"Kia Rio" veya "Skoda Rapid": bu daha iyi ve ne seçilir?

Bir B sınıfı için yerel piyasasında sedan en popüler modellerdir. 2014 krizi ile bağlantılı olarak otomobillerin fiyatı keskin bir artış oldu. Bu nedenle, bugüne kadar 500 bin ruble ortalamasının üzerinde mal Ford Focus'un sıra eski C sınıfı liderleri,., En az 800 bin kazandıkları değeri artmış olmasına rağmen bu koşullarda, daha kompakt sedan popülerlik fiyatları C Sınıfı modellerinin önceki seviyeye ulaşan, gül . henüz artık bu tür arabalar büyük miktarlarda satılmaktadır. pazarın yerel liderlerinden biri - Kia Rio. Birçok diğer modelleri de çok popülerdir. Skoda Rapid Aralarında. Daha iyi ve nasıl seçmektir: Ardından, "Kia Rio" veya "Skoda Rapid" düşünün.

köken

Kia Rio arabanın ilk iki nesil farklı pazarlar için aynıydı 2000 yılından bu yana üretilen küçük sınıfın Koreli modeli olmakla 2011'de çıktı üçüncü, ayırmaya karar verdik. Bu nedenle, iç piyasada satılan modeli, Avrupa ve Kuzey Amerika'da sunulan makinelerinden önemli ölçüde farklıdır. Bu Rusya'nın Rio temeli olarak K2 adı verilen Çin pazarına değişiklik kabul gerçeğine kaynaklanmaktadır. Aslında yerel koşullara için küçük değişiklikler içeren aynı araba. modeli güncellenmiştir Hyundai Accent platformu dayanmaktadır. 2015 yılında, bir restyling uğramıştır.

Skoda Rapid - Skoda Volkswagen Audi Grubu'nun bir iştiraki olması nedeniyle 2012 yılında ortaya çıktı nispeten yeni Çek model, Rapid ortak endişesi A0 platformunun varyantları biri dayanmaktadır - PQ25. Bu nedenle, pek çok bileşen ve montajlar diğer modellerden ödünç alınmıştır.

Eğer görünümü, (iyidir) "Kia Rio" veya "Skoda Rapid" Bu noktadan seçerseniz gelişmekte olan ülkeler için basitleştirilmiş bir sürümüdür olmadığından, daha çok tercih bile bütçeye rağmen, tüm pazarlar için tek bir model olarak, Çek arabayı görünüyor.

vücut

5-kapılı hatchback (c 2012) ve (2011 yılından beri) 4 kapılı sedan: Kia Rio iki gövde stilleri mevcuttur. Geleneksel olarak, yerel pazar çok daha popüler sedan. Uzunluğu 4.38, şasi olup, - 2.57 m, genişlik - 1.7 Boyut - 1.47. Hatchback 0.25 m daha geri kalan boyutları aynıdır. 389 l - sedan olarak gövde hacmi hatchback de, 500 litredir.

Skoda Rapid bir vücut liftbek vardır. formda bir sedan ama entegre arka pencere ile bagaj kapağını andırır. 4.48 eşit Araç uzunluğu, dingil - 2,6 m, genişlik - 1.7 Boyut - 1.47. Gövde hacim - 550 l.

Bu bazında belirlenir, "Kia Rio" veya "Skoda Rapid": iyidir, bu zordur. Görüldüğü üzere, bu modellerin boyutu biz sedan Rio düşünün, özellikle birbirine çok benzer. Bir sedan ve hatchback niteliklerini birleştirir olarak vücudun rağmen Rapid, daha pratiktir.

Tasarım "Kia Rio" ya da daha iyi fotoğraf belirleyecek Ne "Skoda Rapid". Genel olarak, bir gençlik tarzı Kia ve Skoda geleneksel olarak üretici modelleri için dekore.

şasi

Rio Vurgu platformuna dayalı olduğu için, süspansiyon modeli ile aynıdır. Yarı yapı - Bu ön dikmeler McPherson, arka temsil edilen bir. araba asfalt yollarda iyi davranış olarak ayarlanır. Bu durumda Boşluk yerel koşullara bir modifikasyonu için sağlanan 16 cm olan. Rio 15 inç jantlar ile donatılmış. Disk - disk havalandırmalı ön tekerlek, frenleri arka tambur L Madde 1.4 litre ila 1.6 değiştirmek için.

