Araba McLaren 650S teknik özellikleri

İngiliz supercar McLaren 650S galası 2014 yılında Cenevre'de gerçekleştirildi. Onun ilk fiyat yaklaşık 268.000 dolardı. Örümcek bir versiyonu $ 280.225 için teklif edildi.

modeli ile ilgili Kısaca

McLaren 650S ön ve arka bir alüminyum yapıya sahip monokok karbon fiber sahiptir. Süspansiyon Tip - ProActive Chasic Kontrolü. Kapağın altında 3,8 litreye hacim olarak V şekilli "sekiz rakamı" yüklenir. Bu motor 641 beygir güç üretiyor. Çift debriyaj agrega 7 vitesli SSG vites kutusu ile tahrik.

Standart modelde karbon-seramik diskler koymak olması ilginçtir. Biz en pratik hakkında konuşmak ve gerçekten bir işlev gerekiyorsa, dikkat ABS, DRS, ESC, hem de Çekiş Kontrol ve kalkış kontrol dikkati çekiyor. Artı, araç aktif frenleme spoyler gerçekleştirebilir.

örümcek

McLaren 650S modeli birçok versiyonu vardır. Bu en popüler anlatmak gerekir. Ve McLaren 650S Örümcek olduğunu. Bu Cenevre'de 2013 yılında açıklandı. Bu standart versiyon 40 kg daha ağır. Güç boyutları değişmiş dışında aynıdır. Ve çok değil. 0.4 santimetre makine daha yüksek ve 0.3 cm olmuştur - kısa olmuştur. arabanın tavan şeklini almıştır için, sadece 15 saniye sürer. Başlangıçta araba en az 280 bin dolar değerinde oldu.

12C Spider - modelin selefi yerini aldığını ilginçtir. Ama parçaların sadece 25 yüzde ödünç oldu.

yüz için araba üç saniye boyunca dağıtılır. Hız göstergesi 160 km / h vurmak için, 5.8 gereklidir. Sıfırdan 200 km / saat araba 8.6 saniyede hızlandırır. Ve frenleme konusunda ne söyleyecek? Araç 100 km / s hızla hareket ediyordu, o zaman 30.7 metre tamamen duracaktır. Hız göstergesi 200 km / s ise, fren mesafesi 124 m alacak. Bu arada, bu arabayı ulaşabileceği maksimum, 329 km / saat'tir.

675LT

McLaren 650S bu sürümü Nisan ayında, 2015 yılında kamuoyuna tanıtıldı. Makine F1 GTR Longtail olarak bilinen bir yarış arabası, takipçisi olduğunu. 100 kilogram at selefinden daha sadece yenilik daha hafif. Bu karbon lifleri şasi imalat işleminde kullanılan olduğu gerçeğinden kaynaklanmaktadır. Hatta içeride şartlandırılmış, ancak yeni diskler P1 için ayarlanmış olanlara göre daha kolay 3.2 kilogram hava değildir. Egzoz sistemi titanyumdan yapılmış karar verilmiştir.

Biz tasarımcılara haraç ödemek zorundadır. Arabanın iç ve dış harika görünüyorsun. LED optik ve topografyasının zarif eğriler ile özellikle memnun. Hem de gövde renginde boyanmış fren kaliperleri gibi. Hatta bir damlacık şeklinde yapılmış aynalar ilgi almıştır. Ve tabii ki, güçlü hava girişleri dikkat çekmek için başarısız olamaz.

675 litre - Bu arada, M838T motoru önemli kapasiteye sahiptir. a. arabanın yüzlerce Bu endeks sayesinde 2.9 saniyede hızlandırır. maksimum hızı saatte 330 km. Ve bu araba yaklaşık 350 bin dolar değerinde.

Bu arada, durma mesafeleri yukarıda belirtilen otomobil McLaren 650S Super Sport daha haber azdır. 30.2 metre - Eğer 100 km / h hızdan durdurmak için bu makineyi ne kadar ihtiyacım var. Ve 115 metre, hız göstergesi / saat yaklaşık 200 km olsaydı.

GT3

Bu supercarın başka versiyonudur. 2014 yılında, üreticilerin GT3 McLaren 650S, kendi kendine model bir değişiklik olacağını duyurdu. Sonuç olarak, hemen kendi özellikleri dikkat çeken bir yenilik vardı. Yeni bir sıralı 7-hızlı vites kutusu ve havalandırılmış bir diskli frenleri 6 pistonlu kaliperler ile donatılmıştır. Ama ön tekerlekleri üzerinde. Geride 4 pistonu kurmaya başladı. Ayrıca, yenilik süspansiyon geometrisi değişti.

Dış değişiklikler kaydedilmiştir arasında arka kanat ve ön splitter güncellendi. Yine daha büyük bir girişler karbon fiberden yapılmış.

Kapağın altında bir V-şekilli "sekiz rakamı", 3.8 litrelik bir birimdir. Bu ikiz turbo motor 493 beygir güç üretiyor. Yepyeni bir eser onun ECU güçlendirir.

Biz, "McLaren" satın kişinin ekonomisi hakkında düşünecek söyleyemeyiz, ama arabanın yakıt tüketimi çok mütevazı. Karışık modunda, makine 100 kilometre başına benzin 11-12 litre tüketir.

Genel lüks araba, ama besbelli değil şehir için de. Aksine, onun durumunun bir gösteri için. Ve yaklaşık 23 milyon ruble değer. Şaşmamak Ülkemizde bu tür araçların sahipleri neredeyse hiçbiri.