Biyografi Nikolaya Gastello. Feat Gastello, tarihe geçti

Nikolay Frantsevich Gastello, bu makalede açıklanan edilecektir bir başarı sayılan Moskova'da 1907 yılında doğdu ve 1941 yılında öldü. Bu yorum kısaca Sovyet kahraman hayatının en önemli anlarından anlatmak deneyecektir.

Ünlü havacı velileri kimlerdi?

Bir Sovyet askeri pilotu, üç savaş elemanı, ikinci birliğin komutanıydı. O askeri ayrılışı sırasında öldü. Gastello - Sovyetler Birliği Kahramanı. Bu başlık ölümünden sonra Nikolayu Frantsevichu verildi.

Gastello, gerçek kahramanın anne kimlerdi? Baba Nikolai Pavlovich Franz Gastello aradı. O bir Rus Alman oldu. Pluzine köyünde doğdu. o 1900 yılında başladığımda, o dökümhanelerde Kazan Demiryolu çalışmaya başladı Moskova'da iş aramaya geldi. Annenin adı Nicholas Anastasia Semyonovna Kutuzov oldu. O, Rus kökenli olan bir terzi olarak çalıştı.

Peki neden Nikolai Gastello ustalık gerçekleştirilen? Belki onun biyografi cevabı? Kısaca dikkate alınması gerekmektedir kariyerini Nicholas.

gençlik Gastello

1914 1918 yılına kadar Nikolay A. S. Pushkina adını üçüncü erkek Sokolniki şehir okulunda okudu. 1918 korkunç kıtlık okul Muscovites bir grup ile birlikte böylece, Moskova'dan taşıma bunu zamanında anne zorla o Bashkirada gönderildi.

1919 yılında, Nikolai geri tekrar okula gitti Moskova, gitti. Nikolai, 1923 yılında çalışmaya başladı çırak marangoz haline geldi. Daha sonra 1924 yılında, Gastello ailesi genç Nicholas lokomotif fabrikasında onları bir tamirci oldu Moore, şehrine taşındı. babası olarak çalıştı Dzerzhinsky'den. çalışma ile paralel olarak, o (No. 33 de bir okul var bugünün zaman) liseden mezun. 1928 yılında SBKP'yi girdi. 1930 yılında üye Gastello ailesi Moskova'ya tekrar döndü ve Nicholas ilk kamu mühendislik fabrikasında onları çalışmaya başladı. 1 Mayıs. Nicholas 1932 1930 köy Khlebnikovo yaşadı.

Kızıl Ordu'da hizmet

1932 yılında, Mayıs ayında, Nikolai özel bir setine göre Kızıl Ordusu'na seçildi. Ve bunun nedeni Lugansk kentinde Hava Kuvvetleri Pilot Okulu'nda öğrenim gönderildi. eğitim Aralık 1933 Mayıs 1932 arasında gerçekleşti.

O 1938 yılında, Rostov-on-Don kentinde olduğu üs seksen ikinci Ağır Bombardıman Filosu yirmi birinci Ağır Bomber Havacılık Tugayı, görev yaptı. Orada üçüncü ağır bombardıman sağ tarafta uçmaya bir pilot başladı. Ve 1934 yılında (Kasım) Nikolay zaten uçağı yönetilen kendi. Sonsuza Rusya'da tarihinin kalacaktır - Gastello bir ustalık pilotu - o gelecekte ustalığı düşünüyorum misiniz?

İlk savaş Gastello

Nedeniyle yeniden yapılandırılması için, 1938 yılında, Nicholas ilk Ağır Bombacı Alay oldu. Birlikteki komutan yardımcısı - 1939 yılında Mayıs ayında, o yaklaşık bir yıl sonra komutan ve oldu. O Filosu ilk TBAP göre ikincil 150 en hızlı Bombacı Havacılık Alayı'ndan, birlikte Khalkhin- üzerinde savaşlara katıldı. Orada Sovyet Fin savaşta bir katılımcı da oldu ve temmuz 1940 Sovyetler Birliği Besarabya ve Kuzey Bukavina'nın katılım için prosedürde yer aldı. Bu sene kış yaklaştıkça, havacılık kısmı Smolensk yakınlarındaki Aviagorodok sonra batı sınırlarına, Vitebsk taşımak ve edecektir. Ve 1940 yılında, Nicholas kaptan rütbesi verildi. 1941 yılında, ilkbaharda Nicholas doğru eğitim ve uçaklar DB-3F hizmetine aldı. O 207 uzun menzilli havacılık alayının dördüncü filosunun komutanıydı.

Feat Gastello, aynı parçanın zaten komutanı ikinci filo artan sonra yaptı.

enkaz

yani 26 Haziran 1941, yılında Kaptan Nikolaem Frantsevichem başkanlığındaki Teğmen G. N. Skorobogatym, A. Burdenyuk tarafından ve ile oluşan üst düzey bir çavuş bir uçuş için sol düzlem DB-3F A. A. Kalininom yolun Molodechno -Radoshkovichi Alman mekanize çizgi ile bomba üretmek. Uçuş 2 bombardıman bir link ile birlikte yer aldı. Uçaksavar yangın makinesi Nikolaya Frantsevicha vuruldu.

