Uçağı Airbus-321: Tarihçesi ve Genel Bakış

Nedeniyle tutma, bakım ve onarım nispeten küçük maliyetine, aşağıda fotoğrafları olan Airbus-321 uçağı, bu dünyanın önde gelen havacılık şirketleri arasında çok yüksek bir ilgi görüyor. Buna ek olarak, uçağın uzunlamasına gövdeye kendi kartındaki önceki değişimiyle göre yolcu çok daha fazla sayıda taşıma kapasitesine sahiptir. Bu konuda daha ayrıntılı bilgi için ayrıca tartışılacaktır.

Kısa tarihi

Yeni geminin Proje üzerindeki çalışmalar 1989 yılında başlatılmıştır. tasarım aşamasında tasarımcılar önce verilmişse temel görevi, Amerikan düzgün Rekabeti sağlamaktı uçağı Boeing-757. yeni ürünlerin tasarımının temelini 320 modelini koydu. Aynı zamanda, geliştiriciler yedi metre gövde Airbus-321 uzatıldı. uçak kabini, sonuç olarak, çok daha geniş hale gelmiştir. Buna ek olarak, mühendis üretim şirketi, böylece uçuş aralığı iyileştirilmesi, daha güçlü bir tahrik birimi ile model sunmaktadır. Değişiklikler yapılmış ve çok selefinden daha fazla yüke dayanacak oldu kanadının bulundu.

Uçağın ilk sürümü başlığında atamasını "100" almış. test uçuşu işlendiği Mart'ta 11 1993 yılı. İki ay sonra hava, modifikasyon yükseldi daha güçlü motorlarla donatmıştır. On sekiz ay sonra düzlem belgelendirme geçti. Erken 1995 yılında, uçak gibi taşıyıcılar haline gelmiştir ilk müşterilerine geldi Alitalia (İtalya) ve Lufthansa (Almanya). Airbus-321-200 - Bundan sonra yeni bir değişiklik üzerinde çalışmaya başladı. yenilik 5550 kilometre 4500 azami uçuş dizi artan ilave yakıt tankları, almıştır. İlk uçuşunu 1996 yılında Uygulanan.

genel açıklama

Kendi başına, bu uçağın kimin üretim durmaz bugün orta menzilli yolcu uçağı vardır. Alman Hamburg şehir değil, Fransız Toulouse yapılan Airbus diğer uçaklar, aksine modeli montaj. Bugün itibariyle, zaten uçağın 700'den fazla kopya toplamıştır. Bu durumda, beklenen doğum yakın gelecekte yaklaşık bin birimleri, çeşitli dünya havayolları sahiptir.

Model Airbus 321, bir ya da iki sınıfta 220 kişi taşımak üzere tasarlanmıştır. en fazla 5.600 kilometrelik gerekli uçuş aralığı, yolcu sayısı 170'e düşürülür ise uçağın gövdenin her iki tarafında yer almaktadır altı yolcu kapı ve sekiz acil çıkışlar ile donatılmıştır.

Halen modeli dünyanın birçok firma tarafından kullanılmaktadır: bütçe için, ve charter uçuşlar için. uçak bütün aile içinde hizmet açısından en ekonomik olduğu için bu, şaşırtıcı değildir. 110100000 dolarlık bir işareti ile onun başlar ucuz versiyonunun maliyeti.

salon

standart olarak Airbus-321 uçağı kabin şeması 185 koltuk için sağlar. Bu durumda, bunlardan 16 business class aittir. Charter uçuşlar için bu tür bir yapılandırma müşteri tarafından değiştirilebilir. Özellikle, damar 220 kişilik kolay taşınması için donatılmış olup, ancak bu durumda, bütün yolcular ekonomi sınıfı uçacak. En iyi koltuk ilk sınıfında yer aldığını hiç şüphe yoktur. oturma düzeni gelince, farklı havayolu için farklıdır.

Temel Özellikler

toplam uçak uzunluğu 44.51 metre olan kanatları kapsamında ise - 34.1 metre. Bir pilot ve yardımcısı - mürettebatı iki kişiden oluşur. Seyir hızı Airbus-321 840 km / h eşittir. yakıt tüketimi için olduğu gibi, gemi uçuşun saatte gazyağı 2900 litrelik bir ortalama alır. bir dijital kontrol sistemi ile donatılmış Uçak, hem de aviyonik EFIS (320 modifikasyon gibi kullanıldığı gibi). Benzer ön-madde aynı zamanda gürültü seviyesi ve oluşturulacak atmosfere emisyonu zararlı maddelerin. 5950 kilometrelik - Maksimum uçuş yüksekliği 11.800 metre ve mesafedir.

en büyük kaza

Büyük çarpışma Pakistan 28 Temmuz 2010 yılında yolcu Airbus-321 ile oluştu. Ardından 2010 yılında yayınlanan bir seri numarası 1218, ile gemi Karaçi ve İslamabad kentleri arasındaki iç hat uçuşunu gerçekleştirmek için. düzlem 09:45 yerel saatle yaklaşımı iniş sırasında düştü. Daha sonra gemide 152 kişiyi öldürüldü trajedinin ana nedeni, karmaşık meteorolojik koşullar soruşturmanın temelinde belirlendi. O zaman gemi fazla 13 bin uçuş ile yapılmış olan 34 binden fazla saat baskın başardı unutulmamalıdır.

Son modifikasyon

daha önce tartıştığımız iki büyük değişiklikler, ek olarak, Airbus-321 bir başka versiyonu var. işletim şirketleri ve uzmanların birçoğu temsilcilerinin Yorumlar fazla yakıt tasarruflu otomobiller için yüksek talep pazarda varlığı hakkında ifade verdi. Bu bağlamda, işaretleme başlığında çıktı modelinin, yükseltilmiş versiyonunda «NEO» geliştirildi. Onun müşterileri iki yeni enerji santrali arasında seçim başardık.

Her biri standart sürümleri ile karşılaştırıldığında, daha küçük bir yakıt tüketimine sahip ve bu nedenle astar uçuş mesafesi neredeyse bin kilometre artmıştır. Buna ek olarak, yeni ürün kanatları iyi aerodinamik performans katkıda köpekbalığı yüzgeci şeklinde bulunmaktadır. Uçağın yolcu kapasitesi 235 kişiye yükseldi (ulaşım ekonomi sınıfı için). Yeni öğeler sömürülmesi 2016 yılında başlaması beklenmektedir. Bugün itibariyle, Airbus Söz konusu uçaklardan 500'den fazla siparişlerini aldı.