Denizaltı "Lada", proje 677

Denizde Askeri operasyonlar özgün özellikleri bir kitle var. deniz hizmet her zaman özellikle onurlu kabul edilmiştir şaşmamak ve "Amiral" başlığı hemen hemen her zaman generaller daha yüksek değerli. Su üzerinde savaş özelliklerinden biri her zaman düşman yüzey gemi ve uçakların bir parçası değil, aynı zamanda su altından sadece bir saldırı için beklemek olabilir.

Alman denizaltıları Atlantik altına kargo ton ve gemi binlerce milyonlarca göndererek, İkinci Dünya Savaşı sırasında müttefikler için gerçek kabus idi. Sovyetler Birliği bu yönde savaş sonrası dönem ileri gelişiminde başlayarak denizaltı filosunun gelişmesine Alman katkı takdir.

Çoğu insan kelimesi "denizaltı" telaffuz zaman bir kez ağır şeklinde gemide ölümcül yük taşıyan büyük bir denizaltı gemisiyle bir ilişki olup balistik füzeler, çok büyük bir sorun muhtemel rakibi getirmek için yetenekli. Aynı zamanda sıradan insanların, modern Donanması'nda az değerli küçük dizel-elektrik denizaltı olduğunu unutma. Onlar düşman kıyısında gizli iniş için, yıkıcı aslında vazgeçilmezdir.

"Lada" en başarılı projelerinden biri denizaltı oldu. bugün Hakkında ve biz söyleyecektir.

genel bakış

, Yüzey gemi ve düşman denizaltı karşı keşif ve sabotaj faaliyetlerini yürütmek düşman saldırı kıyı alanlarını korumak, hem de mayınların ve diğer benzer sorunlar üretimi için amaçlanan 667 Mahkeme projesi. Böylece, makalesinde fotoğraf getirecek denizaltı "Lada", maksimum mobilite ve gizli gerektirir modern savaş ait olduğu görevler için optimal uygundur.

Bu serinin denizaltılar bir özelliği "üç çeyrek" adlı yapım, bir düzenidir. (Çelik AB-2 yapılmış) vücudun kendi uzunluğu boyunca aynı çapa sahip olması. Büyük nükleer denizaltılar aksine, baş ve kıç iyi tanımlanmış küresel şekle sahip. gövdenin bölmelerinde nedeniyle beş ayrı bölüme ayrılmıştır. Geminin üç üzerine güvertenin.

Etkileyici hidrodinamik özellikleri özellikle iyi aerodinamik, özel olarak tasarlanmış, vücut tarafından sağlanır. Çekmece birimleri projenin 877 gemilerini karakterize tam olarak aynı bom var, ama kuyruk kuyruk çapraz yapılmış ve ön tekerlekler çit üzerine monte edilir. Bu da bir denizaltı ile donatılmıştır sonar teçhizat, mümkün olan en az parazit yaratabilir sırayla yapıldı. Bu anlamda "Uyum" gerçek kriter şudur: son derece sessiz, o sonar ve sualtı akustiği vasıtasıyla tespit etmek çok zordur.

silahlanma denizaltıları

savunma ve saldırının ana aracı üst güvertede iki mayın güdümlü mühimmat ateşleme için tasarlanmış olan, 533 mm kalibrelik Torpil atmak için altı araçlardır. Standart mühimmat 18 torpido dahil. Çoğu zaman, denizaltı "Lada 677" düşman denizaltıları yok etmek için bir mühimmat genel tür (SAET-60M, UGST), özel torpido kullanır. Gemide seyir füzeleri yanı sıra 22 mayın DM-1 model olabilir. Anti-tipi füzelerin mücadele etmek mümkündür "Squall."

ateşleme sistemli eşzamanlı altı madenlerinden ateş tek çekim ve voleybolu hem sağlar. şarj sırasında karmaşık yanıt, bir tam otomatik modda tüm çalışmasını sağlar "Murena", torpido. Tüm süreç tamamen bir denizaltı ile donatılmıştır kumandan noktalarının komutu tarafından kontrol edilir. "Uyum" karmaşık ve yüksek performanslı otomasyon bir dizi kullanılacak geminin olmayan nükleer denizaltı, gelişimi Sovyetler Birliği'nde ilk oldu.

savaş düşman uçaktan tekne korunmasına yardımcı olmak için, mürettebat MANPADS "Igla-1M" altı modellerinin yararlanabilir. tüm muharebe sistemlerinin koordinasyonu "Lityum" sisteminin kullanımı yoluyla sağlanmaktadır. Böylece, küçük boyutu ile denizaltı "Lada", biz boyalı silahlar, herhangi rakibe büyük bir sorun teslim edebilir.

