Ekleme kendi elleri: adım adım kılavuzun

Birçok araç sahipleri kendi çelik atları kendi görünümünü iyileştirmek için ve teknik özellikleri değiştirme ayar için çeşitli yöntemlere başvurdular. Bu yöntemlerin biri için üretim razvarok içerir. Kendi elleri mümkündür bu süreci yürütmek için. dövme jantlar bir dizi, gerekli olması için yeterli araçların set kaynak makinesi ile ilişkilerde ve deneyim. Aşağıda ekleme sürücülerin yöntemini değiştirmek için çalışma ve gerekli tavsiye adım kılavuz bir adımdır.

Ekleme - bu nedir?

Bu ortak adı diskleri, damgalı belli eylemleri tarafından geliştirilmiştir. Böyle tekerlekli taşıtlar ek olarak, parkuru değiştirir, oldukça özgün görünüyor. Basitçe yapıştırma yapmak, koymak - kenarının genişliğini artırmaktır.

Orijinal adı diskler, kaynak dayanan dönüşüm yöntemine aldı.

Bunlar ayarlama işlemi hem ithal ve yerli araba kullandı. Ekleme, WHA üzerinde elleri yapılmış olan, geniş bir profile sahip yeni diskleri satın alma daha ucuz bir yolu olarak talep görmektedir.

parametreler

Temel olarak, yeniden yapmak jantın profilinin genişliğinin büyüklüğü makinesinin sahibinin tercihleri ve araç gövdesinin tasarım özellikleri bağlıdır. Ayar çok geniş jantlar böyle tekerlek kemerleri özel pedleri, kurulumu olarak vücut üzerinde ek iş, gerek sonuçlanacak etek yükleme ve kanadın kemerli kısmını değiştirerek. dikkate halk uzmanlarının tavsiyesi alarak, 13-inç jant boyutu yedi inç maksimum uzatılabilir.

aksi takdirde büyük olasılıkla sadece diske zarar olarak sürücülerin dönüşümü üzerindeki tüm işlemler, azami özen ve dikkat ile yapılmalıdır.

Gerekli aletler ve aksesuarlar

Kendi elleriyle yapılmış Ekleme, çeşitli el aletleri ve aksesuarları kullanımını gerektirir. Böylece, işlem için ihtiyaç bandı ölçme ve kumpas, Bulgarca (kesme ve taşlama taşları), kaynak makinesi ve iki damgalı jant matkap. Buna ek olarak, metal tabaka zımbalama ile aynı kalınlığa sahip olması gerekmektedir.

Özellikler

O zorlanma olmadığından, yeni bir disk parçalanmasına yönelik alınması tavsiye edilir. akort kullanımda olan bir jant tabidir Ama eğer önceden haddelenmiş edilmeli ve ezik kurtulmak. Gelecekte, genişletilmiş ürünlerin imalatında sorunlara neden olmaz.

Kendi elleri yapıştırma nasıl yapılır

Tüm üretim süreci nihai sonucu etkileyen kalite olan birkaç aşamalı operasyonlar oluşur. Gerekli tüm ekipman ve malzemenin varlığında çalışmak alabilirsiniz:

• İlk yöntem, bir yapıştırma üretimi için iki disk gerekli olmasıdır. Bir ürün için temel teşkil edecek ve ikinci bir rezerv malzemesi olarak görev yapacak. Zemin öğütücü kullanılarak sayesinde jant kesilir. Aynı işlem, ikinci gerçekleştirilir. Ardından, ilk tekerleğin bir parçası bir araba üzerine monte edilir ve ikinci jant diskte yer almaktadır. Bu durumda tüm boyutları bir araya geldi ve uyum için uyum sağlamışlardır. Daha sonra ağız disk yüzeyi eklemlerin her iki yanında, kaynak ile bağlanır birleşir. Daha sonra kaynak zımpara kesilmiş, tekerlek renklidir.
• sadece bir diski gerektirecektir beri elleriyle Ekleme, ikinci yolu daha ekonomik hale getiriniz. Bu yarıçap boyunca ikiye kesilir. Daha sonra metal şeridi, hazırlanan genişlik ve uzunluk ölçülmüş olup. şerit daha geniş, daha fazla ürünün kendisi olacaktır. Onun uzunluğu bölümünün düzlemde diskin yarıçapına karşılık gelmelidir. Metal ray tekerleğe kaynaklanır. Yavaş yavaş radyal sırasıyla nokta kaynağı yapmak katlanmasını. ön montaj sonrasında ve yerinde ortak put ana kaynak uydurma. Diskin karşı tarafında yanında daha önce kesilmiş olan lastik kaynaklanır. Son üretim kademesi dengeleme, kaynaklar ve boyama temizlenmesidir.

Bu unutulmamalıdır ki tekerlek elemanlarının tüm eklemleri gerekir ilk temiz taşlama veya çapak bir dosya ve daha iyi dikişi için yivli.

boyama işlemi

tekerlekli Uygulamasını Boya - Bu üretimin son aşamasıdır. Bunun için bir toz formülasyonu iyi uyum sağlar. Eski boya, pas ve yağdan arındırılmış olması temizlenmeli boyama tekerleklere hemen önce. Dahası, astar ile tedavi edilir. Bunlar kuru verilmektedir. Daha sonra boyama doğrudan devam edebilirsiniz. Daha önce kurumaya maruz kalma ile birkaç kat olarak uygulamak için tavsiye edilir. Son olarak, bir cila katmanı. Uzun süre tutacak boya boyama bu yöntemle.

Sonuç

İlk bakışta, ellerinizle ekleme sürücü aracın görünümünü değiştirmek için basit bir yol gibi görünüyor. Ama öte yandan, şasi ve ulaşım yönetiminin performansı etkiler tekerleğin, teknik özelliklerinde bir değişiklik.

aksine bir ve ikincisi - bu yükseltme kullanımı ile ilgili olarak, farklı sürücülerin görüş vardır. arabadaki kendi elleriyle yapılan ekleme gibi bu ayar, karşıtları, tekerlek daha az güvenilir hale gelir unutmayın, araba ek olarak çeviklik şasi üzerindeki yükü artırır kaybeder. Aynı zamanda rakiplerini bu ürünlerin yarış arabası üzerinde kullanılan ve doğal olarak daha az güvenilir olamayacağını iddia ederler.

Neyse, ister ekleme kendi elleriyle yapılan oturması, araç veya değil hakkında kesin sonuçlara varmak için, sadece kendin olabilirsin. Ve bu da sadece araba veri öğelerini ayarlayarak görülebilir.