde özellikle belirgin hale gelmektedir. Uzmanlara göre, yaklaşık 2 milyon kişiyi yaşandığı yeni metro istasyonları, ihtiyacı ihtiyaçlarının yolların 100'den fazla kilometre konmalıdır sağlamak için.

Önceki yıllarda görevleri

metro gelişimi ilk kez - gerekliliktir, bir lüks, onlar 2002 yılında geri konuştu. hırslı hedefleri aşağıdaki şehre önce 7 Mayıs tarihli Moskova Hükümeti Kararı:

• yeni hatlar (Lublin, Mitinsky, Solntsevo dallar) oluşturulması.
• Yeni istasyon ve çalışma hatları (Serpukhov, Taganskaya, Zamoskvoretskaya dalları) yeni yollar organizasyonu.
• Moskova'da ışık metro istasyonları organizasyonu.
• işlek metro istasyonları ek girdilerin Örgütü.

Buna ek olarak, uzun vadeli yanı en sıra, mevcut tesislerin yeniden inşası için tedavi ve hedefler planlıyor vagonlarının. Bugün, 12 yıldan sonra ilk sonuçları ve kimin imar planı 2002 yılında sunuldu metro, almak güvenlidir ilan etmek, büyük ölçüde genişletilmiş ve geliştirilmiş.

Kalkınma Planı 2020 yılına kadar

Ancak Moskova makamları ve yeraltı liderlik ilerlemesini durdurmak için gitmiyor. İlgili bilgiler 2012 yılında basında çıkan, 2020 yılına kadar yeraltı gelişimini sağlayan bir plan şimdi var. Tüm tasarımlar Moskova metro gelişimine tüm kaynakları odaklanma ihtiyacı hakkında söylenen büyükşehir belediye başkanı Sergeem Sobyaninym tarafından onaylanmıştır. baskı içinde ve İnternet yeraltı devre tasarımları üzerinde gerçekten şehrin tüm sakinleri etkilendi olduğunu yayınlandı. başlıca sorunları şunlardır:

• Yeni hatların 150 kilometrelik inşaatı.
• 70 yeni istasyon açılışı.
• Moskova metro ikinci halkası oluşturulması.

Bir haritaya Bir bakış nasıl değiştirileceğini anlamak için Moskova Metro. şeması geliştirme başkentin en uzak köşelerinde sakinlerinin hızlı hareket imkanı sağlayacaktır. Bu gerçek en sorunlu karayolları tıkanıklığı kaldırmak ve bu alanlarda trafik sıkışıklığı en aza indirmek için izin verecektir. Kapsamlı inşaat doğu ve sermayenin güneydoğusundaki yanı sıra yakın banliyölerde gerçekleştirilir. 2015 yılında Moskova metro Lyubertsy kentinde inşa edilecek. Büyük ölçekli projeler bugün iyi bir finansal maliyetler, 100 milyar ruble yılda yeni projeler için şehir yönetimi vurgular gerektirir.

Hangi istasyonlar açık olacak

En son yeni metro istasyonları "Brateevo" tesadüfen, çalışma başlığı altında oluşturulan "Novokosino'da" ve "Alma-Ata", ikincisi, aktif çalışmalarına tanıklık Moskova'da açıldı ama son anda bunu yeniden adlandırıldı. Nedeniyle yakın gelecekte bu tür büyük ölçekli çalışmaları nedeniyle, başkentin nüfusunun sadece% 13 metro kapsamadığı alanlarda yaşayacak. Ve bu rakam daha az an içeride ne denir ki yarısından daha. yeni istasyon bir dizi yanı sıra New Moskova (Rumyantsevo, Troparevo, Solntsevo) topraklarında, orta (Volkhonka, Plyushchikha, Suvorov) açılacak. Tamamen şehrin batısında yeni metro hattı, birinci ve ikinci halkayı yanı sıra İş Merkezi istasyonunu bağlayın. Güneyde, şehir Butovo ilçesinde, gri ve turuncu dal arasında köprü oluşturulması üzerinde çalışmayı planlamaktadır. yeni istasyon açılışı başkentin kuzeyinde olacak için, özellikle dikkat çeken nokta Chelobitevo Mytishchi'daki yönünü boşaltmak için tasarlanmış.

Petersburg Metro

Daha önce kimin imar planı yakın zamanda sunuldu, böyle önemli bir ayak inşa edilmez Moskova metro vardır. Ancak, bu tür aktif çalışma Rusya'nın başkenti değil, aynı zamanda diğer bazı şehirlerde sadece gerçekleştirilir. Böylece, büyük ölçekli etkinlikler 2020 yılına kadar ve St. Petersburg yapılacaktır. 2012 yılına kadar ana kuvvetler işi zaten başlamış ve Frunze ilçe ve Kupchino açılış hatları tamamlamak için gönderildi. Ayrıca, yeni istasyonlarda trenler için depo yenilenmiş ve açılmıştır. Genel olarak, şehir 41 yeni istasyon hakkında açık olacak hatların yaklaşık 70 kilometrelik inşa etmek planlanmış. sorunsuz çalışması başka 7 electrodepot inşa edilecek sağlamak. kuzey başkenti metro gelişimi de trafik sıkışıklığı sorununu çözmeye yardımcı olacak.