Düşman mermi hasar yakıt deposunu verdirdiler. Nicholas düşmanın mekanize sütunun merkezinde yaptığı yanan uçağı çevirdi. Ft Gastello (kısa süreli) bir yangın ram gerçekleştirdik. Tüm mürettebat öldürüldü.

Vorobiev ve Rybas göre

26 Haziran 1941 Kaptan Nikolaem Frantsevichem Gastello liderliğindeki kompozisyon bıraktı. Birlikte iki kışlık DB-3F ile. Onunla bir gezgin Teğmen Anatoly Rybas uçarken ikinci uçak, üst düzey teğmen F. Vorobyov ameliyat. 2 daha mürettebat Vorobyov, bilinmeyen üyelerin isimleri nelerdi. Alman toplama tekniklerinin saldırı sırasında uçak düşürüldü Gastello. Vorobyov ve Rybas, Gastello sözleriyle başlayan yanan otomobil düşman mekanize kolon teknolojisini sıkıştırma üretti. Geceleri, yakın Dekshnyany bulunan köylerin köylüler, uçağın pilotların cesetleri çıkardı paraşüt içinde cesetleri sarılmış ve çökme bombacısı yeri yakınlarında gömdüler.

tüm öğrenme

Yakında ustalık Gastello geniş basında aldı. 1941 yılında 5 Temmuz, ilk kez Sovyet Haber Bürosu özetini akşam o Nicholas eylemi bahsedildi. Gözlemciler Pavlenko, P. Krylov 10 Temmuz'da sabah başlığı "Gerçek" başlığı altında gazetesinde yayınlandı en kısa sürede bir makale, "Kaptan Gastello" yazdı.

pilotlar önünde çeşitli mekanlarda 6 Temmuz'da şafağında hoparlörler buluştu. hemen evin, Moskova hafızasını attı - Moskova radyo istasyonu geçti bilgiler, Spikerin sesi çok tanıdık gibiydi. spiker bir ustalık Gastello yapılmış hakkında bazı bilgileri okumak. Kaptan Gastello - spiker önünde farklı yerlerinde Birçok insan kahraman adını tekrarladı.

hatıraları

Gastello babası Nicholas Moskova fabrikasında çalıştı birlikte zaman Savaştan çok önce, olursa olsun ne olursa olsun çalışma gönderilmez, reçete olmayıp, söyledi ve her yerde o zor iş, azim ve özveri bir modelini örnek teşkil ve oldu. O büyük bir durumda güçlerini toplamaya bir adamdı.

o bir savaş pilotu olunca, hemen haklı. O bir ünlü değildi, ama derhal popülerlik yürüdü. Daha sonra hatırladı olarak Feat Gastello, yapmak zorunda kaldı. Neden? Evet, o bir adamdı çünkü! o ülkeleri için bir şeyler yapmak için bir çaba içinde gerçekleştirildi Her gün günlük yaşam bir feat.

Besarabya devletin yağmayı önlemek için vardı bizim paraşütçüleri attı 1939 yılında, belofinskie askeri fabrikalar, sığınaklar ve köprüler bombaladı. Büyük Vatanseverlik Savaşı Nikolay Frantsevich günlerinde - Şef filomun - Nazi zırhlı sütunlar çökerttiğini, tesisleri, ezilmiş köprülerin bir şerit mücadele ayırırız. O zaman bile, uçan yerlerinde kaptan Gastello ün yayıldı.

Tarihsel oldu hareket,

Nihai başarı hayatımda hiç unutulmamalı Gastello. emrindeki 3 Temmuz kaptan Nikolai Frantsevich havada savaştı. Uzaktan, altta, yerde de mücadele etti. düşmanın Motorlu birimleri Sovyet topraklarına doğru ilerlerken. Bizim topçu ve hava kuvvetlerinin darbeler ilerlemelerini durdurmak uzattı. onun savaşı yürütürken Gastello görme ve savaş topraktan izin vermedi.

Savaş sırasında düşman mermi onun uçağın benzin deposunu taşır. düzlem alevler içinde. durum, aslında, umutsuz.

Kaptan Gastello araba yakma atmak değil. Gerçeğe dönersek, bir oyuncu ateşli kuyruklu, onun uçağı gibi uçar. Yangın pilotun ilgiliydi. Ama yeryüzü yakındır. alevlerden sıcak gözleri Gastello, ama bunları kapatmaz ve güçlü hala ellerini yanık. Mahvolanları uçaklar hala ölen bir pilotun ellerini itaat eder.

uçak Gastello birikim tanklar ve kamyonlar sıkışmış ve uzun peals ile gürleyen patlama hava savaşı rends: patlamaya düşman tankı. utanç verici değil tutsaklık, çökmeyen ve ustalık - Böylece hayatını biter!

tarih tarihe geçti

Biz her zaman hatırlar ve o bir kahraman olarak anılan, hatırlar - Kaptan Nikolai Gastello. işlediği bir ustalık, kocası ve oğlu ailesini çıkardı ama Vatan kahraman ve kazanmak için bir şans verdi.

