Dünyanın en büyük uçak - konfor ve verimlilik

Rekabetçi ruhu insanlığı asla bırakmayacak. yaşamın her alanında, insanlar podyumu fethetmek için ilk olmak, önceki başarıları aşmak için çalışıyoruz. ve uçak - istisna değildir. "Dünyanın en büyük uçak" başlığı - Bu birden fazla uçak üreticileri tarafından tahrik edildiği amaçlarından biridir. Airbus A380 - Bugün yolcu uçağı arasında şeref yer Avrupalı uçak üreticileri gelişimini sürer. Yolcu başına 100 kilometre başına 3 litre - En büyük çınar da en ekonomik yakıt tüketimi biridir Onun gelişmesi 10 yıldan fazla sürdü, ama uçak tasarımcıları çalışma boşuna çıkmadı. Bu nedeniyle kullanım için düşük özgül ağırlığı borçlu kompozit malzemelerin yapımında. Oran CFK A380 kanatları ve gövde bunlardan yapılan,% 40 olmaktadır.

Yolcu taşımacılığında kullanılan dünyanın en büyük uçak, boyut etkileyici: Uçağın uzunluğu - 73 metre, yüksekliği - 24 metre mesafede devi bir kanat genişliği - 79.8 m astar iki deste oluşur .. iş ve birinci sınıf seyahat için - alt Ekonomi sınıfı yolcular, üst için tasarlanmıştır. mürettebat - Yedi saatlik uçuş için 27 kişi ve 30 kişi - 14 saat.

Nedeniyle dev boyuta kabul Airbus A380 sadece çok olabilir dünyada büyük havaalanı, ve ülkemizde sadece iki - Domodedovo ve Novosibirsk Tolmachevo. . 15.200 Km - durmaksızın uçuşun Aralığı. Bir zamanlar büyük yolcu uçağı kabinde yerleştirme konforunda bağlı olarak 525 853 yolcu taşıyabilir. Ve konfor açısından, büyük bir anlaşma yaptı. astar iki bar, 15 banyo, birinci sınıf yolcular için iki duş sağlar. Sandalye yatay yatağa dönüştürülebilir, bunlar masaj için bir fırsat sağladı. Buna ek olarak, tüm yerler dünyanın en büyük uçağı 17 "ekran, uydu erişimi olan bir içecek buzdolabı, multimedya sistemi sunmaktadır. Herhangi yolcunun çevredeki bir bakış ekran görüntüsünde alabilirsiniz için, harici bir video kameralardan yayınlanan büyük üzerine monte dünyada uçaklar.

Onun ilk uçuşu Airbus A380 , 2005 yılında gerçekleştirilen ve Ocak 2006'da, gemi zaten bir transatlantik uçuş yapmıştı. Bu uçakların ticari kullanımı karmaşık kabul testlerinden geçtikten sonra, Ekim 2007'de başladı. Geminin gelişimine 1994 yılından beri harcanan tüm parayı kurtarmak için, uçak üreticileri - Endişe "Airbus SAS" - En az 420 uçağı satmak için gerekli olacaktır. bazı uzmanlar tarafından tahmin edilmektedir Ancak, uçak sayısı 12 milyar. Euro harcadı telafi satıldı, başka şeyler yapılmalıydı.

Dışında hava sahası bugün çiftçilik temel A380-800 değişikliklerden, bu uçağın 5 daha değişiklikleri piyasaya sunacak: 79.4 m A380-900 uzunluğunu (2015 yılında dünyaya sunulacak); uçaklar (87 m) uzunluğu olacaktır ve her seferinde en fazla 1.000 yolcu taşıyabilen A380-1000, (A380-800F - yük baskı); A380-800ER - uzun menzilli uçaklar; A380-700 kesme seçeneği (67,9 m).