Dizel ön ısıtıcı: kendi kendine kurma

Ön ısıtıcı dizel motor aşırı hava koşullarında vazgeçilmez bir cihazdır. Genellikle yılda çoğu zaman sıfır dereceyi aşmayan alan sakinleri tarafından tercih edilir.

Ön ısıtma ısıtıcısı uzaktan kumanda ile etkinleştirilir. Böylece, araç sahibi ısınmadığında aracına girmek zorunda kalmaz. Aynı zamanda, aracın kötü havalarda başlayacağından daima emin olacak. Araç sahibi, uzaktan kumandayı kullanarak, evden çıkmadan cihazı çalıştırır.

Genel Özellikler

Elbette Rusya'nın iklim koşullarında böyle bir cihazın olması bir zorunluluktur. Sonuçta, yılın çoğunda ülkemizin havası aracın çalışması için en elverişli değildir. Motor çalıştırmak sıklıkla sorun yaratır. Bu nedenle, ısıtıcı sayesinde, dizel biriminin ömrü, kullanım kolaylığı ile artar.

Kullanımı oldukça kolaydır. Araba meraklısı sadece uygun seçeneği seçebilir ve bu cihazın üreticileri zaten çok sayıda ve uygun model çeşitli seçim bazen zor olur, çünkü zor olabilir tek şey budur.

Dizel motor için hava ısıtıcı veya ön ısıtıcı var mı?

Araba meraklısı zaten ısıtılmış arabaya binmek isterse, o zaman bir hava cihazı olmadan yapamaz. Genellikle makine, çalışan bir motorla ısıtılır. Ancak, bu yöntem en iyi çağrılamaz. Evet, ve bu yaklaşımla yakıt tüketimi önemli ölçüde artacaktır. Bu nedenle, hava ısıtıcıları birçok büyük aracın standart ekipmanının bir parçasıdır. Ancak araba için de cihaz kar elde edebiliyor.

Hava ısıtıcısının avantajları

Isıtıcıyı kullanmanın avantajları şunlardır:

• Geliştirilmiş inceleme;
• konfor;
• Arttırılmış güvenlik ve operasyonda kalite;
• Yakıt ekonomisi.

Yakıtların ve yağların tasarruf edilmesine ek olarak, motorun hızlı aşınmasını önlemek ve onarım ve bakım için parayı azaltmak mümkündür.

Tabii ki, araba meraklısı, operasyonda kolaylık sağlamak amacıyla ilk önce bir dizel ön ısıtıcıyı nasıl satın alacağınıza karar vermeye başlar. Ancak sadece bu amaçla hava ısıtıcı da oldukça uygundur. Ancak, aynı zamanda motor parçalarının ömrünü artırmak isterseniz, dikkate alınan seçeneği göz önünde bulundurmaya değer. Ve üreticiler zengin cihaz seçenekleri sunmaya hazırdır.

Ön ısıtıcının avantajları

Uzak modda etkinleştirilebilir ve motoru 25 dereceye kadar ısıtabilir. Aracın iç kısmı da sıcak olacak, bu da kullanım kolaylığını büyük ölçüde artıracak.

Cihazın en önemli avantajları arasında şunlar bulunur:

1. Motor her zaman sorunsuzca başlar. Araba sahibi, sinirlerini bir çok kurtaracak ve yakıt tasarrufu sağlayacaktır. Düzenli ve istikrarlı bir şekilde çalıştırma, motor parçalarının servis ömrünü artıracaktır. Buna ek olarak, pil üzerindeki yük azalacak ve zararlı emisyon miktarı azalacaktır.
2. Sıcak iç mekan. Bu araba sahibi için kolaylık artıracak, koruyacaktır, çünkü bu durumda hastalık riski azalacaktır.
3. Temiz cam. Seyahatin başlangıcından itibaren mükemmel bir genel bakış sağlanacaktır.

Tüm bu bileşenler sayesinde, dizel motor ön ısıtıcıları araç sahipleri için evrensel cihazlar haline gelir.

Çeşitli ön ısıtıcı modelleri, avantajları ve dezavantajları ile farklı özelliklerle karakterizedir.