Bellek sonsuza dek o ölümcül bir silah haline ölümünü aldı bir adamın hareket edecektir. Bu iddianın koşulsuz olamaz rağmen bu olay, 3 Temmuz'da gerçekleşti. makalesinde "Kaptan Gastello" belirtilen tarih - Ama 3 Temmuz oldu. Büyük olasılıkla, bu sayı hoparlörlerden 5 Temmuz'da yayınlanan Sovyet Haber Bürosu raporunda adı olmuştur. Bu "Pravda" makale geniş yanıtını aldığını ve ustalık Gastello sıklıkla Sovyet propaganda örneği olarak kullanıldığını belirtmek gerekir. Nicholas birkaç önemli ve ünlü Valor örneklerinin biriydi. Onun ustalık kadar sonsuza Büyük Vatanseverlik Savaşı yıllıklarına kalır yanı sıra yaygın gençlik dünyayı şekillendirme amacıyla askeri-yurtsever propaganda sırasında bir örnek olarak kullanılır, faşist işgalcilere karşı mücadele döneminde hem ve savaş sonrası dönemde olacaktır SSCB'nin dağılmasından.

Derece elde otopsi

Temmuz 1942 sonunda 207 uzun menzilli havacılık alay komutanıydı Sovyetler Birliği'nin başlık Hero verildi. Ölümünden sonra maalesef NF Gastello, çağlar boyunca yaşayacak bir ustalık, bu başlık sunuldu.

Sovyetler Birliği Kaptan Nikolai Frantsevich Savunma Bakanının Kararname kalıcı hava alay birinin listesine dahil. Uzun bir süre bu olay sınıflandırıldı. Bu nedenle, Skorobogatyy G. N. dahil mürettebat, Kalinin AA, Burdenyuk AA, ünlü kaptan gölgesinde uzun bir süre. Ama hepsi aynı ödül sadece N. Gastello verildi. ustalık başarılı ve ekibi oldu. 1958 yılında tüm ölü mürettebat verildi Yurtsever Savaşı Nişanı ben derecesi. Ölümünden sonra.

"Gastellovtsy" - Pilot "ateşli koç" yapılmış

Ünlü - Sovyet propagandası ustalık Nikolaya Gastello çabaları sayesinde o Büyük Vatanseverlik Savaşı savaş tarihinin en ünlü birini ve kahraman adını haline geldi. "Gastellovtsami" ustalığı Nicholas tekrarladı o pilotların narekat oldu. Yani ustalığı Gastello tekrarladı kim?

Toplamda, 1941-1945 yılları arasındaki savaş zamanında. 595 "klasik" hava koç, uçağın yani uçağı üretti. Beşyüz ve altı koç uçak yer hedefleri, deniz on altı koç, isnat edilebilir bu sayı deniz yüzeyini koç ve kıyı pilotlar düşman, yüz altmış zırhlı koç hedefler.

koçların sayısı farklı veri bulunmamaktadır

Kaynaklarda Çarpışma saldırıların sayısı ile ilgili bazı tutarsızlık olduğunu fark etmek gerekir. Örneğin, makale bildirildi sadece yaklaşık on dört deniz ve sadece yaklaşık elli iki zırhlı çakma "Nikolai Gastello takipçileri", içinde 506 uçak yer altı yüz atmosferik çarpışmaların hedefi çarpan.

kitabında A. D. Zaytsev "güçlü ruhunun Silahlar," fazla altı yüz yirmi tutarında hava koç sayısını açıklar. kağıtları düşman Sovyet pilotlar ustalığı Gastello tekrarlanan yapılan yirmiden fazla koç, sahip belirtilen": Buna ek olarak, havacılık tarihçileri sonucuna vardı. Bu noktaya kadar Pilotlar tespit değil. '

gerçek sayısına değerlendirilmesinde hiçbir tutarlılığı yoktur "ateşli koç." Örneğin, Yuri Ivanov, kendi çalışmalarında "Kamikaze Pilotlar - intihar" "üç yüz elli hakkında.", 1941'den 1945'e kadar Sovyet pilotlar tarafından üretilen çarpışma sayısını notları

Bu paragrafın sonunda

Aynı zamanda Sovyet pilotlar düşman defalarca rammed unutulmamalıdır. Savaş yıl vakayinamede yer alan temel figürler listelemek için en az kabaca olmalıdır. Nikolay Terehin Vladimir Matveev Leonid Borisov Alexei Khlobystov - - 3 kez, Boris Kovzan - 4 defa Otuz dört pilot hava piston 2 defa, 4 pilot kullanılır. ne pahasına olursa olsun, hatta fiyatını - - kendi hayatını, ülkeyi kurtarmak ve başkalarına serbest gelecek vermek için O, Gastello feat tekrarladı bir hedef belirledi olanlar olduğunu. Bu açıklamaya ilişkin küçük bir katkı - şimdi elimizdeki bu tür yaşam sayesinde olanların anısını tutmak!