İyi Japon spor otomobil: genel bakış, özellikler, modeller ve yorumlar

Bunun gibi, Japonya'daki otomotiv endüstrisi 20. yüzyılın başlarında kurulmuştur. Japonya'da konveyör gelen serbest bırakıldı ilk modelleri, mütevazı kopya Avrupa ve Amerikan arabaları vardı.

Geçen yüzyılın ortalarında civarında, durum Doğu Asya tarihi için daha önemli, önemli ölçüde değişti ve başka başladı. Spor Japon otomobil yükselen güneş herhangi hostname alma farklı sergiler zafer giderek bireyselliklerini kazanmaya başladı ve. "Matsuda" - O günlerde artık iyi bilinen "Toyota" "Toyoda" ve "Mazda" olarak adlandırıldı. Bir süre sonra, nick-isimler "obevropili" makineler oryantal şirketlerin Asyalı kökleri vermediler üretmek.

Japon otomobil endüstrisinin oluşturulması

70-80'li başında şimdiden yerli bakımından bile kürek olan ilk ikonik Japon spor arabalar, görünmeye başladı, ancak iskelet ve diğer maiyeti etkilenmeyecektir var. Birçok sürücüler için, makinelerin "altın çağ" ve eski "Sivil", "Datsun" ve "Mazda RX» seviyesinde kalmıştır.

Bugünün gerçekleri daha iyi, daha güzel ve daha hızlı otomobillerini yapma, spor otomobiller için biraz farklı koşullar ancak Asyalılar tüm yeni fangled trendleri izlemek her zamanki dikkat ve azimle yükselen güneşin saygıdeğer markaları dikte.

Japon spor otomobil özellikleri:

• Geçen detay tasarlanmış ergonomi ve kendi teknoloji çözümleri ile doldurulmuş iç, işlevselliğini;
• Hatta makinelerin 70 ler talep hala bireysel ve gerçekten sportif tasarım modelleri;
• Her bir özelliği olarak kabul tartılır, ve gizli bir potansiyele sahip olan başlık altında güçlü bir makine;
• Şasi Japon otomobil bile Rusya'da, çünkü arıza sayısının az dünya çapında saygı kazanmıştır.

Öte yandan, olumlu özelliklerinin yanı sıra, aynı zamanda bir araba seçerken bazıları için kritik hale katran kaşık, bir çift vardır.

dezavantajları:

• Hatta iyi spor Japon arabalar her zaman (renklendirme tekrarlayıcı döner, sol tekerleği vs ...) ihracat seçenekleri yok;
• görünüşte saygıdeğer "aile" birçok modelleri çok mütevazı özelliklere sahip ve anahtar "cips" değil, (daha mütevazı) bir ihracat sürümü var yok bazı iç piyasaya yönelik arabalardan dramatik farklılık gösterebilir.

Ama bazı eksikliklere rağmen, Japonya'dan otomobil kıskanılacak talebi memnun. Birçok yönden, Japon spor arabalarda gerçek kaliteyi içeren en önemli modellerin listesini belirtir.

Nissan silueti GT-R,

Bu model Japon otomobil endüstrisinin herhangi bir fan için bir simge çağrılabilir. Birçok değişiklikler size iyi stil ve tasarım seçmek için izin verir. Güçlü spor otomobil 500 beygire kadar motorlar ile donatılmış Japon sınıf "Skyline". a. (Z-Ayarlama / turbo). bazıları için çok serin görünüyor olacaksa, V-Spec (340 lt. ile.) Ve M-Spec gibi "daha mütevazı" modelidir (280 lt. ile.). Tüm birimler manuel 6 vitesli şanzıman faaliyet gösteriyor.

Japon spor arabalar, "Skyline" hisse saldırganlık ile sağ göz ve dedikleri gibi gözbebekleri, elektronikler tarafından larded. Kısacası, bir rüya, ulaşım değil bir yolu. Sadece haz ve hayranlık - sahiplerinin değerlendirmeleri gelince, o zaman onları çalışmayacak bazı eksiklikleri bir listesini bulabilirsiniz.

