ZIL-111 - Kremlin'in "dandy" cazibesi

ZIL-111 modeli - 50-ler hükümet garajlar için yeni bir araba tasarlarken başladı. İlk taslak tasarım otomobil tasarımcıları 1955 yılında geliştirdik ve adı "Moskova" ile test örneği zaten All-Union Tarım Sergisinde 1956 yılında sunulmuştur. Ne bu arabayı üretti ses getiren bir efekt! Tamamen yeni gövde, Amerikan Packard Patrici ile ortak bir noktası (bu araçların toplu özel Sovyet tarafına tarafından satın alındı), bu 110-inci modelin şasisi üzerine kurulmuştur vardır. Yerli rafinasyon Amerikan meslektaşı?

tasarım ve Z'nin, 110 baş tasarımcısı olarak görev yaptı ZIL AN Ostrovtsova, yönetimi altında Amerikan arabalar, yetenekli tasarımcıların genel konseptine dayalı olarak, lüks araba ZIL-111 inşa etti. "Packard'ın Tarihçesi" adlı kitabında makine mühendisliği (çalışmalardan Packard tarihçesi) Robert Ternkvist bir uzman Rus hükümeti ZIL getirmek, tam bir kopyasını Packard Caribbien yarattığını vurguladı. Ancak öyle değil. Başlangıçta, otomobilin tasarımı üzerinde çalışmaya başlamadan önce arabanın dış görünüm özgün tasarım için yenilikçi çözümler için uzun bir arama vardı. Ve onlar bulundu. Ama tasarımcılar son numuneye bunları getirmedi. Basınç arabalar eski tasarım Amerikalı meslektaşları kopyalamak için devam üzeri yapımcıları zorladı. Evet, elbette, ZIL-111, hem de "Martı", 1956 yılında Packard Patrisyen üretime benzerlik vardır. Chrysler Imperial Crown benzer bir gövde bulunmaktadır. Mekanik bir taban ve iç modeli bazında oluşturulan Cadillac Fleetwood-75. Batılı meslektaşları itibaren ZIL-111, yüksekliği çok farklıydı daha büyük ve ağır hale. Hangi, tesadüfen, Cadillac, Chrysler ve Packard'ın doğru değildir.

Kesinlikle lüks araba

ile şasilerçerçeveletir: ZIL-111 yani geçen yüzyılın, lüks Amerikan arabalarının her zamanki ziynet bağımsız süspansiyon, V-ikiz motor, kutu "makine", hidrolik direksiyon, otomatik camlar, anten, yumuşak üst ve klimanın varlığı. Daha şık araba ekli deri döşeme ve bol miktarda ışık. o memnun Dışında manifoldu krom ve küçük varlığını, ancak orijinal süs ayrıntı bakışları.

İlk modernize ZIL-111 1961 yılında serbest bırakıldı. araba radyatör, tamponlar, ikiz farların tamamen yeni bir tasarıma sahiptir, ama aksi takdirde eski modeldi. araba sınırlı sayıda üretime girmiş ve bu nedenle indeks Zil markalı-111g aldı. 4 yıl üretir. araba farları arka yuvarlak vardı, ön cam çerçevesinin biraz değiştirilmiş şekli güncellenmiş ve daha güçlü güç aktarım edilir. ZIL-111g tasarımcıları temelinde geçit için açık tropik kuşu birçok kopyayı yaptık. ZIL-111 temelinde açık bir vücut ile örnek endeksi ZIL-111B ZIL-111D denilen yeni chaise olsaydı.

onur misafire cömert bir hediye

Ana limuzinin restyling sonra 6 ay - 1963 toplanan bu tip ZIL ilk. Aynı yıl otomobil fabrikasında Fidel Castro ziyaret etti. Sovyetlerin karadan O'nun açık araba verdi. Liberty adasında lideri uçakta eve uçtu. Sovyet yetkililerin emriyle bir otomobil teknede Havana getirildi. tören geçit ve özellikle önemli devlet tatil için - Bir süre sonra, tasarımcılar birkaç fazla model ZIL-111D topladık. İlk defa 1967 yılında geçit sırasında Kızıl Meydanı'nda arabaları gördük.

112 araba tüm üretim defa yaratılmıştır. Bugün yolda bu eşsiz makinenin sadece birkaç örneğini kalmıştır. ZIL-111 sadece koleksiyoncular dan satın alabilirsiniz.