Ben motor ve nasıl yapacağını ısınmak gerekir mi?

konforunda arabasını taşımak için - her sürücünün rüya. Yaz aylarında ben tam tersine, ısı, orası serin ve kışın olmak istiyorum. Ama tesislerine ek olarak kesinlikle aracın teknik durumunu izlemek gerekir. Ve bu konuda, kişi bazen "demir at" servis ömrünü ve dayanıklılığını uzanan uğruna kendi konfor feda ediyor.

tartışma yıllık konulardan biri sürüş önce motoru ısınıyor. Tüm sürücüler iki kampa ayrılır. Tek - Isıtma için, diğerleri kesin bir dille inkar. oy birliği ile sürücüler uzun yıllar gelmedi. İki kampları hangisinde Sadece sen, sen de değilsin.

Bir araba motoru ısıtmak gerekir mi

Yıl (çoğunlukla kışın) başına kendi aracın her sahibi aynı soruya verilir. Ben sürüş önce motoru ısıtmak gerekir mi?

Bu kavram, son yüzyıl bize gelir. Bu durum, zaman zanaat motor sıcaklığını istenen kazanılmış değildir getirilene kadar hareket ettirmek değil gerçeğine bağlıdır. Isınma boşta meydana geldi. Ve motor sürüş sırasında, onun önce birkaç dakika beklemek gerekli olduğunu ortaya durmamamızı. Ve en kısa sürede durmasına korkusu olmadan bir geziye gitmek mümkündü, gerekli minimum sıcaklığa ulaşmıştır. motoru sıcak dahil etmek için; bir veya iki dakika rölantide. Ve bu doğru ya da değil, herkes kendisi için karar var.

Bugünün arabalar ortamda sıcaklığın düşürülmesi için daha dirençli hale getirir.

şekerleme

Eğer sürecin olumlu ve olumsuz yanlarını öğrenmek için aracın motorunu ısıtmak için gerekli olup olmadığını Kendilerini karar verirler.

Artıları:

• Rahatlık. Bu bizim iklim bölgesinde önemli bir andır. Aslında, arabada uzun kaldıktan sonra çok soğuk olacak ve araç kontrolü için - pratik olarak imkansız.
• Motor yağı viskozite gerekli hale gelir.
• Motorun Kararlı çalışma. diye ilham dalgalı birkaç kişi biniyor sonra.
• parçalar arasında dar boşluklar.
• Azaltılmış yakıt tüketimi.

eksileri

Onlar sürücülerin söylemek yolculuk öncesi motor ısınma ana dezavantajları:

• Egzoz gazları tarafından Çevre kirliliği.
• Fazla yakıt tüketimi.
• Modern motorlar anlık başlangıç için hazırlanmıştır.
• yağlar, mumlar ve dönüştürücü zarar vermiştir.

Uygun motorlu kargaşa

içten yanmalı motor çalışma sıcaklığının yükseltilmesi işlemi basittir. Başlamak için, talimatlarını okuyun. bazen özel programlar yerleştirilen Üreticiler, sürücü gerekli olmadığını müdahale etmek. Diğer durumlarda, motor çalıştırıldığında ve soğutucu ok yükselmeye başlayacak kadar ısıtır. Bir takometre yakıt dağıtım enjektörü ile motorlu araçlarda rölantide düşecektir. Daha sonra yavaş yavaş hareket başlayabilir. Her araba ayrı ayrı ısınma için gerekli süre.

taşımak için Isınıyor

Günümüzde birçok üretici sürüş esnasında motor ısınmak için tavsiye edilir. Bu, çevre koruma öncelikle kaynaklanmaktadır. Çevre korumalar sıcak araba rölanti karşı sağlam duvar haline geldi. Böyle muhalefet bu süreçte doğanın artan kirliliğe dayanmaktadır. Sırasında sıcak motor zararlı bileşiklerin artan hacmi ile egzoz gazlarını oluşturur. Bu artış ve yakıt tüketimi dikkati çekiyor. Motorun sonra atık çalışıyor.

koşulların belirli bir listesini yapmak için gerekli hareket halindeyken araba ısınmak için. Aksi üreticileri yapıyor öneriyoruz değil, çünkü motorun ömrünü kısaltır olmamalıdır. Yana üreticileri hızlı arabalar ve sık arıza ilgilenmiyor. Sonuçta, garanti süresi içinde tamir doludur. Çoklu iadeler ve üreticinin itibar ve kar için başarısızlık etkisi ve buna bağlı.

Bu nedenle, rölanti çalışan motor hava-yakıt karışımının yakın ateşleme ile bağlantılı olarak kirliliği alır. . Ve zorlu koşullarda çalışırken halindeyken Isınma sırasında önemli ölçüde azalır.

