Araba Acura RDX. genel bakış

Yepyeni Acura RDX geçiti Üreticileri sunumu Rus alıcıların kendi başyapıtını sunmaya karar kısa bir süre sonra. TP ve MDX - - Rusya pazarında iyi kendilerini göstermişlerdir duyuru Japon endişe önceki iki model gerçeği ışığında yapılmıştır.

geçit bakış

Rus yollarda gitmeden önce Yeni araba Acura RDX yeni, geliştirilmiş özellikleri ile donatılmıştır. dört çeker sistemi değiştirildi. Araç aynı zamanda yepyeni bir motor aldı. Kuzey Amerika'nın tüketiciler - Ana pazar Japon üreticiler tarafından hedef aldı. Ama Rusya Crossover Acura RDX yönünde yeni perspektifler keşfinden sonra yapısal olarak yerli tüketiciye uyarlanmıştır. Mı ilk araba uzak 2006'da gelmeye başladı. Üç yıl sonra, 2009 yılında, o restyling tabi tutuldu. Şirketin Japon geçit temsilcilerinin yeni (ikinci) nesil görünümünü 9 Ocak'ta, 2012 yılında kamuoyuna bilgi verdi. Yeni araba otomotiv pazarının MDX sürümünün yerini alır. Ben Acura RDX güncellenen modifikasyonlar resmen Rus pazarında satışa sunulacak bir araba olduğunu söylemek gerekir.

görünüm

Rusya'da satışa sunulacak Crossover tasarımı, birçok değişikliğe uğramıştır. vücudu restyling sonra Acura RDX onun akraba, MDX gibi haline gelmiştir. Her iki model şimdi benzer falshreshetki yapılır. Ve RDX Tampon canlı biraz daha ağır ve bakar. güncellenmiş sürümü emblazoned yeni optik, ile, çaprazlama artık bir avcı gibi görünüyordu. Ayrıca, bu modelde, yeni hava depoları kenarlarında foglights yuvarlak şekil. Nedeniyle bir arabanın arka yüzünde düzgün hatlara daha zarif ve şık hale gelmiştir.

geçit Boyutlar

yepyeni Acura RDX içinde arka kapı da artık yuvarlak hatlara daha şık hale geldi, tasarımda değişime uğramıştır. İkinci nesil RDX geçiti boyutları artmıştır. Bu masif, büyük görünüyor. Uzunluğu 4685 mm artar ve daha yaygın hale gelmiştir - 1870 mm. Çapraz yüksekliği - 1680 mm. Dingil mesafesi ve boşluk da 2885 mm ve sırasıyla 200 mm yükselmiştir. Araç 1761 kg ağırlığındadır.

salon

iç tasarım bakılırsa, geliştirici birine üç Acura modelleri birleştirmek istiyor. tüm versiyonlarının Yürütme dahası, aynı eğilim geçitler de vücudun tasarımında görülebilir, birbirine çok benzer. Beş koltuklu kabini biz istiyoruz kadar boşluk değildir. Ama daha da prestij ve aracın stil vurgulayan kaliteli deri, ile tamamladı. Geliştiriciler geniş ön panelin övünebilir. Ancak, tüm işlevselliği merkezi olarak direksiyon yakınında yer alır. Bazı eleştirmenler tarafından belirtildiği gibi, bu tamamen rahat olmayabilir kullanmak. yapılan gövde çok büyük değil. Bu bölümde sadece 404 litre yerleştirilir.

