Londra Otobüs - Genel Bakış, tarih, yol tarifleri ve yorumlar

Londra Otobüs İngiliz başkentindeki en popüler ikinci toplu taşıma olduğunu. ilk yer o metro kelime "mantar" bilmez olarak metroyu kabul ediyor. onun varlığı dabldeker yüz yıl içinde, araca ek olarak, Londra'nın temel kartvizit biri olmayı.

Şirket Londra Otobüsleri

Bu bölünme Londra için bir kamu hukuku kurumlar Ulaşım toplu taşıma Londralılar hizmet ve çevredeki ilçelerin sakinleri sağlamaktan sorumludur olduğunu. Londra Otobüsleri Şirketi mevcut yolları yönetir ve yeni, otobüsü oluşturmak, durakları ve hizmet kalitesini izler. Yıllık, otobüs, metro ve Londra'da ulaşım diğer modlar, yaklaşık iki milyar insan tarafından kullanılan.

üretim tarihi

Şüphesiz birçoğunuz, bir Londra otobüsü ismini biliyorum. Modern İngiliz dönem "dabldeker" "iki hikaye" anlamına gelir. 1911 yılında ilk otobüs LGOC B-tipi inşa edildi. Vücudu ve şasi tahtadan yapılmış ve ikinci kat edildi - açık. 10 yıl sonra NS-Type aldı. Yeni otobüsün ikinci katında önceki modelde olduğu gibi aynı zamanda açıktı.

1925 yılında bir çatılar olmadan toplu taşıma yasağı ve bu nedenle neredeyse iki bin daha önce yayınlanmış kopyaları değişikliğe tabi tutulmuştur. İkinci Dünya Savaşı öncesinde Londra otobüsleri aynı sayıda yolcu hem de çift katlı taşınan katlı LT sınıfı, mekik.

Routemaster, Londra'nın simgesi olan 1956 dahil 2005 hatlarda çalıştı. Dış ve iç veriyolu görünümleri sürekli yolcuların ihtiyaçlarını mükemmelleştirmek edilir zamanla değişti. Routemaster düşük zemin yaşlı ve engelliler için kurulmuştur. sürücü - Sonra, Londra çift katlı otobüsler bir kişinin kontrolü altında değiştirildi.

2005 yılında, iş routmasterov yolları durduruldu. ulaşım bu tip İngiliz kültürünün ayrılmaz bir parçası haline gelmiştir gibi bu olay, vandalizm bir eylem olarak algılanan bir toplumdur.

routemaster bugün

Bu araçların otobüs modelinin operasyon fesih anda 500'den fazla adet idi. Discarded routmastery hala tüm gelenlerin satıldı. otobüsün fiyatı yaklaşık 10 bin lira. Beş arabalar toplu taşıma Londra müzesinde bulunmaktadır. Birçok routmastery tur sırasında sermaye ziyaretçileri taşır.

Londra'da, bir kulüp bu marka otobüslerin sahipleri içerir Routemaster Derneği, yoktur. örgütün amacı bu teknik üzerinde eğitim çalışmaları yanı sıra yedek parça tedarikçileri ile muhafaza ilişkileri olduğunu.

İngiliz sermaye sembolü - dabldeker

Bugüne kadar, bu Londra üzerinden 8000 kırmızı otobüsü yok. Dabldeker bir melez devre ve 4.5 litre dizel motoru vardır. Iki arka tekerlek lityum iyon pil ile elektrik motorunun pahasına döndürün. Ilginç bir gerçektir görünüşte selefinden hemen hemen hiç farklı dabldeker olmasıdır. Ancak, modern otobüs ikinci kata ilave kapı ve merdiven vardır.

Eğer hizmet sağlamaz iletkenin iç olarak önceden bilet satın alabilir veya Oyster kartı kullanmak gerekir dabldekere ilgili talimatlar için. Otobüs zemin arasında sarı yönde ve otobüs sayısı yazılır üzerinde bir tahta var. Başkentte, özel olarak (yazıt "Otobüs durağı" ile yolda işaretler) bir stop orada donatılmıştır. Buna ek olarak, yolcu talebinin sürücü uygun bir yerde onları bırakabilir.

seyahat Yorumlar

şehre Londralılar ve ziyaretçiler gibi ulaşım bu tip iyi yanıt verir. Çoğu insan otobüsün ikinci katında geçerli olan rahat yolculuk demek. Yolcuların görüşüne göre, gün ışığı ve taze bir çok şey var. Birinci kat tavana saniyede daha düşük dabldekera. Bu gerginlik hissi yaratır. Sandalyeler çok rahat. Onlar bezle örtülmüş ve ofis sandalyeleri hatırlatmak edilir. Her yolcu koltuğu talep üzerine durdurma girmek için bir düğme ile bir askısı vardır. koltukların arasındaki mesafe oldukça geniştir. Sürücüler dabldekerov - nazik, düzgün giyimli insanlar. Birçok salonları güvenlik kameraları ile donatılmıştır.

