Kendi elleriyle Ön şarj. Şema başlangıç şarj

sürücülerin, bu sorun ölü pil olabilir. Ayrıca kışın oldukça zor araba başlatmak için akılda tutulmalıdır. Bu bağlamda, bu başlangıç şarj ihtiyacı sık sık. Günümüzde birçok üretici bu ürünü sunmak için hazırız. karakteristikleri şarj oldukça farklıdır. Ancak, bu tip bir modeli tamamen kendiniz olabilir yapmak. Bu amaçla alet cihaz ile tanışırız ve temel yapılandırmasını öğrenmek için gereklidir.

Şema geleneksel şarj

Basit bir devre başlangıç şarj eşik transformatör ve seri direnç içerir. Reel en sık 20 enstrümanları kullanılmaktadır V. Ayrıca modellerin bir amortisör var olduğunu belirtmek gerekir. Bu rezonans titreşimleri yöneliktir. Genişletiçiler- Şarj genellikle dinamik türü yüklenir. çeşitli tarafından kullanılan transistor blok. şeklinde yeterince güçlü farklılık kullanılan Akü terminalleri, modeli bağlamak için kullanılır.

Cihaz 6

trafo şarj dengeleme bu tip Sürüş kullanım eşiğini içerir. Ancak, ilk etapta model için güçlü bir durumda yapmalıdır. Kendinizi oldukça basit bir şekilde yapmak. Bu amaç için, çelik levhalar yaklaşık 2.3 mm'lik bir kalınlığa seçmek önemlidir. Bu çerçevede daha da güçlendirilmelidir. Bunu yapmak için, pek çok uzman bir temel oluşturmak için bir kaynak makinası kullanılarak önerilir. Daha sonra transformatör yığılmış. bobin böylece ona yakın olmalıdır. Bu durumda, amortisör düşük frekansı almak için en iyisidir.

çıkış gerilimi 5 V'da Ayrıca ROM genişleticiler dinamik aracın tipine uygun olduğunu belirtmek gerekir olmak zorundadır. Kondansatörler alanını kullanılmaktadır. ilk etapta bunları yüklemek için tüm kişileri kaldırılır. Doğrudan elemanları lehimleme bir kaynak makinesini kullanarak gerçekleşir. Akü terminalleri sonunda uygun seçilir.

Nasıl 10 V bir şarj yapılır?

kendi elleriyle oldukça basit Ön şarj edin. Bu durumda, öncelikle vücut modelini almalıdır. Bazı panoları dışında bunu. Ancak bu durumda, bir çok trafonun büyüklüğüne bağlıdır. Biz eşik meslektaşları düşünün, bunlar çok tartın. Bu durumda, cihazın temel güçlü olmalıdır.

Model taşınabilir hale getirmek için de önemlidir. Bu amaçla, üst kısmında cihazı taşımak için sap sabitlenmelidir. transformatör durumda baz merkezini ayarlamak için daha iyidir. O damperi tutar sonra. Biz doğrusal rezonans analogları düşünürsek, en az çıkış voltajı da yaklaşık 44 Hz dalgalanma gerekir, bu vektör frekansında 10 V'de dayanabilmelidir.

Dahası, bu tür bir cihaz toplamak amacıyla, sen uzatma almalıdır. Bu durumdaki çok sayıda bezkondensatornym modifikasyonları tercih ederim. Ancak bu durumda, transistör üzerinde yük oldukça büyük verilecektir. bağımsız bir başlangıç şarj sürgüler uygun alüminyum tipini seçmek. Korozyon, bunlar büyük ölçüde bağımsızdır.

Model 12

Başlatma bu tip ve ellerinizle şarj toplamak için, elektrostatik kapasitörler kullanabilirsiniz. Biz bugünlerde onları oldukça kolay olsun. Bu cihaz için konut alanında yapılmalıdır. trafo kurmadan önce, mühür koymak gereklidir. Ancak o zaman indüktör yapmak mümkün olacak.

Genellikle birincil sargı ile seçilir. Bu durumda, bir model için kapasitörler daha açık uygundur. Onlar bu durumda genişleticiler son yüklenen gerektiğini Ayrıca unutulmamalıdır 20 V maksimum dayanabildiğinden çıkış voltajı. Bundan önce, o damperi sabitlemek için önemlidir. Bazı durumlarda düzenleyiciler de güç kontrolü için kullanılır.

Bu durumda, iyi bir tedarik birimi gerekiyor. Aynı zamanda, sadece bir zener ile monte edilebileceği unutulmamalıdır. cihazdaki klipleri düzeltmek için, size kaynak makinesini kullanabilirsiniz. Çalışmalar sonunda sadece amortisör cihazı çözecektir. Bu trafo yakınında, bir kural olarak, yüklenir. talimat olarak önceden şarj başlamadan önce zemine kontrol edilmelidir.