sonar aralığı

Sonar keşif için güçlü hassas antenleri içerir kompleksi "Lira", karşılamaktadır. Ünite sadece üç denizaltının baş bulunmaktadır, bunlardan biri anten, fakat iki oluşur - onunla her iki tarafında monte edilmiştir. sualtı gürültü ölçüm artan doğruluk için Mühendisler maksimum çapı. Böylece, ön anten denizaltının baş tarafında hemen hemen tüm alanını kaplar. on-board cihazların arızalanma durumunda denizaltı "Lada" (Proje 677) yürüyüşüne arkasından olabilir yedekte sonar cihazları üretti.

navigasyon sistemi

Navigasyon sistemi - atalet türü. Geminin tam yerini verileri sağlayan, hem de yerleşik silahlar maksimum verimlilik ile kullanılabilecek hangi optimum hız tespiti için sorumludur.

sistemin bir parçası aşağıdaki öğelerden oluşur CMUK "Yelken-98", diye bir periskop donanıma sahip gibi:

• komutanı "Yelken-98KP" periskop delici. Bir gün ve bir alt düzey kanalları (optik ve TV) sahiptir. artışın derecesi kayıt verileri görülmektedir can, 1.5 ila 12X arasında değişir.
• Direk PHC olmayan delici tip "Yelken-98UP". Aslında çok fonksiyonlu evrensel periskop olduğunu. iki kanal (tam süresi ve düşük seviyeli), artışın derecesi - - tasarımının bir parçası olarak teleskop kumandan gibi, yüksek performanslı olduğu lazer menzil.

Böylece, kısaca TTX boyalı olacak denizaltı "Lada", eşit derecede iyi gece ve gündüz şartlarında kullanılabilir. Her zaman düşmana görünmez kalır.

Navigasyon sisteminin diğer elemanları

En önemli unsur radar sistemi radar modeli KRM-66 "Kodak" dir. üye olarak aktif ve pasif radyo kanalı kombine modda çalıştırılabilir dahildir. Aktif kullanımı aktive edilebilir ne zaman özellikle gizli korumalı kanalı. O (yukarıda su dahil) denizaltı çevreleyen durumun tam bir resim verir, ancak gemiyi meydana çıkarmak değildi. Bu anlamda, denizaltı "Lada" (Proje 677) gerçekten olursa olsun ifadesi kulağa nasıl basmakalıp, dünyada analogları yok birçok yönden eşsiz bir nesne yer almaktadır.

Dijital iletişim sistemi "mesafe" modeli. Bu komut mesajları, gemi ve (periskop derinlikte Sağlanan için) uçağı sahile güvenli bir kanal çift yönlü bilgi aktarımı hakkında bilgi alışverişini sağlar. Eğer egzoz çekili anten kullanarak, büyük bir derinlik önemine acil bir mesaj göndermeniz gerekiyorsa. Bu cihaz, çok engebeli içinde savaş çıkması durumunda bile koruma yeteneğidir. Basitçe söylemek gerekirse, "Harmony" - Tekne çok inatçı olduğunu.

navigasyon aletleri Nihayet, bir dizi "Appassionata." Bu atalet navigasyon sistemi ve uydu navigasyon modülü GPS / GLONASS tipini içerir. Kullanım sırasında yerini belirlemede doğruluğu son derece yüksek, ama yakınlık bağlıdır baz istasyonu arasında özel bir "sağlayıcı" için düzeltmeler.

elektrik santralı

denizaltının "Kalp" elektrikli dönüşte sadece hareketin sağlayan bir şemaya göre yapılan bir dizel-elektrik santrali vardır. Bu yabancı analoglar denizaltı "Lada" farklıdır. TTS (taşıma ve teknik sistemler), bu sınıfın yabancı gemiler sadece dizel motorda hareketini sağlayabilir.

dizel motor dördüncü bölümünde yer alır. İki işaretleri 1000 kw her birinde puan doğrultucular ile 28DG eşlenik elektrik jeneratörünü oluşturmak için vardır. enerji pilleri iki grup depolanır. Bu elemanların her birinde (ilk ve üçüncü bölümlerinde olan) 126 olan. en iyi durumda tüm sistemin toplam birleşik kapasitesi - 10580 kW / s. Çalışma motor - elektrik, daimi mıknatıslar tarafından heyecanlandırdı. Mark SED-1, belirli güç 4100 kW arasındadır.

Pillerin seçilen motor gücü ve kapasite tesadüfi değildir. Bu ilişkide olması neredeyse iki periskop derinliğinde denizaltı varlığını azaltır pillerin muhtemel hızlandırılmış yükleme, olur. Jeneratörün bir parçası tüm tesisatın fırça ünitesinde, bakım ve operasyon kayma olmadığından büyük ölçüde basitleştirilmiş ve çok daha güvenlidir. Bu bağlamda, "Lada" - büyük ölçüde zamanının ötesinde tekne.