Zor bir seçim

Hangi ön ısıtıcılı dizel motorun en iyi satın alınacağına ilişkin sorunuza cevap bulmak için farklı nüansları düşünmelisiniz. Bu, aracın kullanım frekansı ve aracın kendisinin özellikleri, yanı sıra çalışma şartları ve motorun süresi.

İklim koşulları tatmin ediciyse, cihaza özel bir ihtiyaç yoktur. Ayrıca, araba çoğu zaman ısıtmalı bir garajda ise, ısıtıcıyı zor şart koşar. Bir başka şey ise, araba sert bir iklimde çalıştırılıyorsa, genellikle uzun ve donuk bir kış. Sonra ön ısıtıcının gerçekten talebi olacak.

Doğal olarak, modern yeni bir otomobil soğuktan kolayca geçebilir ancak motor parçalarının aşınması ek ve ağır yüke maruz kaldıkça hızlanacaktır. Bu nedenle, aracın olabildiğince uzun süre çalışmasını isteyen sürücüler buna dikkat etmeli ve bir dizel ön ısıtma cihazı satın almalıdır.

Cihazı kullananlardan gelen geri bildirimler çoğunlukla olumludur. Biri yerli üretim modellerini tercih eder ve birisi yalnızca ithal olanları seçer. Her ikisinin de kendi dezavantajları ve dezavantajları vardır.

Sürücüler arasında en çok talep edilen markaları düşünün.

Elektrikli ısıtıcı

Dizel motorun elektrik ön başlatma ısıtıcıları, 220V şebekesinden çalışır. Bu cihaz göreli basitliği ve düşük fiyatı farklıdır. Garajdaki zamanın bir parçası olan bu arabalar için en iyi seçenek olacak ve bazen sokakta park yerinde. Açıktır ki ağdan güç gerektirir. Bu nedenle, böyle bir cihaz en uygun değildir, çünkü motoru çalıştırmadan önce ağa bağlanacaktır. Bu gibi ısıtıcıların bazı modellerinde iç mekanı ısıtmaya izin veren bir fan bulunur.

Şekilde, cihaz soğutma sisteminde antifriz içeren geleneksel bir reboilerdir. Bu seçenek en bütçelidir. En az işlevsellik ile ucuz yerli üretim modelleri bulabilirsiniz.

Aşırı ısınmadan korunan yabancı üreticilerin ısıtıcıları daha pahalıya mal olacak. Ve bazıları, pil üzerinde şarj etme ve bir başlatma zamanlayıcı da dahil olmak üzere birçok işlevleri olan bu tür cihazları seçerler.

Çevrimdışı Cihazlar

Yukarıdakilerin aksine, bu cihazların şebekeye bağlanması gerekmez. Özerk cihazların çalışabilmesi için, yardım ettikleri araçta yakıt bulundurmak yeterlidir. Dizel yakıt , soğutucuyu küçük bir yarıçap üzerinden zorla dolaştırır.

Küçük ark svaplar içine girer. Bu nedenle, cihazın sonucu olarak araba tamamen ısınır. Ekipman, aşırı ısınmaya karşı korumanın yanı sıra gelişmiş işlevsellik de sağlar.

Aşırı koşullarda aracın sürekli kullanılmasıyla, bu tür bir cihazı satın almak daha iyidir. Motorun özelliklerini göz önüne alarak ve kendini kanıtlamış bir üretici modelini seçtiğinizde, otomobil tutkunları , motorun başlangıcından itibaren rahat bir sürüş sağlayacak, motorun çalışmaya başlamaması durumunda aşınma ve yıpranmayı ve yedek parçaları beklenmedik durumlardan yavaşlatacaktır.

"Teplostar", "Binar" ve "Kamaz"

1995 yılından beri, şirketler "Teplostar" ve "Adverse" dizel motorlarının ön ısıtma ısıtıcılarını bir araya getiriyor. Modeller arasında sıvı ve hava cihazlarını bulabilirsiniz.

Bunlardan en yaygın olanı, "Binar" ve "Teplostar" dizel motorlarının ön başlatma ısıtıcılarının yanı sıra "Planar" uçaklardı. Hepsi kompakt boyutlara sahiptir, basitçe kurulur ve kontrol edilir ve sıcaklık verilerini çok doğru bir şekilde gösterirler.

