Elleriyle Katamaran. Ev yapımı katamaran. katamaran için çerçeve

Ve tam akan nehir ve küçük bir göl ve sadece edecek eğlenceli gölet ev yapımı katamaran, aynı zamanda yararlı bir cihaz. O çevirmek neredeyse imkansızdır, çünkü güneşlenmek suya ondan atlamak mümkündür. Sen küçük yükleri taşımak için ev yapımı katamaran kullanmak ve balık yakalandı edildiği kafesleri keşfetmek için yüzebilirsiniz. Böyle damarlarının filosu oluşturursanız, hız için küçük bir yarışma organize etmek mümkündür, ya da şekil sürüş tarafından, onlar da küçük turistik gezi yapmak için mükemmel bir araçtır.

Ne işi?

ellerinizle katamaran toplamak için, herhangi bir özel malzemeler gerekmez - hepsi mevcut ve işlenmesi çok kolaydır. dikkate metalik unsurları almazsan, o zaman ZMM-kontrplak ve kaburgalar bölümünü 15-25 ve 25 * 25 mm ve 3 metre uzunluğa gerekecektir. Bu ana Oluşan salın avantajı, hem de onun özelliğidir. Bu kullanmak en iyisidir su geçirmez kontrplak. Böyle irâde Değilse, bir huş satın almak daha iyidir, ancak bu bile onun yokluğunda ladin ve kavak kullanımına olanak sağlamıştır.

ciddiye elleriyle bir katamaran yapmaya karar verdiyseniz, kontrplak seçimi nedeniyle bağlı olacaktır teknede onu uzun yaşamın çok önemli bir adımdır. Doğal olarak, bireysel parçalar ve onların bağlantılarını bitirme açısından çalışkanlık ve özen önemlidir. Kontrplak hamile için önceden ısıtılmış olmalıdır doğal keten tohumu yağı. Geniş fırça kullanarak, sıcak güneşli bir günde koymak daha iyidir. vernik Isıtma sadece kaynar su ile geniş bir tabak kullanarak bir su banyosunda yapılmalıdır. Tabii ki, sıcak yeterince madde ağrılı yanık, çünkü dikkatli olmak hatırlamak önemlidir. kuruyan yağ ahşap emilecek çıkar sonra bir emprenye etme basamağını tamamlayabilir. Tipik olarak, uygulama birkaç saatlik aralıklarla iki veya üç kez gerçekleştirilir.

yapısal elemanlar

Yani bir katamaran nasıl konusunu ayrıştırılması, sırayla düşünülmelidir. Pontonlar kaburgalar ve kontrplaklar sal. Bu çerçeveler ile başlamalıdır. Bunu yapmak için, kontrplak boşlukları 12 üç ya da dört çivi onları vurmaya, 320 * 320 mm boyuta sahip ve tüm kontur boyunca işlemek kesti. Sonra, demiryolu altında yarıklar yapmak gerekir. Reiki kare, ancak alanlar büyüklüğü 20-25 mm olmalıdır. raylar kalan 5 milimetre yuvaları ile donatılmıştır. Bunları düzeltmek için ve daha sonra tek seferde testere yuvalarını yapmak için, yan altı şeritler yan koymak en iyisidir. onlar biraz daha derin kenarlarından alacak yana, süreç içinde birkaç kez dosochki kayması, ortalama derinliği eşitlemek için gereklidir.

olukların oluşumu öncesinde kontrplak levhalar boyutunu kontrol etmelisiniz. daha az 1500 mm sayısı söz edilmektedir, sırasıyla çerçevenin çapraz eleman 7 ve 5 montaj konumunu ayarlamak için gereklidir. Altı kare kenarları ve yukarıdaki eklenmedi segmentler raflardan bunları gerektirir ve alt kurulu bir parça çözecektir. Tüm Eğer raf görevi kontrplak yapacak çivi, dövülmüş olacak, çünkü en dayanıklı bu amaçla vida veya vida için kullanılacak en iyi yapmak gerekir.

montaj damar

Ellerinle bir katamaran yapmaya karar verirseniz, birkaç rafları hazırlamak gerekir. dördü uzunluğu iki, üç metrelik olmalıdır - 1.9 metre, ayrıca o zaman daha fazla çalışma geçebilirsiniz, 570-600 mm'lik dört adet gerekecektir. O, alttan üst rayların bir çift koyun onların yerine sıkıca oturup çerçeveleri sağlayan gerekli olduğu açıktır. En kısa sürede vidalarla crossbars birkaç düzeltmek için, ve sonra Sonra aynı kareye üst rayı tespit etmek, yanına katamaran için bir çerçeve açabilirsiniz çerçeveleri 1, 5 ve 6. ardından vidalama, omurga demiryolu yatıyordu.

