BRDM-2: ayar, performans, yapımcı, fotoğraf. Zırhlı keşif ve devriye aracına

Sovyet ordusu tarafından önce yarısından fazlası bir yüzyıl BRDM-2 girdi. Rusya askeri teçhizat oluşturulmasını devam etti. Bu makine şu ana kadar askeri sitelerinde bulunabilir. Ve Rusya'da değil, diğer ülkelerde sadece. Kişisel kullanım için korunması ile BRDM-2 satın almak için fırsat bile yoktur. Ancak, böyle bir durumda, bunun bir kaç on yıl içinde uykularından sonra arabada nasıl davranacağını bilinmemektedir. Bu makine, görevleri ile baş edebiliyor. Bu araç için en iyi biri "olabilir" kabul edilebilir.

Zırhlı bir araç dışı yol koşulları, yarıklarda ve hendeklerin kara, su engelleri, yüksek bir manevra yeteneğine sahiptir. Gerekirse bağlanabilir daha tekerlekleri, yardım için herhangi bir yere gidin. Onlar baş edemiyorsanız, vinç yardım eder. Aracın dış hasarlara karşı yüksek kollar derecesini ve koruması vardır. Savaş modülü makineli tüfekler, bombaatar ve farklı kalibrede diğer silahları kapsar.

üretici

Bu makinenin 7 yıl Arzamas makine yapım tesisinde üretilen sonra zırhlı keşif ve devriye aracı 2 (BRDM-2) 1982, 1963 döneminde Gorki otomobil fabrikasında üretilmiştir. Aynı zamanda üretim diğer ülkelerde kurulmuştur. Aralarında Polonya, Çekoslovakya, Yugoslavya idi.

yaratılış Tarihçesi

1962 yılında mevcut Rus zırhlı araç, yeni bir model tarafından desteklenmiş BRDM-2 çağrıldı. Bu VA Dedkova başkanlığında Gorki Otomobil Fabrikası Özel Ofisi tasarımcıları tarafından geliştirilmiştir. Bu savaş makinesi BRDM-1 daha sonra atıl için bir yedek olmaktı.

İlk model önemli dezavantajlarından varlığı ile karakterize edilir. Aralarında 90 litre kapasiteli ön motor bulunuyordu. s., zayıf ateş gücü, ağırlığı çok, araba ek silah donatmak için izin vermeyerek. Bu nedenle, ülkenin erken 1959 zırhlı kontrolünde geliştirilmiş performans ile araba oluşturmak için referans makine yapım tesisi koşullarını yayınladı.

Askeri araçlar BRDM-2 su engelleri ve geniş siper geçmeye vardı. Bu amaçla, makine ile donatılmış su fıskiyeli tahrik birimi gövdesi üzerinde, ana motoru tarafından harekete geçirilen silindirler, çekin.

Şu anda, şirket (daha iyi adıyla "Shishiga" altında bilinir) GAZ-66 kamyon üretimine başladı. Bu nedenle tasarımcılar BRDM-2 oluşturmak için daha gelişmiş unsurları sürebilir. Baz modeli "shishiga" birçok parçalar kullanılarak yapılmıştır ayar. Bu köprüler, iletim, aktarma organları ve diğer bileşenlerdir.

Temel sürümden yeni model arasındaki fark

Tekerlekli ATV iki nesil özelliklere farklıydı. BRDM-2 selefi üzerinde birçok avantajı vardır:

• Geliştirilmiş sürüş performansı.

• Güçlendirilmiş muharebe yetenekleri.

• yüksek güvenlik derecesi.

• Anti-nükleer savunma yoktu.

• arkasında takılı motor, böylelikle bir su tehlike geçirgenliğini düzeldi.

• bilgilerle çalışma için (transfer olan nesil) radyo sistemi kullanılmıştır.

Bu özellikler BRDM-2'nin yeni model ayırt eder. Fotoğraflar arabanın görünümünü etkilediğini değişiklikleri ister. Bronezaschitnye vücut ortası 1960 ile hazırdılar. Ancak yeni şasi bileşenleri ve güç aktarım henüz yapılmış değil. Bu nedenle, önceki sürümde aynı almak zorunda kaldı. Bu yapılandırmada askeri ATV testine geldi. Ama bu olumsuz yorumlar kütlesine yol açmıştır.

modeli ve bunların ortadan kaldırılması Dezavantajları

Test sırasında Askeri araçlar aşağıdaki eleştiriler aldı:

• daha güçlü bir motor üreten Tork, iletim tam olarak bulaşmaz.

• kanıtladı araba köşelerinde dengesiz olması. Bu "shishiga" nin kurulmuş köprü pahasına oluşan dar bir araba pist, tarafından destekli. Bu sebeple, araba tankı pistlerde hareket edemiyordu.

