Yürüyelim-arkasında hakkını gerekiyor mu? Walk-arkasında traktör römorku. Ortalama güç kardeş

Bir lisans olmadan motorlu blok kontrol etmek mümkün mü? Bu soru bu tekniğin birçok sahiplerine ilgilendiriyor. Bu yasanın bazı nüansları kaynaklanmaktadır. Farklı forumlarda özel konular, insanlar aktif olarak bu soruyu tartışıyor, ancak bazı uzlaşma gelemiyorum. Çeşitli makaleler sadece geçerken bu sorunla başa. doğru bir hakkı yürüyüş-arkasında gerek dikkatle İdari Suçlar Rusya Federasyonu Kanunu dahil olmak üzere özel edebiyat, çalışma gerekir sorusuna cevap vermek. Bir soru sahibi değil, bu yolda belaya kolaydır.

Biz bir römork ile donatılmış itmeli için traktör hakkını gerekiyor mu?

Şu anda, güç kardeş sahipleri teknolojisinin bu tip kontrol etme hakkını gerekli değildir. Ama durum değişebilir, nedenle yasama alanında haberleri takip etmek önemlidir. Buna ek olarak, kardeş kullanımı düşünülmesi gereken belirli nüanslar vardır. Yasaya göre, bu tür ekipmanlar karayolu trafiğinin katılan araçların kategoriler için geçerli değildir. bir gömme arkasında traktör römork ile donatılmış olsa bile, onun durumunu değiştirmez.

Bu durumda, sağa mı itmeli için? SDA bu tekniğin kullanımı hakkında bilgi vermez. Road No üzerindeki kullanım için açık kurallar. Söz ilgilenen herhangi deneyimli çiftçi, bu bilgiyi teyit edebilir. Devlet Araba kontrolünün kontrolü dışında olan alanlar ve yollar, haklara sahip olmadan, rahatça hareket edebilir.

halka açık yollarda motorlu blok yönetimi

Faydalı bilgiler pasaport Motoblok bulunur. açıkça bu teknik halka açık yollarda hareket edemez Orada belirtilmektedir. Ancak sorun, istenen nesneye yol kısmen içlerinden çalıştırılabilir gerçeğinde yatar. Bu nedenle, trafik polisi ile sorunlar olabilir. Sahipleri tillers herhangi ehliyet olmayabilir. teknik alanlar, kir ve orman yollarının geçmesi halinde, müfettiş penaltı reçete için hiçbir neden bulunmuyor.

Oldukça farklı kamu karayolu üzerinde durumdur. Burada, motor bloğunun yönetimi için, hatta tüm kategorilerde haklarına sahip cezası alabilirsiniz. Hiç kimse trafik polisi halka açık yollarda hareket herhangi cihazı kontrol etmek için olduğu gerçeği ile iddia edebilir. Ancak, yürüyüş arkasında asıl hedefi teknolojisinin kategorisinde, ifade eder - mekanize toprak işleme olduğunu. Sonuç alışılmadık bir durumdur. Peki sen itmeli hakkı isteyip anlayabilirim? tüm sürücüleri sahip olmalıdır yolda, trafik kuralları vardır. Ama motor bloğu çalışan insanlar, bu kategoride geçerli değildir.

doğru bir açık kategori için Looking

mevzuatta motorlu kültivatör sürüş için hakların özel bir kategori olan ihtiyacı her bilgi mevcut değildir. Buna rağmen genel yollarda aracın toplantısında bir yol denetçisi sahibine en az bir açık kategoriye hakkı gerektirebilir. Bu kişi yolun kurallarını bilir belirtmek istiyorum. Ayrıca, bir motosiklet, araba ya da kamyon sürücüsüne yeteneğini onaylamıştır.

Bu Römork bir yürüyüş arkasında traktöre doğru değil gerekli olduğu ortaya çıkar. Ama trafik kurallarına bilgisini doğrulayan bir belge olması gerekir. Aksi takdirde Motoblok sahibi ceza kesiliyor. atıfta Madde 12.11, rehberlik yapacaklar bu devletin denetçisinde için "İdari Kanunu'nun Karayolu trafik kurallarının ihlalleri." Basitçe söylemek gerekirse, yürüyüş traktör sahibinin sıradan karayolu üzerinde diğer aracın hareketini engellediği için ceza olabilir.

Eğer halka açık yollarda seyahat yoksa

Başka şekilde, halka açık yollarda seyahat etmek gerekmez bu şanslı olanlar için bir durumdur. alanları ve ülke yollarda münhasıran etrafında sürüş, herhangi araç sürücüsü hakkını doğrulayan herhangi bir belge olamaz. Bu durumda, yardımcı olamaz ama yürüyüş-arkasında edip gerekli haklara acaba? Onlar gerekli değildir. Dolayısıyla ekipman ele bilir herkes kullanabilir, bu durumda taşıma. Ancak, hatta böyle bir durumda trafik kurallarının sahibi Motoblok ana noktaları keşfetmek için tavsiye edilebilir. tabela ve yol işaretlerinin Bilgi ayrıca gereksiz olmayacaktır.

gerekli asgari parçayı çıkmak için

Eğer bir kamu yolda bırakarak önlemek mümkün değilse, denetçileri ile olası sorunları önlemek için bazı önlemler almak gerekmektedir. Bu durumda Sahibi Motoblok, şunları yapmalıdır:

• dikkatle, işaretler, trafik kurallarını incelemek;
• (Bir motosiklet alma hakkı), en az bir kategori A almak;
• Her zaman bir ehliyet var.

