Binek otomobiller için fren test cihazı. Fren Standı

çek frenler arabası? yol ve afiş - fren sisteminin durumunu analiz etmek için bir yöntem 2 kullanılır. Bu yazıda bir tezgah yöntemine odaklanacağız. Afiş yöntemi aşağıdaki parametreleri denetler:

• Tek-düzensizliğe nispi oranı;
• spesifik toplam frenleme kuvveti;
• endüksiyon motoru tahrik çalışma.

Bugün, modern teknoloji dünyasında, fren sisteminin standları birçok çeşidi vardır. Ana olanları düşünün.

özellik

otomobiller için Fren Test - Bu cihazın temel amacı sisteminin etkinliğini test etmektir istasyonunda yerleştirilmek üzere. ekipman etkinliği frenleme sırasında araç gerekli tüm kanıtları kaldırılacak olan asfalt döşemenin simülasyon amaçlanmıştır. Bekleme fren sistemini tek başına bir ekipman gibi formunu alabilir ve genel sistem teşhis dahil edilir. Bu ekipman hafif araçlar 3,5 tona kadar ağırlığa için geçerlidir.

Nedir?

Neredeyse garajda zemin seviyesinde bulunduğu platformun bir tür, - frenini durun. mekanik parça altında yerleştirilir. Testin gerekli işaretlemeler ekran ekipman görünür bir parçasıdır.

Nasıl çalışır?

Yolcu yol yüzeyi simülasyonu özel silindirler üzerinde tekerlek diskler ilk çift taşıma. silindirler gerekli okumaları yakalama elektoromonitorom ve sensörler doğrudan orantılı bağlanır:

1. kuvvet ölçüm kuvveti.

2. hızı.

frenleme momenti 3. endikasyonları.

Sonuç bazı sonuçlar yapılan gibi bu okumalar, bir uzman tarafından okunur ve analiz edilir. Buna ek olarak, frenleme mesafesi optimum performans sağlar bellekte, ekipman yoktur. Bu durumda, sensör kurulu veri belirtilen parametrelere uygun görüntülenir. hidrolik göre çalışma sensörleri, aşağıdaki yöntem ile kontrol edilir: dökülür fren sıvısı düşük bir viskoziteye sahip veya bir yağ. soğuğa asgari sapmalar ile çalışmak üzere ekipman için gerekli Azaltılmış viskozite indeksi. Hata salınımları yaklaşık% 3 olabileceğini not edilir ve silindirlerin dönme hızı - en fazla% 10.

Daha önce belirtildiği gibi, araba motoru silindirleri dönen başlar izin standı fren tekerlekleri üzerinde geliyor. Bu eylem, normal yollarda arabaların hareketi taklit tekerleğin dönüşüne başlar. Bir süre sonra gaz pedalına basıldığında ve araba durdurmak başlar. Bu reaktif tork sensörleri ve kaydedilir. Bu durumda, tekerlekler her bir çifti sensörüne sinyalini iletir. Bundan başka, sinyal analiz operatör ve her bir tekerleğin frenlenmesi yeknesaklığı tanımı ile gerçekleştirilir.

hata

Tabii ki, her biri üzerinde geçerli bazı farklılıklar vardır tekerlek. Bunlar dikkate operatörü alacak. gerekli kurallara geçerseniz - Sistem derhal bu gerçeği size bildirir. Benzer bir şekilde, tekerleklerin fren mesafesi aşağıdaki çiftinin analizi. Için dört çeker otomobil , tekerleklerin hız farklı şekillerde dikkate alınır diğer kabinleri bulunmaktadır. Fren test ölçümlerini yapmak mümkün olduğunu belirtmek gerekir frenleme mesafesi yürüyerek değil, aynı zamanda manuel kalmaz,.

Bazı türlerde, bazı güçler pedal standı vardır. Bu durumda, monitörde bilgi grafik görüntüler olarak gösterilecektir. Ekipman oldukça ciddi ve esas hizmet ve büyük işletmeler ve maliyet uygun içindir beri. 500 bin fren test cihazı fiyat aralıkları üzerinde. Ovuşturun. 900 bin kadar. Ovalayın. Her şey menşe ülke ve Standın teknik yeteneklerine bağlıdır.

