XX yüzyılın Denizi'nde büyük felaket

Gezegenimizin yüzeyinin fazla üçte iki okyanus kaplar. Onunla eski zamanlarda zor bir ilişki beri insanlık. Bir fatihin gibi hissetmek hakim arzusu, çok sık öngörülemeyen sonuçları ve üzgün sonuçlanır.

su ortamında hakaret ve saldırgan tutumun bir örneği olarak hizmet edebilir Aral Denizi. Kaza altmışlı yıllarda, yarım yüzyıl önce o Victoria sonra dördüncü büyük kapalı su yapıları, oldu oldu Great Lakes bölgesi ve Hazar Denizi, kıyıları endüstriyel balıkçılık yapmak, iki bağlantı çalışıyorlardı ve plajlar, turist tatilde. kum mahkeme salmalar üzerinde Bugün maalesef bu refah anımsatan çaresizce yatan. sulu bir ortam ile ilişkilerin bu tür fesih Zafer dilin bir şekilde açılmıyor çağırdı.

Okyanus öyle, ve acımasız, sert. Takımlar ilk gemileri uzun ve tehlikeli yolculuğa çıkmak için cesaret beri deniz felaket meydana geldi. Hatta tecrübeli denizciler şansın dönek olduğunu biliyoruz ve bu nedenle sık sık omens iman ve batıl vardır.

afet kurbanları arasında Deniz kenarında karayolu trafiğinde, demiryolu ve hava taşımacılığı yol vermek, ama hiç az korkunç olduğunu. (1503 yılında kurban) 1912 yılında "Titanic" ölümü, 1914 yılında astar "Ayrlend Of İmparatoriçe" (1012 kurbanları) 1947 (625 ölü) 'de, zevk vapur "Eastland" (fazla 1.300 mağdur), "Randas" vapur, 1949 yılında feribotlar "Taiping" ve "Jin Yuan" (1500'den fazla dibe gitmişti) - yani XX yüzyılın sadece ilk yarısında kısa bir liste.

Daha sonra oldu ve nükleer denizaltı "Harman" ve "Kursk" imha dahil denizde diğer afetler,. Onlar kayıp yüzlerce neden oldu.

Son üç yıl içinde, su büyük turist gemilerinin on altı sürdü. Hatalar nedeniyle teknik arızalar nedeniyle, ve bazen ihmal önemli güvenlik kuralları için feribot "Estonya", "Costa Concordia" öldürdü.

Sığ ve nispeten güvenli olarak kabul edilir Karadeniz, Özellikle şok felaket. 614 Sovyet denizci öldü savaş gemisi 1955 yılında "Novorossiysk", üzerinde barış zamanında Gizemli patlama Nazi bomba taşıma "Lenin" veya torpidolandı altında ölüm kıyaslanabilir bir yük gemisinin, "Peter Vasev" Gemi "Amiral Nakhimov" (423 ölüm) ile çarpışması Sovyet tekne "Goya" 1945 yılında Alman gemisi.

o ateşi sesleri paradoksal olarak Deneyimli denizciler, denizde felaketler tüm olası nedenlerinin en kötü inanıyoruz. O kadar çok su varken ateş kolayca ödemek gibi görünüyor, ama değil. 1967 yılında uçak gemisi "Dzheyms Forrestol" gemiye sınıf "havadan havaya" füzelerin istenmeyen bir başlangıç geldi. muharebe görevleri için hazır yaktı uçak, itfaiye kendiliğinden tutuşabilir mühimmat önce öngörülen yönetmelikler olandan söndürmeye başladı ama. delikli tanklar denizciler deniz suyu söndürmeye çalışıyorlardı gazyağı, yanan damla itibaren. Yangın eğitimli denizciler nedeni patlamada öldü yana, hayatta kalanlar bu yapılamaz bilmiyordum. Sonuç olarak, yanan yakıt mürettebat uyku kokpit, döküldüğünde.

Deniz Yoluyla Alınan olanların listesi yarar mı? XXI yüzyılın kaybı ne kadar büyük olacak? biz bilmiyoruz iken. Okyanusun hatalar ve dikkatsizlik affet etmediğini sadece bilinmektedir.