Mi-171: şartnameler ve fotoğrafları

Sovyet mühendislerin marifet bir eşi vardı. başarıları ve geçmiş yılın gelişmelerden bazıları hala aktif şimdiki nesil tarafından kullanılır. Ve bu sadece bilimsel gelişmeler söz konusu değil, aynı zamanda toprak, su ve hatta hava taşımacılığı konusunda projeler.

Rus bilim adamlarının gurur duyuyor en yeni çok amaçlı helikopter Mi-171, SSCB'de geliştirilen dünyanın çift motorlu Mi-8 helikopter kütlesinin, sadece bir değişiklik.

Bu tür farklı ve aynı zamanda içindeki

Mi-171 Moskova'da bulunan deneyimli Mil Tasarımı Bürosu'ndan doğrudan destek Ulan-Ude fabrikasında geliştirilmiştir.

temeli Mi-8AMT alındı. İki model arasındaki temel farklar Mi-171 modeli çok daha iyi bir performans özelliklerine sahip olması yatıyor. Olumsuz hava koşullarında uçmak yapabiliyor. Nedeniyle yeni ve daha güçlü Mi-171 donanım üzerinde yükselecek ve büyük bir kapasiteye sahiptir olabilir.

Askeri helikopterler Mi-171SH bir dizi gelişmiş ve 2009 yılında hizmete girmiştir. Aynı zamanda askeri teçhizat iniş ve ulaşım için, hava, yüzey ve yeraltı hedefleri yok üzere tasarlanmıştır.

Bugün Mi-171 dünyanın lider biri olarak kabul edilmektedir ulaştırma, askeri taşıma ve sivil helikopter, olarak bilinir. Sadece askeri modifikasyon 23 ülkede mevcuttur. Eğer biri haline önce, helikopter gelişme uzun bir yol kat etti.

öykü

Biz geliştirme Kazan'da bir fabrikada 1977 yılında başladığını söyleyebiliriz. helikopter Mi-8 önemli değişime tabi tutulduğu yerdir. Yani bir Mi-8AMT yoktu. En önemlisi makinenin gövdesi dönüştürdü - bu oluyor kargo bölümüne alanını artırmak için çok daha uzun yapılır (şimdi o tam viteste iniş 29 kişi kapasiteli). önemli değişiklikler ve kabin ekipmanları uğramıştır (Mi-171 onun atası radikal farklıdır). daha titreşim oluşturmak için uzatılmış gövdeye - Ama deneyim böyle bir dönüşüm helikopter yararlanmıştır olmadığını göstermiştir. 1985 yılında, bu sorunu çözmek için, geliştirilmiş ve yeni bir elektrik santrali gerçekleştirildi.

Makinenin kesinleşmesi iki yıl boyunca devam etti. Bu süre boyunca, helikopterlerin en fazla 4 km'lik irtifalarda karaya, 6 thous. M yükseklikte yatay bir düzlemde hareket etmek ve aynı zamanda daha uzun uçuşlar yapmak ve daha hızlı tırmanmaya izin yapısında niteliksel değişiklikler yapılmıştır. Son olarak, geliştirme 1991 yılında tamamlanmıştır. Daha sonra Mi-171 doğdu - yeni helikopter zamanı.

teknik özellikleri

Önceki örneğinden yeni bir araba arasındaki en belirgin fark airframe daha modern tasarım ve sağ tarafında ek bir kapının bulunmasıdır. Buna ek olarak, tahta giriş alanı arttırıldı bıraktı. Modernizasyon kapıları erkekler sadece 15 saniyede helikopteri ayrılmasına izin.

Bugün, Mi-171 uçuş kontrol ve navigasyon sistemi, modern havacılık tasarımında uygulanan modernize rulman sistemi ve iletim içerir. 1999 yılında helikopter US yüksek verimi ve güvenilirlik gösteren standart tip, belgelendi.

Halk modeli

Görüntülenen helikopter tasarım okulu Mil en başarılı gelişmelerden biridir. Havayolları işletim Mi-171, not yönlülük, işletme ve bakım, yüksek güvenilirlik modellerinin kolaylığı. MUHTARLARI uçak birkaç farklı şekilde pazarlanmaktadır:

• Kamyon - yukarı bir kargo bölmesi veya harici yükte 4 ton yük taşımak üzere tasarlanmış ekipman standart tip;
• Yolcu acil çıkışlar, ısı kontrol sisteminin, gürültü ve titreşim yalıtımı ile donatılmış 26 kişi miktarında yolcu taşıma için kullanılır;
• VIP modeli 14 kişiye kadar, helikopter eğlence, uydu internet ve diğer sistemler için bir araç ile donatılmış olabilir yüksek bir konfor yolcu taşıma için kullanılır;
• , Arama ve tüm hava koşullarında insanların tahliye sağlayan Arama Kurtarma özel ekipman (vinçler, spot, radar sistemleri) ile donatılmıştır;
• Yangın konsantrasyon alanında dış süspansiyon ve dağıtım tekniğe boşaltma cihazı ile ateşleme cepleri ortadan kaldırmak için kullanılır.