• silah muhafaza açık taret, atıcı korumadı. Buna ek olarak, açılış kısmının antinükleer savunma etkisiz.

• Arabanın içinde mürettebat için yeterli değildi çok az yer oldu.

• Makine (arka görünümde) çerçevesi kapatır kötü yorum, ve sürücü (sağ yandan görünüşüdür).

devam Tecrübeli BRDM-2 numune, akort, ordu tarafından alınmıştır. Ama şaşırtıcı bir şekilde, seri üretim başlamış değildi. Bu askeri uygun değildi açık kuleye üzerinde argümanlar engelledi. Bu nedenle, tasarımcılar projenize değişiklik yapmak zorunda kaldı. Onlar Kıvılcım kurulan pkt sağ makine dairesinin ortasında ve KPVT. Bu düzenleme (su tehlikeleri dahil) açıklığını etkilemedi. Ancak aynı katili dairesel ateş sürücü olabilir arabanın içine gizlendi. nükleer karşıtı savunma sisteminin çalışması kesintiye uğramaz. dezavantajı ise, kişinin mürettebat sayısı azaltmak olmuştur. İç mekan da küçük hale gelmiştir.

Seri üretim çok yavaş. 25 yıl boyunca sadece 9500 otomobil serbest bırakıldı.

BRDM-2: ayar fabrika

üretim arabası sırasında birkaç kez geliştirildi. Hatta dış muayene ile ilk ve son yılların seçkin modelleri olabilir.

Yani, erken askeri ATV gelen hava yoluyla iki kapakları vardı. yamuk şekli ile, geriye açılan bir kapak ile kapatılır. iki polietilen üretiminde ortasında şeklinde ve kapalı panjur dikdörtgen edildi. kapakları yetmişli serbest bırakıldı modelleri, 6 kapaklar yerleştirilen bir mantara bezer bulundu. Bu tasarım sayesinde motoru korumak için yaptı.

mürettebat

Rus zırhlı araçlar 4 üyeden mürettebat insanlı:

• Komutan.

• Sürücü-mekanik.

• İzci.

• aynı zamanda bir atıcı silahı İzci,.

tarla koşullarında sürücüsü ile komutan zırhlı kapaklı gerektiğinde kapatılabileceğini inceleyen pencerelerden gözlem yapar. Çarpışmalar sırasında komutan bir periskop kullanır gözlemlemek. Buna ek olarak, prizmatik cihazlar vardır. kumandanları ve 6 için 4 adet - mekaniği. gece komutan ve sürücü-mekanik kullanım bölgeyi incelemek için : gece görüş cihazlarının sırasıyla TVN-2B ve TKN-1C. kapakları ile içine girdiği takdirde vücudun üst üste yerleştirilebilir.

İzciler mücadele bölümünün yan yerleştirilir. Bunların her biri için, bir yarı-katı koltuk sağladı. ufuk gözlenmesi aşağıdaki üç prizmatik cihazlar içinde düzenlenmiş bir girinti aracılığıyla gerçekleştirilir. kişisel silah ateş için kullanılan kapaklı Yakın kapakları.

tasarım Özellikleri

aşağıdaki gibi düzen BRDM-2:

• Ön - yönetim ayrılması. İşte cihazlara araziyi izlemek için kontroller, radyo, navigasyon cihazları, sürücü ve komutan için yerleri vardır.

• ortalarında - bölmesi mücadele. Bu silahı ayarlanır kulenin merkezidir. mühimmat, hidrolik krikolar ek jantlar, Gözlemcilere iki koltuk da mevcuttur.

• motor bölmesine - kıç tarafında. Bu bir filtre birimi ile kapatıldı makine bölümü geri kalanından izole edilir. güç ünitesine almak için kanatlı kapı ile kullanılabilir.

Bu durumda kendisi bir zırh tabakası (6-10 mm) ile kaplanmış bir haddelenmiş bir çelik sacdan imal edilmektedir. Bu küçük silah ve küçük kalibreli mayın patlaması parçalarından makinenin korur.

Özellikler BRDM-2

Makine karbüratörlü V-şekilli 8-silindir için kullanılan motor. Motor gücü 140 litredir. a. Makineye yakıt olmaksızın su üzerinden hareket karadan 750 km veya 15 saat hareket edebilir. Yakıt deposu 280 litre. Bir tahrik motoru manuel başlangıç yoktur.

soğutma sıvısı, tip kapalı. Soğutucu cebri sistemde sirküle edilir.