Fren silindiri test

Bu sistemlerde en doğru verileri elde etmek için bir fırsat sağlamaktadır. silindir üzerindeki arabayı test ederken tekerlek fren yüzeyi boyunca yapılan çalışma duruyor.

avantajları:

• güvenliği. Bu test sırasında, aracın kinetik enerjisi sıfıra eşit olmasından kaynaklanmaktadır;
• Onlar en istasyonunda kullanılmak üzere biridir.

ekipman tanımlı parametreler de görüntülenir. Bunlar dijital ve grafik ikisi de olabilir. Hakim hangi bilgilerin daha doğru olduğunu bunların her biri kendi hatası var çünkü zordur. Grafik çıkış bilgileri sağ ve sol tekerlekler frenleme kuvvetleri arasındaki farkı belirlemek için belirtmek gerekir. Fren sisteminin durumu hakkında görüş vermek için bir fırsat sağlar.

diskleri kanal açmak için Standı

Bu ekipman geri tasarlanmıştır fren diskleri sökmeye gerek kalmadan. Fren disklerin oluğa standının Avantajları:

• işin hızlı uygulanması. bir diskin dönüşü geçirdiği maksimum süre 15 dakikadır.
• Kullanımı kolay. ekipman özel eğitim olmadan bir kişi işleyebilir.
• Nihai sonuç diski yeni benziyor çünkü ekipmanları, mükemmel çalışıyor olduğunu gösterir.
• Değişimden sonra, yeni ped bozulması belirgin azalır.
• Böylece, frenleme rölantide yolda hoş olmayan durumlardan uzak durmak etkisini en aza indirme.
• kuvvet sebep olduğu durumlarda frenleme mesafesi azalır.

işin Özellikleri:

• yolcu taşımacılığı için adapte edildiği;
• Her iki tarafta da disklerin aynı anda işlenmesi;
• sürekli çalışma kontrolü;
• Çalışan niteliklerin değil zorunlu varlığı;
• diskleri taşlama sonra kilometre gerekli değildir: onlar verimli çalışması için tamamen hazır;
• durma mesafesinin en aza düşürülmesi;
• yapıştırma ve öğütme şeklinde istenmeyen etkilerin ortadan kaldırılması;
• Direksiyon titreşim minimizasyonu.

iş için Öneriler:

oluk yönlendirmiyorsa 1. ped yerine arzu edilir.

Tekrar kullanılabilir oldu halinde 2. yedek pedleri, disklerin büyük değer kaybı nedeniyle pratik harcama oluk.

disklerin kalınlığı azaltarak 3. tamamen değiştirilmesi gerekir.

Kırın-in-fren test cihazı

Ana amacı test motoru, gücü farklıdır yapmaktır. Stand test süreci için gerekli tüm parametrelerin kayıt, aynı zamanda basılı bir protokol halindeki test sonuçları sağlamak için izin veren olan ölçüm sistemi, donatılmıştır. Buna ek olarak, duruşma hakkında bilgi bilgisayara otomatik olarak hareket edecektir.

Önceki standlar olarak gerekli parametrelerin ölçümü, bir elektrik sinyali sensörler kullanılarak gerçekleştirilmektedir. Tüm sinyaller operatörün çalışmalarını denetleyen bir bilgisayar, gönderilir. o motorun çalışması hakkında görüş verecektir Yani.

Ne parametreler break-fren-standı kontrol edilir?

Bu birkaç tanesi dikkati çekiyor:

• Yakıt tüketimi.
• krank mili hızı.
• içten yanmalı motorun mili üzerinde tork.

Kırın-in-fren test cihazı oluşur:

1. Reosta.
2. Elektrik dolabı.
3. Rafları.
4. yakıtla tankı.
5. Ağırlık teçhizatları.
6. Elektrodinamometra.

tamir makinesinin sonra içten yanmalı motoru çalıştıran ikinci bir hayat bulma olanağı sağlar, çünkü her olumlu kanıtlanmış işletme, ekipman ile donatılmış iken bugünün zaman üretim break-fren test günü, yeterince sınırlı. Dahası, onun payı% 80'dir. Bu durumdan, hırsızlık-fren test cihazı her araç işletme için gerekli olduğunu izler.

Sonuç

Buraya kadar anlatılanlardan, Frensiz bir araba kadar gitmeyecek anlamak hevesli bir sürücünün olmak gerekli değildir. Bu nedenle, ekipman açıklanan tahminlerin önemi gerekli değildir. Sistemin verimliliği ve kalite performansı yolcu koruması derecesine bağlı olduğunu unutmayın. Bu standlarda sayesinde, sizin fren sistemi servis kolaylığı maksimum performansını değerlendirmek için fırsat var. Çoğu durumda, Standın geçit aracın tanı parçasıdır. Ama arzu bağlı olarak, bağımsız kullanılabilir.

Demek ki oluklar araç fren diskleri ve ne kullanıldığında ne için standı öğrendim.