Yüksek uçuş ve Mi-171 helikopterinin teknik performans, farklı hava koşullarında ve geniş bir sıcaklık aralığında kullanımı olasılığı dünyanın en iyilerinden biri yaptı.

sivil modifikasyon

Mi-171 helikopterinin uygulama kapsamı sürekli olarak yeni gelişmeler ve sürekli modernizasyon tanıtım yoluyla genişlemektedir. ve bu ismin ışığında mevcut tüm sivil modeli imkansız açıklar.

helikopterin ana modifikasyonlar şunlardır:

• Mi-8 MTV-1 - otomatik acil modu, 2000 litre kapasiteli tanıtımıyla motorları TV3-117VM serisi ile bir helikopter. sn., deniz seviyesinden 3,6 km'lik bir yüksekliğe korunur. . Arabanın Dinamik tavan - 6000 metre, 1988 yılında ticari olarak mevcuttur.
• Mi-171A1 - karakteristikleri de ABD uçuşa elverişlilik standartlarına uygun Mi-171 helikopter güncellenmiştir.
• Mi-172 - 2017 başlangıcı yolcu ticari taşıma adapte Rusya'da sadece rotorcraft olduğundan, Mi-8 MTV-1'e göre tasarlanmış bir modeli.

Mi-171 Sivil versiyonu ilk olarak 1992 yılında uçtu ve diğer ülkelere ihracat için kullanılabilir olması gerekiyordu. Şimdi aktif Rusya'da kullanılır.

askeri modeli

Mücadele makine Mi-171SH askeri-savunma kompleksinin gelişmiş gelişme hepsini kapsar yeni nesil cihazı bir döner kanatlı uçaklar olduğunu. O (16 kişiye kadar) iniş için tasarlanmıştır, mal ve taşıma bölmesinde ya da harici sapan 4 ton kadar olan askeri teçhizat taşıma, yukarı sedyede yaralı 12'ye taşımak için kullanılabilir.

Zırh Mi-171SH plaka olup. Gerekirse, bu kaldırılan olabilir ve maksimum yük kapasitesini artırmak için. güdümlü füzeler helikopter karşı korumak için egzoz korur Evu bir mekanizma ile donatılmıştır. Ayrıca, makine reflektör sisteminin otomatik sıfırlama ile donatılmıştır. Bütün bunlar önemli ölçüde mücadele beka birimini artırır.

askeri modifikasyon

Silahlanma helikopter hem hareketsiz ve kara, deniz ve hava hareketli hedefleri yok etmelerini sağlar. Şimdi helikopterin iki ana sürümleri bilinmektedir:

• E-B 8AMTSh yeni türbin birimleri "Klimov" dizisi, ve tip TA-14 yardımcı motorlar varlığı ve aviyonik güncelleştirilmiş bir dizi farklılık gösterir.
• Mi-8AMTSh ADALARI - modifikasyon, Far North, ultra düşük sıcaklıklara farklı direnci, düşük görüş şartlarında uçmasını sağlar navigasyon cihazlarının güncelleştirilmiş kümesi operasyonlar için tasarlanmış.

Bazı askeri Mi-171 helikopterleri hızlı amfibi iniş için elektrohidrolik bir sürücüde, sancak tarafında bir rampa kapısını artırdık.

daha da geliştirilmesi

helikopter sürekli olarak geliştirilmektedir. En yeni ve modern gelişme 2014 yılında seri üretime girdi Mi-171A2 vardır. İlk defa, o ABD'de uluslararası sergi HeliExpo-2012 sunuldu.

Araç sisteminin gelişmiş bir elektrik santrali ve iletim, aviyonik değiştirilmiş dizi, yeni bir operasyon ve bakım vardır. Böyle yenilikler yaygın yaygınlığını tespit ettik. Mi-171 helikopter operasyonları ve teknik manuel serbestçe kullanılabilir olmasının nedeni budur.