Eisk Airport: Tarih ve Kalkınma Beklentiler

Yeysk - Azov Denizi kıyısında yer Krasnodar bölgesinin en popüler tatil köyleri, biri. Turist her yıl binlerce ülkemizin her köşesinden çocuklu buraya gel. Onlar tüm Sahili kapsayan bölgenin Yeisk, berrak ılık deniz, Yumuşak gün, çamur ve altın kum ılıman bir iklime sahiptir.

çeşitli şekillerde Azak Denizi tatil almak için. Bu yüksek hızlı tren, rahat bir uzun mesafe otobüs ya da özel araba olabilir. Ama Onların zaman değer Modern insanlar, hemen hemen her zaman hava yoluyla seyahat tercih ederim. Hız - Uçağın ana avantajdır.

konum

Ama orada Havalimanı Eisk olur? Evet, sadece beş kilometre Azov Denizi tatil gezileri için uygun kolaylaştırır köyünün güney-batı yer almaktadır. İstenirse, havaalanına taksi ya da toplu taşıma araçları ile ulaşmak mümkündür.

Ama Yeisk olsun havaalanı sıradan turistler için bugün çalışıyor? Ne yazık ki, hayır. Yaz 2016 yılında Yeisk havaalanı Ancak önceki yıllarda olduğu gibi, sivil havacılık kabul etmeyecektir. Ancak, her zaman değildi.

Havaalanı ve onun kapanış hikayesi

Yeisk havaalanı yirminci yüzyılın başlarında ellili tarih başladı. Rostov-on-Don, Yeysk - - Krasnodar İşte tam şehirler Yeysk arasındaki yerel yolcular havayollarının ihtiyaçlarını karşılayan küçük, tek katlı terminal binası vardır. O günlerde, uçuş uçağın "AN-2" başı Tur günlük 6-8 uçuşlar üzerinde yürütülmüştür.

Yeni, güzel bir binanın 1980 yılında devreye alınmasıyla birlikte Eisk Airport seferlerinin coğrafyasını genişletir. Yeysk - - Mariupol - Donetsk Onun yolcu bulunan yeni yön Krasnodar vardır. yavaş yavaş Zaman hareket eder ve "AN-2" Yeni bir turboprop "L-410" Çek üretimini geliyor değiştirilir. Havaalanı geliştirir.

Ama 1993 yılında tüm hava yolculuğu durdu. 1995 yılında havalimanı nedeniyle finansman eksikliği hiç kapandığında, bütün kalifiye personel ilişiği kesilir.

yolcu ve onların durdurulmasından canlanma

2000 yılında yeniden canlandırıldı sivil havacılık için Eisk havaliman, eski terminal binası şehir yetkililerin desteğiyle restore edildi ve gerekli tüm ekipmanlar ile donatılmıştır zaman, iletişim ve kontrolün gelir.

10 Haziran tarihinde, 2000 başlangıç düzenli, uçaklarda Moskova'da Moskova Havayolu "An-24" "Karat" (Vnukovo) uçmak.

2006 yılından bu yana, Yeisk havaalanı uçak "Tu-134" almak için onay aldı. rota Moskova üzerinde uçuş süresi - Yeisk yarıya. Moskova charter uçuşlar olarak gerçekleştirilmektedir, havaalanı için bir öncelik haline geliyor.

2009 yılından bu yana, Yeisk havaalanı "Basel Aero" kontrolü altında gelir ve bir baz havayolu onbeş uçakları vardır "YugLayn" park haline gelir.

Yeisk - 2010 yılında havayolu "UTair" rota Moskova üzerinde düzenli seferler başlıyor.

Ama 2012 yılında, havaalanı yolcu uçuşlar artık hizmet etmek ve tamamen sivil havacılığa kapandı. Bir kısmı askeri hava üssü altında geçirilir, Rusya silahlı kuvvetleri için yeni bir okul kompleksinin yapımına başlandı.

kalkınma planları

kir - Bugün Eisk havaliman asfalt bunlardan ikisi toplam üç pist, ve birine sahiptir. Ayrıca mevcut Yak-42 ve Tu-134, CRJ-200 ve her türlü helikopterleri almak iznine sahip.

yenilenmiş pisti olma ederken yolcular yapılmamaktadır. Ancak, onlar devam edeceğini ümit ediliyor. bantları Yeniden tamamlanmak üzeredir ve gelecekte sadece Moskova tanıdık yönünde sivilleri taşıması planlanan - Yeisk, aynı zamanda yeni başlatmak için: St. Petersburg - Yeisk.

Havaalanı Yeisk Onun keşfi, kuşkusuz turist akışında bir artışa ve bölgenin tesisi altyapısının geliştirilmesine katkıda bulunacaktır.

Eisk Havalimanları yakın

Bu arada, sakinleri ve ziyaretçiler başının askeri uçağın sadece eğitim öğretim üzerinde Yeisk izleyebilirsiniz. Yolcu taşıyıcılar tarafından servislerini kullanmak için, onlar otobüs veya taksi ile Rostov-on-Don (220 km) ve Krasnodar (250 km) en yakın havaalanlarına mesafeyi aşmak gerekir.