Hızlı şasi elemanları üreticisi diğer modellerden ödünç aldı. Bu nedenle, Fabia ön alınır süspansiyon McPherson, ve arka kiriş semidependent birinci nesil Octavia ödünç. Açıklık 17 cm. 14 ila 16 inç arasında mevcut çaptır. En basit versiyonu da davul Arka frenler. Kalan seçenekler, tüm disk için.

"Kia Rio" veya "Skoda Rapid" belirlemek için şasi üzerinde: iyidir, bu da zordur. görüldüğü gibi, süspansiyon tasarımı aynıdır. farklar ayarlarında bulunmaktadır.

motorlar

yerel pazar için Rio iki güç üniteleri ile donatılmıştır.

G4FA - Bu 1.4 litre ilk dört silindirli motor kapasitesidir. Kalınlığı - 107 lt. . 135 Nm - torklu.

G4FD aynı yapıya, fakat 0.2 litre daha büyük bir hacme sahiptir. Bu gücün 16 litre üzerindedir. . 20 Nm - torklu.

Her iki motorlar benzin AI-92 için tasarlanmıştır.

Rapid yerel sürümü için iki motor ünitesi.

CJZC - Birden çok enjeksiyonu ile dört silindirli motor 1.6 litrelik bir hacme sahiptir. Onun kapasitesi 90 litredir. . 155 Nm - torklu.

CJZD - Aynı tasarım ve hacim, ama daha güçlü 20'den litre motoru. a. Tork aynıdır.

CZEA - dört silindirli bir motor daha küçük bir hacmi (1.4 litre) sahip olan, ama bir turbo doğrudan enjeksiyon ile donatılmıştır. Bu onu 125 hp geliştirmelerine olanak sağlamaktadır. a. ve 200 Nm.

Hızlı güç üniteleri en az 95 benzin için tasarlanmıştır.

"Kia Rio" veya "Skoda Rapid": Bu motorlar aralığı için daha iyidir - kesin söylemek zordur. tasarımda basit Motor Sistemleri Kore modeli, bu nedenle daha az, yakıtın kalitesine zorlu bir alt maliyeti sağlar. Müşterilerin daha doğru ihtiyaca dayanarak aracın seçmesini sağlayan, aynı zamanda biraz daha geniş olarak Rapid Gamma motorları. motorlar özelliklerinin geniş bir yelpazesini kapsayan beri Ayrıca, onların seyirci artırır.

Bu nedenle, CJZC en ekonomik olan ve 1.4 litre, motor Rio yaklaşık karşılık gelir. motorlar arasında CJZD performansı Kia, fakat 1.6 litre düzenlemeye daha yakındır. En güçlü motoru Hızlı, CZEA, 1.6 litre Koreli santrali aşıyor.

şanzımanlar

sırasıyla ilk motor, Rio indirim 4- ve 5-hızlı otomatik ve manuel şanzıman için.

1.6 litre motora sahip varyantlar daha modern 6-hızlı otomatik ve manuel şanzıman ile donatılmıştır.

Hızlı Kiti 5 ileri vitesli manuel vites kutusu en basit versiyonu.

daha güçlü bir 1.6 litre motor için aynı mekanik vites değişiminin, aynı zamanda otomatik bir 6-hız vardır.

sadece 7 vitesli robotize CAT DSG ile donatılmış en güçlü motoru.

"Skoda Rapid" veya "Kia Rio": Bu iletim şeması için iyidir - da belirsiz. Rio daha kapsamlı seçenekler dişli kutularının bütün dizi. Dört İletim ile temsil edilir: 5 ve 6 hızlı otomatik ve mekanik. Üç yayınlar Rapid için kullanılabilir: 6 vitesli otomatik ve 5 ileri manuel ve 7 vitesli robotize. Böylece iki motor (en basit ve en güçlü), CAT seçimi için.

onlar hala çeşitli kümeleri için sabit olmasına rağmen Rio, her motor, iki şanzıman ile donatılmıştır. Ana Rapid avantajı - DSG karmaşık robotun kullanılabilirliği, fakat Skoda daha Rio mevcut daha gelişmiş 6 ileri vitesli manuel için.

salon

Biz daha iyidir "KIA Rio" veya "Skoda Rapid", gibi araçların iç düşünürsek? Araba İnceleme gazetecilerin çoğu bilgi verir.