Araba Acura RDX. teknik özellikleri

Üretici bir benzin altı silindirli motoru yüklemeye karar verdi. güç ünitesi başarıyla araba sınanmıştır ihtimali Honda Odyssey. geliştirici önceki modele monte edilir motoru, vazgeçmek zorunda kaldı. önceki bir versiyonu türbini ve 2.3 litrelik bir hacme sahip bir dört silindir motoru ile teçhiz edilmiştir. Birim silindirleri araca monte i-VTEC V-şeklinde düzenlenmiştir. Motor, aynı zamanda, yeni sistem ile donatılmıştır. Trafik yoğun olmadığında bir seferde silindirlerin bir kısmını devre dışı bırakmak için tasarlanmıştır. alüminyum motor bloğu ve kafa geçit ağırlığı sayesinde önemli ölçüde azalmıştır. motorun yer değiştirmesi 3.2 litredir. üretilen elektrik 273 litreye eşittir. a. geliştiriciler yüksek hızlı nitelikleri Acura RDX önceki sonucunu korumak başardık. motor 210 km / saat bir crossover dağıtmak yapabiliyor. Tork 5000 devir / dakikada motor çalışırken, 340 nm'ye düşmüştür. Ama bu kalite Acura RDX hızını etkilemedi. çaprazlama olasılığı yaşamış insanların Yorumlar çok olumlu. Makine sadece bazı 8 saniyede 100 km / s hıza yeteneğine sahip olduğu bulunmuştur.

transmisyon

Son model beş vitesli otomatik şanzıman oldu. Fakat geliştiriciler Acura MDX modeline de oldu, yeni bir altı vitesli otomatik RDX, Sportshift, kurmaya karar verdik. Üreticiler ayrıca yakıt tüketim rakamlarını minimize başardı. Bazı testlerden sonra aracın motor daha ekonomik hale gelmiştir. O crossover için yakıt tüketimi rakamları bile çok iyi söylenmesi gerekir. Sonuçta, yolda, sadece 7.6 litre tüketir. Şehirde - yaklaşık 14. Ve 10 litre karışık modda tükettiler.

süspansiyon

Bir önceki model "Acura" araba arazi farklı türleri üzerinde sürücü sağlar dört tekerlekten çekiş ile donatılmıştı. Ama üreticileri Acura RDX terk etmeye karar verdi. Bunun yerine, ön ve arka tekerlekler arasındaki tork dağıtır basit tahrik AWD kurduk. geliştiriciler nedeniyle şirketin fiyat politikası bunun için gitti. Sonuçta, dört tekerlekten çekiş sistemine sahip bir otomobil daha mal olacak. Ve makine daha geniş bir nüfusa kullanılabilir olduğunda. Geliştiriciler Acura RDX bağımsız bir süspansiyon kurmayı başardık. Test sürüşü araba daha yönetilebilir ve manevra haline geldiğini kanıtladı. Buna ek olarak, sayesinde süspansiyon araba herhangi arazide harika bir duygu. Yeni öğelerin ön denge çubuğu ve rafları "McPherson" ile donatılmıştır. çoklu sistem arka sarmal yay ve stabilizatörler yüklü. Güç üreticileri elektrikli güç değiştirmeye karar verdi. Bu araç hızına bağlı olarak aktive olduğu iletim oranı, bir fonksiyonu ile donatılmıştır.

frenleme sistemi

marka anda yeni Acura RDX fren sistemi herhangi bir değişiklik yaşanmadığını. Her şey kendi yerlerinde kaldılar. Önde diskleri 12.3 ve arka havalandırmalı edilir - 12 inçlik olmayan Bacalı. Daha önce olduğu gibi, araba fren acil aşağıdaki sistemlerle donatılmıştır: EBD, Brake Assist ve ABS.

Fiyat ve ekipmanları

Rus tüketici Japon üreticileri Techno montaj sundu. Araç Acura RDX aşağıdaki öğeleri temsil:

• Tekerlek alaşım jantlar 18".
• Çekiş Kontrol Sistemi (TCS, ABS, EBD).
• Stabilite Kontrolü VSA.
• Tepenin HSA başında Yardım sistemi.
• 6 adet miktarındaki hava yastıkları.
• Hız Sabitleyici.
• Anahtarsız giriş sistemi.
• Xenon Far.
• Yağmur ve ışık sensörleri.
• Arka park sensörleri.
• Deri iç.
• Isıtmalı ön koltuklar.
• Güçlü bir ses sistemi.
• Isıtmalı kapı aynaları.

Rus araba Acura RDX 2,2 milyon rubleye mal olacak.