Bu basit bir algoritma Soaking tamamen yardımcı tarım makineleri barındırmak yolda olası sorunlara karşı kendilerini korumak davranır.

Ne sahipleri ev yapımı tillers yapmak

Çok daha kötü sahipleri için durum ev yapımı tillers. Onlar halka açık yollarda seyahat etmesine izin vermedi. Böyle ekipmanın Sürücüler Eğer kategorilerden herhangi haklarına sahip olsalar bile ceza edilecektir. Ancak, olası seçenekler. Ancak, müfettiş ile çarpışma belirli gelişmeler insan faktörü üzerinde bağımlı olacaktır. memur tam hukuk mektubu uyacaksınız Ama eğer ince sahibi ev yapımı Motoblok yazmalısınız. Nedenle, risk almak tavsiye edilmez. Para cezasının miktarı artık oldukça etkileyici.

Hurda malzemelerden kendi başlarına birisi itilir-sürülür 9 l toplanan Yani eğer. a. veya daha yüksek, daha sonra kişi sadece site, ülke yollarda ve tarlalarda onun tekniği kullanabilirsiniz. Bu lokasyonlarda müfettişleri ev yapımı araca dikkat etmek olası değildir. yapmamalıdın, yolda gidin.

Nasıl bir yürüyüş arkasında traktör seçmek için

Yolda sorunları yaşamamak için, tamamen bitmiş yürüyüş arkasında traktör satın almak daha iyidir. En az bir açık kategorilere hakkı olması, bu tür teknolojinin sahibi kolaylıkla ortak yollar arasında gezinebilir. Doğal olarak, SDA hakkında unutamam.

değil çok kapsamlı saha çalışmaları için mükemmel traktörün 9 Geride uyacaktır. a. ya da biraz daha güçlü birimi. Pek çok durumda, yeterli ve motor 7 l makinedir. a.

dikkat etmelidir ilk etapta motor kültivatör seçerken:

• azaltıcı;
• motor;
• Kardan mili;
• römork.

Özellikler dişli yapısı büyük ölçüde ekipmanın güvenilirliğini belirlemek. montaj kalitesine itibaren ekipmanın ömrünü bağlıdır. Kalıplı dişli bir model satın almaktan kaçınmaya daha iyidir. Hatta böyle bir seçenek ve daha ucuz olsa ancak gelecekte bu ciddi sorunlara yol açabilir. Bu şanzıman düzeltmek için basitçe mümkün değildir. yeni ekipman sadece satın alma - problem çözme. Şimdi bunlar dişli kutuları neredeyse hatta tillers ortalama güç koydu.

PTO birimi seçenekleri yelpazesini genişletir. Yani, sen Motoblok aktif kartofelevykapyvatel, podmetatel, değirmeni, matkaplar ve diğer ekleri yüklemenize olanak tanır. Birçok model bir şaft ile donatılmış değildir. Bu teknik daha az pahalı, ama daha az pratik hale getirir. Evet, şaft maliyeti motorlu ekici fiyatına yakın olabilir. Bu ekonomide bir eş seçmeye geldiğinde Ama, cimrilik etmek gerekli değildir.

Motor ve treyler

Bu bileşenlerin, motor ve römork ki, bu ayrı söz etmek gerekiyor. motorlu bloklar için Motorlar önemli ölçüde farklıdır. Ve en uygun çeşidi seçmek amacıyla bu farklılıkların farkında olmalıdır. Fragmanlar ayrıca hatta sürgünler ortalama güçte kurulabilir. Motorun ihtimali üzerinde duruluyor olması gerektiği seçin. Büyük Boy römork zayıf motor sadece almıyor.

Motorlar şunlardır:

• ev;
• yarı profesyonel;
• profesyonel.

(Çalışma saatinden belirtilen ömür boyu sınırı) kapasitesi ve kullanım ömrü Farklı birimler. zayıf birimler 2-zamanlı benzinli motorlarda ile donatılmıştır. 4 en iyisini zamanlı motorlar düşündü. güç ünitesinin dizel ve benzinli versiyonu vardır. 4-zamanlı motorlar daha az gürültü, daha ekonomiktir. Onlar her bakımdan iki zamanlı varyantları üstündür. Onların tek olumsuz - bir yüksek fiyat.

Daha iyi Motoblok için Fragman aynı üreticinin satın almak. Elbette bu olasılığı bile vardır. durumda, analoglar, belirli bir model ile birlikte kullanılabilen peşin, düşünmek gerekir.