çift katlı otobüs hızı azdır. Bunun nedeni makinenin etkileyici boyutuna ve yollarda diğer araçların bir zenginliği ile olduğunu. Londra kırmızı otobüsün geri kalanında, metroyu kullanmak - - Yani acele etmeyin ideal bir seçenek o yürürken daha hala daha hızlı gidecek çünkü.

Big Bus Company dabldekere üzerinde Geziler

bu firma tarafından organize edilen Trip - 48 saat boyunca İngiliz sermayenin denetimi için mükemmel bir çözüm. Size tasarruf internet üzerinden bir bilet satın almak £ 10. Gezinin maliyeti yaklaşık 30 pound. Gündüz ve gece turu aynı zamanda Thames ve yürüyen bir tekneyle geziye dahildir. Otobüste, dost karakterleri bir araya gelecek. mavi rotasında iki katlı dabldekere İngilizce konuşan misafirler için bir ses Kılavuzu vardır. Yolculuk sırasında size tarihsel detayları ile heyecan verici hikayeler çok şey öğreneceksiniz. Otobüsün Out pencereleri görkemli Londra güzel manzarasına sahiptir.

Bilişsel rotalar Londra otobüsleri

Strand ve Aldwych üzerine sürme Trafalgar Square Uçuş numarası 15, Tower Bridge, Royal Albert Hall'a ve rota sayısı 9 Tüm Londralılar routmastere gözdesi üzerinde gerçekleştirilir. vatandaşlar sık sık çalışmak için günlük gidip olarak kullanmak, böylece Fare modern dabldekere yolculuğunda aynı miktardır.

74 rota Fulham Sarayı'nda Putney Köprüsü metro istasyonuna gider. Bir otobüs müzeler ve Kensington Otel Dorchester ve Harrods mağazasının konakları geçer. Ayrıca Hyde Park Museum yakınlarındaki bir terminale yönlendirilmiş Madame Tussauds ve düz Sherlock Holmes Baker Street.

Yolu 24 rota restoranlar, barlar ve etnik pazarlar vardır ki Camden Town denilen Londra'nın son derece parlak alanında başlar. Londra otobüs yolculuğu Trafalgar Meydanı, West End, Kraliyet Muhafız binası, Big Ben ve Westminster Abbey aracılığıyla gerçekleşir. 24. rotanın terminal istasyonu Scotland Yard arasındadır.

ilginç gerçekler

o İkinci Dünya Savaşı sırasında vardı Londra otobüsünün tarihi boyunca, vazgeçilmez taşıma güvercinleri ziyaret edin. özel eğitim 55 saat geçmesi isteyen sermaye sürücünün sembolü olmak. dabldekery GPS-gezgini ile donatılmış olarak Yolcular, çevrimiçi bir harita hizmetinde otobüsün ilgilendiren konumunu izlemek için fırsat var.

Londra otobüslerinin rengi geçmişte olmuştur hakkında bazı endişe? Orada tepki doğrudan bir zaman dilimi bağlıdır. Geçen yüzyılın başında, toplu taşıma renkli, ama yine de her renkten mavi hakimdir. Daha sonra bu gölge çok zordu görmek için sis olarak pratik bulunmuştur. Bu arada, aynı sebepten siyah telefon kabinleri için kırmızı olarak değiştirildi. trajik olay Dennis Trident 2. O bir dizi saldırı sırasında havaya uçurulan otobüs ile 7 Temmuz 2005 gerçekleşti. Rota numarası 30, 13 kişi için ölümcül hale geldi.

İngiltere hep gizemli ülkesi olmuştur sır değil. Nedenle böyle bir kader bağışladı ve Londra otobüsleri olmadığı şaşırtıcı değildir. Bir efsaneye göre, Cambridge Bahçeleri ve St Marks Road köşesinde, birçok havada çözülmüş sanki aniden göründüğünü sayısı 7. "tanık" iddiası ile kırmızı çift katlı otobüs görüyoruz. o açıklanamayan durumlar ile bu dönüm noktasında gerçeği, pek çok araba kazaları olmayacaktı Muhtemelen, bu mistik masalı, Londra'nın diğer efsaneleri arasına yakalanmış olmazdı.