Kalın Kurulu 50 mm Eğer patron kıç ve yay kesmek gerekir ve burada onların formu konik gerektiğini dikkate almak önemlidir. Sonra, daha önce yer styanuv Üst tel raf yerleştirilmiş olması gerekir. ön ve arka omurga saçak demiryolu anda birkaç hurda yapılır.

kaplama

Şimdi lambri olarak, böyle önemli bir unsuru zamanı. ellerinizle bir katamaran yapmak için, birkaç öğe kesip gerekiyor. merkezi bölümün genişliği kesmek zor değildir, 823 mm'dir. Daha önce boya emdirme prosedürü geçti olarak, çerçevenin şekli kolayca bükülebilir. Ama burada o acele önemlidir. Birkaç gündür bu pozisyonda sol sonra boş tel, halat veya başka bir şey, ve çekmek için gerekli çalışmayı kolaylaştırmak için. Bu kontrplak çivi ile tutturulmuş gerektiğini fazlalaştı, ancak öncelikle kalın yapışmasını yağlamak için gereken yağlı boya uygun yerlerde raylar üzerinde web çerçeveleri ve kontrplak. Özenle tüm promazyvat çerçeveleri üzerinde eklemleri izler.

Devam montaj

Eğer kendi elleriyle bir katamaran yaparsanız, çizimler özenle ayrıca karton şablon boyunca size çıkıntılar için kütük formu belirlemelidir aracılığıyla düşündüm. Bir koni benzer bir şey yoktur olmalıdır. Onlar önceki öğeye benzer yüklenir. Fişler sadece boya üzerine monte edilmelidir. Onların hatları bitmiş kaplamasındaki belirtilmelidir. Boya üzerindeki rayı 9-11 yanı sıra tüm diğer ayrıntıları çivilenmiş edilmelidir. Sonra kontur neredeyse hazır duba boyunca çizerek, kesme güverte yapabilirsiniz. güverte çivilenmiş olduğunda, duba üretimini tamamlamak mümkündür. Yükleme sırasında, boyalar pişman değilim.

güverte

En kolay yolu diğer bölgelerinde aynı kontrplak onu yapmak. 300-350 milimetre artışlarla alt ve üst stand çivilenmiş çıtaların gücü için. Eğer kontrplak gücünü güvenmiyorsanız, diğer bir tane yerleştirerek iki tabaka halinde bunu düzenleyebilirsiniz. pedallar kurulacağı yerlerde, onlarla sırasıyla adım rayları ayarlamak için gereklidir. Tabii ki, bir katamaran yapmak hakkında konuşurken, bu güverte örneğin diğer malzemeleri kullanmak için uygun olduğuna dikkati çekiyor duba arasındaki metre cinsinden uzay genişliğini bırakmayacak kadar ince tahtalar çakılmış edilecek.

Çalışma parçası

Eğer elleriyle bir katamaran yapmaya karar verirseniz, pervane tahrik bisikletten parçalardan yapılmalıdır. Sen düğümleri taşınması ve pedallar ile kare bir çift kullanmanız gerekecektir. Doğranmış çerçevenin uçları düzleştirmek ve sonra vida ile güverte raya eklemek gerekir. 120-130 mm ayarlanmalıdır olan uzunluk pedallar, ve pedal kendisi arasında ara parçaları uzun ortak işaretçilerini birleştirilir.

Su katamaran bir bisikletin yapılır kürek tekerlekleri ile donatılmıştır. bıçaklar, kalınlığı tel ispit primotat sonra 4-6 milimetre, ve bir kauçuktan kesilmelidir. Bir tekerlek beş veya altı bıçak ile donatılmış olmalıdır.

fonksiyonel alan

Koltuk 25 x 25 mm kesit olan kontrplak ve kaburgalar, yapılmıştır. alt kaburgalar gergin zinciri için mevcut değildi ki - bu pervane sürücü monte edildikten sonra güverteye sabitleme koltuk gerçekleştirilir. İyi yönetmelik hükümlerinin yapmak için gerekli olabilecek, vidalarla unsurları iyi takın.

Yani, bir katamaran, sizin gibi bir fotoğraf yok. Bu da demiryolu ve kontrplak gerektirecektir için Ardından,, direksiyonumuz yapabilirsiniz. Direksiyon simidi boyutları - 200 * 320 mm. Sağ tarafta, bir kontrplak kaburgalar kullanarak aşağıdaki kazanımları 200 * 200 mm tarafla da paranteze ve sonra onu koltuğun çevresinde, tarafına monte edilecek kolu, çekme edelim. uzunlamasına ve enine çubukların eksenleri delik delinecek olan kalın çivi, hizmet edebilir, veya çubuk kırılabilir.

son aşama

katamaran montajı ile herhangi bir özel zorluklar olmamalıdır. dubalar, bundan sonra onlar, güvertede güvenebilirsiniz pedallar, koltuk ve pervane sürücüsüyle Kurulum sahası bisiklet çerçeveleri tanımlamak için, düz bir zeminde kurulması gerekir. Ama bütün bu bileşenleri tamir etmek için acele etmeyin. salın tüm ahşap bölümleri yağlı boya üç kat ile boyanmış olmalıdır. kurumaya her katman bir veya iki gün sürer olduğundan, bu işlem bir hafta alacaktı yok.

Boyama işlemi tamamlandığında, site içindeki tüm bileşenleri yüklemek gerekir. Koltuk ucuna monte edilir. katamaran iskeleye ve onun iki tarafında 4-6 doorknobs tarafından vidalı olmalıdır taşıma rahatlığı için bağlamak için.