Datsun 240Z

"Datsun" aynı zamanda "Nissan" buluş olduğunu ve kırk yıl boyunca sıralamasında birçoğunda lider. Japon spor araba 240Z serisi nedeniyle özelliklerine değil, aynı zamanda çünkü az çok demokratik fiyat etiketi sadece çılgınca popülerdir.

öteki "Jaguar" arka planına ve "Porsche" "Datsun" Karşı birçok sürücüler diğer arabalara kıyasla bile pahalı almasına olanak sağlayacak, çok daha uygun görünüyor, ama yine de bir spor araba. Seri modeli 370Z devam etti, ama böyle çarpıcı bir başarı diye almamıştı. Sağdaki Görünüm "Datsun" eski okul spor otomobil için ruh ayarlar.

serisi Özellikleri

100 km / saat hıza kadar dokuz saniye Makine ve 204 km / s hıza hızlandırabilir. Ve 151 litre motor gücü ile bu. a. Bazı sahipleri sert süspansiyon şikayet, ancak bu tür bir makinede çukurların üzerine sürmek için - spor araba sadece bir alay.

toyota Supra

Japon spor otomobil "Toyota" nın "Supra" serisi bu tür makinelerin dünya pazarında en popüler otomobiller vardır. Çok "çabuk" fiyat etiketi rağmen, bu arabanın fanlar ve sahipleri o zengin ya da fakir Hollanda Uganda olsun, herhangi bir ülkede bulunabilir.

Kapağın altında birim turbo 320 l'dir. a. En sahipleri, bu tür tesislerin ve yetenekli arama kullanılarak üzerinde durmak motorun verimliliğini üç katına artırmayı tercih ederim. görünüm gelince, hatam değil şudur: şık katı ve modern.

kendi değerlendirmeleri Araba sahipleri mükemmel bir görünüm ve mükemmel bir sürüş performansı, aynı zamanda elektronik bir bolluk sadece söylüyorlar. Buna ek olarak, böyle bir "tekerlek üzerinde mucize" her sahibinin beğenilen filmin bir kahraman gibi hissediyorum "Hızlı ve Öfkeli".

honda NSX

SX Serisi yoldaşı özgün ve gerçekten sportif bir görünüm farklıdır. Tasarımcılar ayrıca karakteristikleri olağan kentsel orta düzey makinelerin önemli ölçüde farklı araba, itici performansı hallettim.

serideki yepyeni modelleri, ne yazık ki, artık yok. Spor 1990 den 2005 montaj hattından araba ve oto Aftermarket'te münhasıran bulunabilir. Marka olsa serisinin bir yeniden marka başladı, ama şimdi test modelleri hakkında haber duyulmaz ve fanlar hat on yıl önce üç litrelik motor ile memnun olmaya devam etmektedir. salımının yılı olmasına rağmen, spor araba kolayca bu segmentte herhangi temsilcisi ile rekabet edebilecek.

Sahipleri çok sıcak dizisiyle ilgili olup, "Honda» NSX modelinin pek çok taraftar dahi yüksek fiyat etiketi rağmen aklıma geldi.

Mitsubishi Lancer Evolution

Daha önce modelleri "Evrim" modeli nedeniyle önden çekişli şasi tam bir yeniden tasarlanmasına farklı taşıma geliştirdiler. Çekici sportif tasarım, güçlü güç ünitesi ve fiyat etiketi, "Mitsubishi" hayranları lütfen devam oldukça demokratik.

Geçen serisi tam binmek ve güzel umutlar sevenler kadar yaşadı bile çok güçlüydü. İki litre ve 320 litre. a. kaputun altında güvenle bazı altı saniyede 100 km / s hıza izin verir. Buna ek olarak, gövde mantıklı hava girişleri, geniş kemerler ve aynı tekerlekler 18 inç idi. serisi hala sıkıca hattında oturduğu, bu yüzden teknik terimler modellerinde daha güçlü ve gelişmiş ortaya çıkması için umut.

Yorumcular sahipleri kabul edilebilir bir fiyat etiketi, ancak spor arabanın özelliklerini sadece takdir. Hatta bazıları modelini inanıyoruz ve öneki "spor" kaldırmak için noktaya hala segmentinin seçkin temsilcileri ile karşılaştırıldığında şişmiş, ama biraz.