motorlarının temel devre çalışma

Değişken hız elektrikli itiş sistemi geminin tüm yürüyüş koşullarında ana değişenlerden oynar. Prensip olarak, biz zaten bir tek dizel hareketi sırasında prensipte sağlanan gerçeği bahsettik. Pervane özel, düşük gürültü teknolojisi ile oluşturulan yedi bıçakları vardır. Bu durum, büyük ölçüde sürüş minimum gürültü üreten kılıç bıçak şeklinde sayesinde gerçekleşmiştir. Buna ek olarak, denizaltı iki işaretleri RDK-35 uzaktan direksiyon sütunu vardır.

yüzeyde maksimum elde hızı 21 knot ulaşır. batık denizaltı 10 knot üzerine dağılmış değil. Seyir mesafesi yaklaşık 6,000 mil olduğunu, ancak hakkında başka 650 mil ömrünü artırabilir ekonomik ilerleme sürerken.

mürettebatın yaşam koşullarını ve çalışma Hakkında

mürettebat 35 kişi içerir. Acil kurtarma durumunda insanlar KSÜ-600 sistemini temin kurtarmak için. Bu otomatik uzaktan kumandalı açma Liferafts modeli PSNL-20 içermektedir. iki adet olmak üzere toplam bunlar sürme cihazlar için üst bulunur.

denizaltı metrekare üçüncü bölümünde yer alır. SSCB ve Rusya Federasyonu'nun yüzey gemileri aksine, mürettebat çok iyi bir yaşam koşullarını yaptı. personeli için çift kabin. Her memur ayrı bir oda koydu.

Beslenme kiler imkanları ile karışıklık odasında gerçekleşir. Bunların özellikleri ve depolama koşullarına bağlı olarak yiyecek stokları, soğutulur ve soğutulmamış depo olarak düzenlenmiştir. Son yıllarda, bu serinin denizaltı mutfak ekipmanları yeni model yüklenen: çok kompakt boyutları tam ve çeşitli yiyecek hakkı mürettebatın hazırlanmasını sağlar.

Tatlı su paslanmaz çelikten tanklarda depolanır. Dolum gıda tatlı su tarla koşullarında direkt olabilir. Bu amaçla, tuzdan arındırma tesisleri dizel motorlardan çıkan ısıyı işletilmesi için kullanıldıkları sağlanmıştır. su kaynakları kampanyasının düzenli akış yerli değil, aynı zamanda teknik ihtiyaçlarını sadece sağlamak için yeterli olduğunda, genel olarak. Tamamen gerekli tüm denizaltı ile yüklü 45 gün boyunca özerktir.

gemi ve umutları daha da operasyon

genellikle olduğu gibi, denizaltı "Lada" değil de zaman başarıyla test ile başa. onun özellikleri gemilerin bu sınıfa için geçerli çağdaş gereksinimleri karşılamayan gerçeği. Yani, şu anda anaerobik itme gücü oluşturulması konusunda yoğun bir çalışma var. 2012 yılı sonunda arzu Projesi 677 altı denizaltı satın almak "Lada" Hindistan, ülkemizin uzun zamandır stratejik ortak dile getirdi.

Basitçe ülke bile periskop derinlikte kaldırma ihtiyacı olmadan uzun süre mümkün olduğunca askeri kampanyalarında olabilir böyle bir dizel-elektrik denizaltı, ihtiyacı koydu. Denizaltı "Lada", mükemmellik getirilecek airindependent santral, "ısıtır" nin aylar yapmak mümkün olacak. Bölgede araştırma oldukça başarılı olduğunu belirtmek gerekir.

Ne yeni?

Kanıtlanmış geminin tasarımında Yenilikler çok yapılacaktır. geliştirici şirketi ünlü CDB ME "Rubin" davranır. 2013 yılı ortalarında nihayet denizaltı "Harmony" Rus donanması ile hizmetinde olmaya devam edecektir karar verildi. Elbette formu modernize.

Çok dikkat on-board elektronik sistemleri yerel uzmanların modernizasyonuna ödenmiştir. Tamamen Otomatik kurulum yeniden oldu torpido neredeyse tamamen Mekaniği elektrik santralinin (modern teknoloji kullanımına dayalı) dönüştürülür.

"Bypass" ve navigasyon kalmaz: birçok yeni çözümler içine dahil edilmiştir sayısını düşündüğünüzde biz sistem yeniden kuruluncaya söyleyebiliriz. Böyle bir denizaltı "Lada" kaçınılmaz yabancı müşterilerin ilgisini çeken şaşırtıcı değildir.

İlk stokları "Kronştad" aşağı gelecek. Garip ama kapalı yazmak için hazırız eski "yaşlı bayanlar", bugün dünyanın en gelişmiş nükleer olmayan denizaltı biri haline geldi. Çalışma hızını korurken, ülkenin bütçesini destekleyen, Deniz Kuvvetleri ev değil, aynı zamanda birçok yabancı müşteriler sadece kazanmak için mutlu olacağını söylemek yanlış olmaz.

bu gemiler ülkemizde bolca olan, deniz sınırları ve kıyıların korunması için harika bir yoldur Ancak, birçok tekneler Proje 677 "Lada" Bugün Rusya, gereklidir.