Şasi BRDM-2 ayar biraz etkiledi. Genel olarak, BRDM bu çok benzer. Makine iki büyük köprünün üzerinde çalışır. Yolda sürüş zaman iki köprü bağlamak mümkündür. Bu hidrolik tahrikli yardımıyla yapılabilir.

Makinenin genel boyutları:

• Yükseklik - 2395 mm.

• Genişlik - 2350 mm.

• Uzunluk - 5750 mm.

• Dingil mesafesi - 3100 mm.

• Zemin boşluğu - 330 m.

• Ön parça - 1840 mm.

• Arka parça - 1790 mm.

Makine yaklaşık 7 ton ağırlığında. / ^Cm2 0,5-2,7 kg olup, burada toprak ^basıncı.

yaylı süspansiyon. Yaylar, yarı eliptik bir şekle sahiptir. Tekerlek formülü - 4x4, ek iki köprü bağlarsanız - 8x8.

Lastik basıncı merkezi olarak kontrol edilebilir. ille bir ayarlama halindeyken bile mümkündür yapmaz bu durdurun. 30 cm geçmeyen tabaka kar ile kullanırken, lastik basıncı azaltılması gerekli değildir. Makine karda düşer ve tekerlekler yere meşgul.

Ön vinç gövdesini monte edilebilir. Bu samovytaskivatsya arabayı verir. vinç 3.9 ton bir çekme kuvveti vardır. kablosuyla uzunluğu 50 m'dir.

yolda giderken tekerlekli arazi araçları geliştiren Hız, 95-100 km / saat'tir. su boyunca hareket eden, bu parametre 8-10 km / saat indirgenir.

Makine 0.4 m ulaştığı yüksekliğini engellerin üstesinden edebilmektedir. makine üstesinden hendek, derinliği ve 1.22 m. Köprülenebilir artış 30 derecedir ulaşır.

modifikasyonlar

çeşitli modifikasyonlarla tekerlekli ATV BRDM-2 yayınlanan. Onlar farklı ülkelerde üretiliyor.

Temel sürüme ek olarak Arzamas makine yapım tesisi de ayrıca BRDM-2M (A) uygun bir versiyonudur. Bu model tekerlekli tahta düzenlemeleri trapez kapılar değiştirilir. Arabanın ağırlığını azaltmak mümkündür. BTR-80 ödünç Süspansiyon. güç ünitesi turboşarjlı dizel motor monte edilir gibi. Onun kapasitesi 136 litredir. a. BRDM-2A versiyonu iki tür seçim radyo istasyonları tarafından tamamlanmaktadır. Ekipman bir silah (7.62 ve 14.5 mm).

Ukrayna topraklarında sadece birkaç modifikasyon serbest bırakıldı. 1999 yılında Nikolayev yeni motoru ile BRDM-2LD sürümünü toplandı. Bu model Kosova'daki çatışmalar sırasında kullanılmıştır. BRDM-2DI "Hazar" - Nikolayev'in 6 yıl sonra başka bir değişik biçimini verdi. ön ısıtma, termal kamera ve yeni silahlarla Monteli dizel motor "Iveco".

İki başka modifikasyonlar Kiev'de toplandı. İlk BRDM-2DP denir. Bu çıkarıldı yan mekanizmaları artış açıklık daha az ağırlık, farklıydı. Bunun yerine, siperler (siperler), paraşütçüler için vücudun kapı tarafını aşmak için yeni motor tasarımı yüklü. silahların değiştirildi kümesi. Kiev ikinci modifikasyon, 2013 yılında ortaya çıkmıştır. Ek tekerlekler kaldırıldı. Bir radyo istasyonu, 155 litre kapasiteli bir dizel motoru ekle. s., işaretleyici paraşütçüler için ön ve arka kapakları lambaları. Değiştirilen muharebe birimleri.

Çeşitli modifikasyonlar Polonya önerilmiştir. İlk BRDM-2M-96I, 1997 yılında ortaya çıkmıştır. Bu yeni bir fren sistemi ve dizel motor, "Iveco" 6 silindirli özellikli. İkinci değişiklik, 2003 yılında geldi. Bu BRDM-2M-96IK "Çakal" olarak adlandırıldı. Yeni bir geliştirilmiş dizel motoru "Iveco" 6 silindirli. araba radyosu, klima, protivokummulyativnymi kafesli ekranlar tamamlamaktadır. Değiştirilen kalibrelik makineli silahı monte. BRDM-2M-97 "Zbik B" - Polonya'da üretilen Son değişiklik. Yeni altı silindirli dizel motor "Iveco" dışında bu model üzerinde yeni bir şanzıman ve diğer ek donanım kurduk.