Evdeki modeller iyi bir kalite ile kabul edilebilir bir fiyattadır. Bazen bu tür cihazlar, kamyonlara kurulum için satın alınır. Fakat "Kamaz" için, kendilerini uzun zamandır ispatlamış olan "Kamaz" dizel motorunun özel ön başlatma ısıtıcılarını kullanıyorlar.

Böyle bir cihaza sahip batarya asla boşalmayacaktır çünkü burada normal ocak çalışıyor. Yüklemeyi / boşaltmayı beklemeniz gerekiyorsa, boşta ısınmaya ve çok miktarda yakıt boşa harcamaya gerek yoktur. Aynı zamanda, motorun kaynağı her 400 km'de (bu da Kamaz'da soğuk bir başlangıç esnasında parçaların aşınması için kullanılan miktarı) kaydedilecektir.

Webasto veya Hydronic

Yalnızca yabancı üreticilere güvenenler, Webasto ve Hydronic dizel motorlarının ön başlatma ısıtıcılarına dikkat etmeye değer.

Birincisi üç modelle temsil edilir:

• E - araba için;
• C - 2200 küp motorlar için;
• R - SUV'lar, minivanlar ve minibüsler için.

Modellerin avantajları, otomatik programlanabilir zamanlayıcı ve uzaktan kumandanın varlığını içerir. Ve minuses - sıvı kristal ekran muhtemel katılaşma ve ekipman yüksek maliyet.

Dizel motorun "Hydronic" ön ısıtıcı ısıtıcısı beş değişiklikte üretilmektedir:

• 4 - Motor hacmi 2 litreye kadar çıkan küçük boyutlu otomobiller için;
• 5 - Motor iki litreden fazla olan araçlar için;
• МΙΙ - kamyonlar ve özel ekipmanlar için - 5,5 ila 15 litre arası;
• ΙΙ Konfor - İki litrelik motorlar için;
• LIΙ - kamyonlar ve özel ekipmanlar için - 15 litrenin üzerindedir.

Cihazlar kendi kendine teşhis yapabilir, ancak genellikle kendi masraflarıyla değiştirilmesi gereken kızdırma bujileri tıkayabilir.

Dizel motor için ön ısıtıcı

Bazı araba sahipleri her şeyi kendileri yapmayı tercih eder. Kendi kendine ısıtıcı nedir ve nasıl yapılacağını düşünün.

Cihaz, bir yakıt-hava karışımı ve kundaklaması için bir bileşene sahip küçük bir hazne kazanı içerir. Dizel yakıtı doğrudan yakıt deposundan gelir. Isıtıcının soğutucu devresi vardır, bu ısıtıp ısıyı küçük bir devreye geçtikten sonra alana aktarır.

Bu cihazı yapmak için aşağıdakilere ihtiyacınız olacaktır:

• Elektrikli bir su ısıtıcısından çıkan sarmal için oldukça uygun olan ısıtıcı;
• bağlantı parçaları;
• Bir tank;
• Bağlantı kutusu.

Cihazı hazırlama ve kurma

Yakıt armatürleri tankın altına takılır ve takviye edilir. Havayı havalandırmak için bir başka tıkanıklık da duvara kapatılır. Kapağa bir ısıtıcı bağlanır ve temasları dışarı doğru çekilir.

Bağlantı hazırlanmış bir bağlantı kutusu üzerinden yapılır . Daha sonra herhangi bir zamanda tel sökülebilir ve çıkarılabilir.

Ardından depo epoksi reçine ile kapatılır ve hortumlar bağlanır.

Cihazı çeşitli şekillerde makineye monte etmek mümkündür, örneğin motor yağını ısıtan ek bir devre kullanarak.

Tabii ki, bu yöntem sadece fiyatı birkaç bin ruble arasında değişen ve bazı modellerde yüzü aşan bir prefabrike ön ısıtıcı dizel motoru satın almanın mümkün olmadığı durumlarda kullanılmaktadır.

Ancak profesyonelce hazırlanmış ısıtıcılara güvenmek ve güvenmek daha iyidir.