Onlara göre, Kia üstün ergonomi Skoda, aksine, bir oturma yükseklik ayarı ve tekerlek kolon yüksektir, çünkü. Ayrıca, Rapid çeşitli konularda arkada bir niş vardır.

konfor "Kia Rio" veya "Skoda Rapid" için: iyi olan? Ankette ayrıca Skoda faydasını gösterir. ayarlamaların hızlı daha çok sayıda ön koltukta kolaylık sağlamaktadır. yükseklik ve genişliği içindeki boyutları daha fazla alana sahip arka arkaya. Skoda arka koltuk arkalığı da arttırmaya elverişli daha büyük bir eğime sahiptir.

salonları "Kia Rio" veya "Skoda Rapid" kalitesi üzerinde: iyi olan? sahiplerinin ve gazetecilerin Yorumlar Koreli otomobil iç kalitesini gösterir. Onlar en iyi kendini temizleyen plastikleri ve kumaş koltuklar söylüyorlar.

verimlilik

Her iki araba en basit modifikasyon dinamiklerine neredeyse aynıdır. Bir manuel şanzıman Rio 11.6 saniyede 100 km / h hızlandırılır ve 185 km / h hızlandırma yeteneğine sahiptir. Skoda aynı maksimum hıza ulaşır ancak daha hızlı olan 0,2 hızlandırır. 1.6 litre motora sahip ikinci modifikasyonu Skoda 10.3 saniyede 100 km / h hızlandırılır ve 195 km / s ulaşır. Bunu Overclocking en güçlü Rio ve 5 km / saat bile hız bunu geride bırakmaktadır.

Yaprakların 9 ile 100 km / s ile en hızlı ivme turbo Skoda günü, maksimum hız 208 km / saat'tir.

4-hızlı, Rio, yumuşak ve yavaş, ve Skoda makinesi 6-hızı daha yavaş Kore KAT. DSG çoğunlukla olumsuz değerlendirmeleri hem düzgün çalışması ve güvenilirliği sağlar. Hızlı manuel şanzıman ekonomisini etkiler 6 geçirme vardır.

Ortalama bir motor aslında 1.6 gerisinde kalıyor ile basit versiyonları yaklaşık olarak eşit olan 1.4 litre motor ile Skoda ve Rapid: - soru: "Kia Rio" veya "Skoda Rapid" yanıtlanabilir" dinamik seçmek daha iyidir. l Rio, biraz daha hızlı veri bile.

Yönetilebilirlik "Kia Rio" veya "Skoda Rapid": iyi olan? Yorumlar Skoda lehine tanıklık. Bu daha bilgilendirici kontrolleri, hassas reaksiyonlar ve istikrardır. Rio az doğru ve daha topuklu olduğunu.

konfor

İyi taşıma hızlı nedeniyle süspansiyon artan sertliğine ulaşmıştır. Rio yumuşak ayarlarında, bu nedenle daha sorunsuz usulsüzlük çalışır. Ancak, bazı şartlarda, bu tezahür birikmesidir. Ayrıca, büyük diken üzerinde enerji yoğunluğunun olmaması nedeniyle olası bozukluklardır.

akustik konfor arabalara göre yaklaşık eşittir.

ekonomi

yakıt tüketimi arabalar çok yakındır. Sunulmuştur 1.4L motor Skoda, ekonomik biraz göre olan. Ancak hızlı doldurulabilir sadece 95 benzin, Rio ise yeterince AI-92.

maliyeti

otomobillerin fiyat için de yakındır. ucuz başlangıç sürümünde Rapid (574 bin ruble 611.900 değerinde Rio iken). daha güçlü bir versiyonu temel maliyeti önemli ölçüde daha küçük (yaklaşık 2.000) farklıdır. Turboşarjlı Skoda zengin Bu yapılandırmada, Rio de. 886 bin fiyata satın alınabilir ve hızlı ekipman çok yeniden satın almak zorunda.

sonuçlar

Hızlı 1.4 litre motora geri satır ve dinamikleri sayesinde Rio-tutulma, ergonomi, pratiklik, uzay geçti. rahat Rio, 92 benzin kullanma imkanı için daha iyi bitirmek ve daha ekonomik sayesinde vardır.

Bu durumda, satılan araba sayısı Rapid Rio arkasında yaklaşık 3 kez kalıyor. Bu yılın ilk 9 ayında den fazla 62 bin Rio fazla 19.000 Rapid sattı. Böylece, Rio pazarında üçüncü sırada yer alıyor ve Skoda - on dördüncü.