Başka modifikasyon Beyaz Rusya'da toplandı. Bu BRDM-2MB1 adlandırıldı. O su üzerinde ulaşım sağlayan eğitim jantlar ve pervaneleri çıkardı. Model vücudun yanlarında denizcileri 155 beygir gücünde dizel motor, radyo, video izleme, kapaklı donatılmış. Servis değişikliği. mürettebat 7 kişiye yükselmiştir.

2013 yılında, "Nibbler" onun versiyonu Azerbaycan'da teklif etti. Su jetleri ve ek tekerleğin. -Motor 150 litre kapasite yüklü. a. Geliştirilmiş mayın koruma. Askeri birimler için paraşütçüler, makineli tüfek kuleleri için Monteli kapaklar (farklı kalibre, çift namlulu silah ve roketatar).

Kazakistan aynı yıl tadilata teklif etti. güç ünitesi dizel bitki "Iveco" ile değiştirilir. köprüleri ile değiştirilmiştir. Onlar BTR-80 alındı. nedeniyle bu parçayı arttı. yaylı süspansiyon, temel versiyondan kalmıştır. Modifikasyon BRDM-arızaları denir.

Bu modifikasyon, Çek Cumhuriyeti (GRUP-B, LOT-V), Sırbistan (Kurјak) idi.

BRDM-2 otomobil yaratmak için bir temel olarak

(Bu makalede görülebilir Resim) BRDM-2 dayanarak özel amaçlı araçlar geliştirmeye başlamışlardır. Bu üretim BRDM-2 başlamasından hemen sonra başladı.

Zaten 1964 yılında, tasarımcılar kimyasal keşif için bir model geliştirmeye başladı. Bu BRDM-2px veya "Yunus" olarak adlandırıldı. Bu makine, kimyasal, bakteriyolojik, radyolojik yönelim soruşturma amacıyla geliştirilmiştir. Özellikle bu sürümü tamamlamak şunlardır:

• radyasyon (Radiometer) ile hava kirlenme derecesinin ölçülmesi için cihaz.

• otomatik bir modda çalışan gaz analiz cihazı.

• Roentgenometer.

• Yarı otomatik modda çalışırken, kimyasal kirlilikleri tespit edilmesi için bir cihaz.

• yabancı hava bakteriyel kökenli varlığında belirlendi otomatik anahtar.

Hava hava borusu için cihazların analiz için beslenir. Testten sonra, hava dışarıya taburcu edildi. besleme ve ejeksiyon proses hava sürücü tarafından kontrol edilir analiz edilmiştir. Bu amaçla, iki kolu onun önünde bulunmaktadır. Arabanın arkasında çevreleyen işaretleri bir iz bıraktı. Onlar bayrak sarıdır üzerinde "Infected" sözleriydi. Bu güvenli bir rota belirlemek amacıyla yapıldı. Bayraklar öyleydi kabinden kontrol edilebilir makinenin özel mekanizmalar kuruldu.

Farklı kalibrelik makineli tüfek arasındaki yukarıda açıklanan "Dolphin" diğer farklılıklar dışında. mürettebatın sayısı üçe düştü: komutanı (ayrıca mekanik bir işi yapma) sürücü, izci (aslında o bir kimyager olduğunu).

1967 yılında, BRDM-2 göre görevlileri için makine tasarlanmıştır. Bu kule değildi. Bunun yerine, ileriye açılır sunroof, ayarlayın. İç mekan komutanı radyo operatörü barındırmaktadır.

Seksenlerde BRDM-2U bir versiyonu vardı. Bunun yerine (düşürülmüştür) elektronik cihazların silahlar için kule ayarlayın olması ilginçtir.

Ayrıca ortalama bir ses iletim gücüne sahip zvukoveschatelnye makineleri geliştirdi. Bu modeller vardı:

• Askeri birimler getirmez 3C-72B,. İçinde Kule, hoparlörlü bir bar ile değiştirilir. Üretici 7.5 km yayın bir dizi sağlamıştır. olabilir hatta uzaktan mesajlar gönderin. Ancak bu durumda hoparlör arabadan hiçbir yarısından fazlasını bir kilometre uzaklıkta yer almalıdır.

• 3C-82, savaşan birimleri monte edildi. Ancak, sadece bir makineli tüfek tareti depolanan. Kulenin üzerine onun yanında duyulabiliyordu hoparlör 6 km uzaklıkta sabitlendi.

Makineler ayrıca füzeleri ( "Baby-M", "rekabet", "göz", "Falaka-P" ve diğerleri) su bariyeri, borç toplama modelini aşmak için yeteneği ile, acil durum araçları, araçlar taşınması için geliştirilmiştir. Eğitimli mürettebat özel tasarlanmış eğitim kiti olabilir.