Tek fazlı modifikasyonu

elleri ile Ön şarj bu tür yapmak için, entegre bir trafo lazım. Günümüzde, bu değişiklikler motosiklet arasında oldukça popülerdir. Cihazın montajında İlk olarak gerekli tüm araçları hazırlamak için tavsiye edilir. Özel olarak, yüksek kalitede bağımsız üretimi için seçilmiştir ve kaynak makinası olan hamlaç birlikte şifreler bir dizi. Başlangıç şarj de 12-24V mahfaza az 1.4 mm kalınlığında sacdan imal.

Bu durumda, sadece vida ile onları bükebilir. Bundan sonra, kasanın altında lastik conta prostelit önemlidir. Daha sonra, doğrudan trafo yüklemek mümkün olacaktır. kilitlemek için, pek çok uzman özel bir insert yapım öneriyoruz. Bu U-şekilli bir dayanak sunulur. Bunu yapmak için, yaklaşık 3.5 cm'lik tahta genişliği alın. bunları düzgün güvence altına almak amacıyla, vücut ölçümleri gerçekleştirmek için tüm gerekli ilkidir. Başlangıç şarj 12-24V seti damperde sonraki adım.

Bu durumda, rezonans türünü kullanmak mümkündür. Belirtilen bileşen çıkış voltajı 20'de dayanmak zorundadır V. Ayrıca satın alma için desen kapasitörler sadece açık tip olduğunu belirtmek gerekir. bunlar yaklaşık 45 Hz destekleyebilir minimum frekans. Çalışmalar sonunda sadece pili sabitlemek için güç kaynağı kablolarını ve lehim çözecektir.

İki faz cihaz

elleri ile Ön şarj bu tür toplamak için, güç trafosu kullanmak gerekir. Bu durumda, bobin çıkış voltajı damperler çeşitli için uygun olan 20 V de maksimuma sürdürmek için gereklidir. Bu durumda, çok kapasitör türüne bağlıdır. Bu durumda bazı uzmanlar değişikliklere açık tercih ederim. Onlar oldukça çok hizmet edebiliyoruz.

alet için dirençler yekpare tek uygundur. kolay mağazada onları bulun, ancak çok maliyetli. Ayrıca, güçlü genişletmesi gerekir cihaz toplamak için. Bu durumda dinamik tip modifikasyonları uygun değildir. Endüksiyon modeller daha kararlı olarak kabul edilmektedirler. klipleri düzeltmek için, yaklaşık 0.4 mm çapında bir kablo kullanmanız gerekir.

Üç fazlı modeller

Şema şarj otomotiv aküleri bu tip güçlü transistör bloklarının kullanımını gerektirir. Onları yüklemek için öncelikle onlar için siteyi hazırlamak gerekir. konut açık başlı olmadan inşa edilebilir. Bu durumda, nakil motoru başlangıç şarj tekerlekleri üzerinde. Bu durumdaki Transistörler ağ türünü seçilir. Asgari çıkış voltajı onlar yaklaşık 15 V dayanabilir

Frekans parametresi veri elemanları, ortalama en az 40 Hz var. Trafo modeli standart eşik türünü seçtikten. Bu durumda, bobin düşük frekanslar için tasarlanmış olmalıdır. türü, seçilen rezonans motor çalıştırma şarj amortisör. yüklemeden sadece mühür gereklidir. üç fazlı versiyonlarına ek olarak bazı uzmanlar ekran sistemi kurulur. Onlar çıkış voltajı seviyesi için panele bakmak gerekir.

darbe transformatörünün PP20 Uygulanması

devre elemanları transformatörler PP20 dizi, hem de rezonans tipi tamponlar bulunmaktadır. Bahsedilen model sadece elektrostatik çeşidine uygun Kondansatörler. cihazın monte temeline dayalı bir kaynak için gerekli olan başlayın. Bu amaç için, metal levha yaklaşık 2.2 mm bir kalınlığı olan hasat edilir. Birincil bu durumda sargı ile Bobin oldukça sık kullanılmaktadır.

Çok çeşitli uygun Bu görüntüleme sisteminde. Genel olarak, çıkış gerilimi transformatör sadece manyetik kullanılan 15 V Zener diyotları de dayanabilen olmasıdır. alüminyum klips başarılı bir koruyucu olarak da kullanılabilir. Onları oldukça iyi iletkenlik, ancak şekli farklıdır. durumda küçük boyutlu değişikliklere tercih vermek daha iyidir.

transformatörler PP22 Kullanımı

Bugüne kadar PP22 tipi trafolar çok yaygındır. bobinler bir bakır bobin ile bu durumda kullandı. Yoğunluk onları oldukça yüksektir ve bunlar uzun bir süre sürebilir. Ancak, bu tür cihazların dezavantajları mevcut. İlk model transformatör yüksek çıkış gerilimi muzdarip de belirtmek gerekir. Böylece, ağda ani değişiklikler tam bir ısınma kapasitörler yol açabilir.

Ayrıca sık dirençleri ardı başarısız. Cihaz gösterge sistemi yüklüyse, aşırı gerilim diyotlar yakmak. model üzerinde transformatörleri yükleyin mühürle gereklidir. Bu anahtar onları P2 serisi için uygun zaman. Buna karşılık, göstergeler genellikle Jn3 sınıfını kullanılmaktadır.