Sizin için en akılcı kursuna ısınma olduğuna karar verirseniz, birkaç koşulları karşılaması gerekir:

• Sentetik yağın kullanılması. Bu yüksek viskozite indeksi olmalıdır. Bu yağın bu tip gerekli tüm kanalları doldurmak için Soğuk motoru başvurmak mümkün olmasıdır. Sen böylece çalışma yüzeyine çapak oluşumunu önlemek. Kış aylarında yüksek kaliteli petrol satın almak için özellikle önemlidir. Bunun nedeni o kısa sürede tetiklenir soğuk sezonunda ve agresif sıvılar haline gelmesi etmektir. Ve bu, tabii ki, ömrünün yıllar eklemez.
• Pürüzsüz bir yolculuk. hareketin başlangıcı için gerekli minimum sıcaklığa zamanın çok kısa bir süre gerekir. Bunlar garaj veya park yeri terk sırasında birkaç dakika vardır. Bu nedenle, bu mesafe, eşit ve düzgün bir şekilde, düzgün bir geçiş gerekir. Hareketin Hız düşük tutmak.
• Uzun bir otoparkta sonra, ilk kilometreden dikkatle gidin. çukurların ve darbelere her türlü kaçının.

türünün ve tipte bağlı olarak motor Isınıyor

üreticilerin tavsiyelerine dayanarak sürücülerin deneme yanılma esnasında kademeli olarak motorun belirli bir türde ısınmak için ihtiyacı konusunda bilgi toplamak.

içten yanmalı motor, turbo dizel ile otomobil sahiplerine yönelik fiili soru: Eğer ısınmak gerekir mi? turbo dizel motor rölantide birkaç dakika tutmak için tavsiye edilir. Ve sonra yola devam. Blame - türbini. Onun başlatmak belli bir motor hızında mümkündür. Bu yüksek hızlarda elde edilir. kırık zaman türbin motoru aşırı ısınma hareketini etkiler. Bu da, bir silindir kafasına sıcaklık yükselişi ve bunun çözgü yol açacaktır. Bu nedenle, turbo dizel motor garajda veya otoparkta duran birkaç dakika ısınmak için hala daha iyidir. Yani pahalı onarım kendinizi korumak.

motor ısınma karbüratör türlerinin seyrini terk etmek ihtiyacı ile ilgili bilgiler oldukça yaygındır. belli bir sıcaklık oldukça doğru değildir yalnızca normal çalışma olasılığı hakkında görüş. Böylece, iletkenin üzerinden ateşleme sisteminde yaptığı mükemmel performans o dönüşler bir takım oluşturmak mümkündür. Böylece, motor gerizekalı üç dakika olmadan çalışabilmelidir. Bununla birlikte, motor rpm Bu ayarlamalardan sonra yakıt piston yüzeyi ile, yıkama bir yağ akış ise. toplam kuru sürtünme ile halkalar ve silindir arasında oluşturulur. Ve sonuç olarak - scuffing. Bu nedenle, benzinli motor normal hava kontrolü ile hareketinin dışında ısınmak için hala daha iyidir.

enjeksiyonlu motor ısınmak ister araba sahipleri arasında başka sık soru gereklidir? Ve o tam olarak doğru değil. Aslında, bağımsız olarak yakıt tipi, ısıtma işlemi sonrasında aynı şemaya göre gerçekleştirilir. Eğer motor çalışma sıcaklığına ulaşıncaya kadar bekleyin karar verirseniz bunu ve enjektörü ve karbüratörü yok.

Ne soğukta motoru ile olur

motor yılın bu zamanında araba ile ne olup bittiğini hakkında bilgi yardıma ihtiyaç kışın sıcak olup olmadığını ben soruyu anlamadım.

Makinenin kalbini oluşturan Detaylar, malzemedeki farklı. Her biri kendi tarzında soğukluk tepki - birbirine boşluklar, tam tersine, büyüyor ve ayrıntıları edilir yoğun bitişik. Ve sonra, ve hızlı aşınmasına başka yol açar. Ayrıca yağ viskozitesi değişir. Soğuk olarak, daha yoğun hale gelir. Ve Motor ısındıktan zamana kadar, motor "yağ gereksinimini" olur. Sonuç - içten yanmalı motorların ciddi yaralanma ve revizyon. Nedenle, petrol eşit ve soğukta gereksiz yük olmadan ısınmak için izin vermek önemlidir.

yaygın yanlış

Deneyimsiz sürücüler bazen gerçeği işitme alıp dışarı cehalet aracınızı bölünürler.

Bunu önlemek için, ısınırken makine hakkında en yaygın yanlış öğrenmek:

• Motor çalışma sıcaklığına ulaştığında sonra, tam güç için kullanabilirsiniz. Bu motor ısınma ihtiyacı ve diğer ayrıntılar ek olarak, çünkü yanlıştır.
• Hızlı bir başlangıç için yüksek hızda kullanımı.
• Yeni araba ısınmak için gerek yoktur. Kuşkusuz, konveyör motoruna soyundan son çalışma sıcaklığı hızla yıpranmış ulaşır. Ancak, tam olarak ısınma ihmal edilmemelidir.