"Totleben" (Fort): tarih, fotoğraflar, yer

fikirler tahkimat sanatta yeni bir çığır açmış yetenekli bir askeri mühendisler, anısına, grafik Eduard Ivanovich Totleben (1818-1884) iki kaleleri olarak seçilmiştir. O kavram savaş sanatında genel kabul görmüş eğilime ters düşen ifade etti ve deneyim tahkimat göstergelerinin anda daha iyi savunma inşa edecek Kırım ve doğu kampanyasında kazandı.

tam yetki

Kerç fort kale - "Totleben" adını taşıyan ilk istihkam. Kerç kalesinin yapımında, askeri bölümünün mühendislik departmanı müdürü olarak 1859 yılında tamamladı Eduard Ivanovich, Alexander II'nin tam güven ve destek gördü. 1872 yılında inşaat bitirme çalışmaları tamamlanmış ve kral tamamen memnun, incelemek için oraya geliyor. Ve böylece ana istihkam kale Alexander II "Totleben" adı düzeyinde olmuştur. Fort en dar kesiminde yer alır Kerç Boğazı'nda, Cape AK-kesiciyi.

Askeri mühendislikte mucizesi

kendisi atlamak için yapılan kale Paris 1856 Antlaşması , Rusya bir donanma ve kıyı tahkimatı var yasaklamaktadır. "Totleben" adlı bir kalede zindan veya kale bir tür. Fort en uzun 600 metrelik tüneli ile yapıya bağlı. Bu kalesi 20 yıl inşa edilmiş ve XIX yüzyılda inşa edilmiş iki en muhteşem ve en önemli kıyı kalelerinden biridir edildi - Kerç ve Kronstadt. Karadeniz fort ideal ve mükemmel güçlendirme oldu - bu aşağı istasyon güvercin, tüm ayrıntısına kadar oldu sağladı. asker, tuvaletlerin, su depolama, yeraltı maden galerileri ve tüneller için Kışla - tüm sırasında biriken ile inşa Sivastopol savunmasında deneyim ve inşaatçılar en görünmez yapılması ve yeraltı tüm taş yapıları katettiğiniz kalenin savunucularına, bakım.

Ulaşım

110 metre, onuruna "Totleben" denilen askeri mühendislik dehası, bir anıt var - Bu noktada, Kırım en yüksek noktada. Fort kıyı bataryaları anakara ile kaplı. Kale "Kerç" artık en iyi durumda değil - o terk edildi. Ama Yerinde rehberli turlar düzenli olarak yapılmaktadır. bu kolay değil Şimdi toplu taşıma almak için - merkez otobüs terminaline kalkan №6 ulaşım sen durma "dalı Ağaç" almak gerekir. Sonraki - sadece yürüyerek. Hiçbir detaylı göstergeler - navigatörde veya yerel sakinleri görüşülerek yönelim. Kendi ulaşım toplu çiftlikte, bir kale son noktasında geçen Taman Caddesi'nin sonuna kadar gitmek zorunda.

Kronstad'in kaleleri biri

Kronstad'in savunma sisteminin amaçlarından biri, aynı zamanda, E. I. Totlebena adını taşımaktadır. Bu kale inşası için Karadeniz (1872) üzerine kalenin yapımında sonra başladı. kıyı şeridi yapılmış iki kaleleri temelini - 1879 yılında iki yapay adalar vardı temeli olan bir proje başlar. Geleneksel olarak, onlar "A" fort ve fort "B" belirlediniz. İlk 10 km uzakta sığ kalmaya oldu KOTLIN adasında ikinci, Sestroretsk gelen ve 4 km - fort "A" ve Kotlina 4 km 7 kilometre güney-batı. Fort "A" Hazine 6,5 milyon ruble mal olmuştu. Altın fort "B" - 7000000 ruble. savunma eserlerin inşaat çalışmaları 1903 yılında tamamlanması, ama bu zamana kadar sadece dökülür ve ada güçlendirdi. Sadece 1913 yılında, tahkimat devreye alındı. iş fort "A" bittikten sonra büyük bir askeri mühendis yapımında aktif rol oynayarak şerefine, "Totleben" olarak değiştirildi ve ikinci nesne "Obruchev" denir.

Her şey dahil

Fort "Totleben" (ekli fotoğraf) "C" harfi şeklinde oldu. Rusya'nın ebedi düşmanı - bunun ön kısmı batıya fırlatıldı. üç sektör ve iki kavisli tarafı oluşan ön kısmı boyunca 700 metre uzunluğa esnada, bir genişlik yapılar 50 metre idi.

onun inşaat dikkate Rus-Japon savaşı ve topçu dramatik değişikliklerin üzücü bir deneyim alındığında. "Totleben" modern savaş görünümünde gerekli her şeyi ile donatılmış bir askeri kasabadır. Ilginç bir gerçeği çarlık hükümeti askerleri hallettim gibi. kale topraklarında bir tuzdan arındırma sistemi ve onun saflaştırılması, 6 dizel jeneratörler, kanalizasyon ve su, 800 kişi ve memur kolordu, hastane, eczane, fırın ve kilise, sinema ve kütüphane, hamam, depolar ve buzul, telgraf ve telefon santralı için rahat kışla vardı . limanın arka tarafında sokaklar hangi boyunca kortları yaklaşım gerekiyordu.

amansız zaman

bir mühendislik mucizesi fort "Totleben" oldu. kasvetli bu pahalı ve ilginç nesnenin devam varlığının öyküsü. Devrimden sonra "Pervomayskaya" yeni adı verildi. Doğruyu söylemek gerekirse 1923 yılında 10 inçlik top kruvazör "Rurik", eski 18 ila 20 km yükselmiştir maksimum aralık çektiği değiştirildi unutulmamalıdır. Sistematik tamiri yapılmıştır.

Fort aktif katılımının Sovyet-Fin savaşta aldı. Son yenileme 1950-1954 yıllarında gerçekleştirilmiştir. Sonra her şey yokuş aşağı gitti - 1955 yılında garnizon dağıldı ve 1957 kalede muhasebe her türlü topçu, atış içine kapanık ve 1958'den beri bir kez güçlü olduğu tahkimat boş ve ihmal duruyor.

cezasız vandalizm

"Totleben" Leningrad Kent Konseyi Yürütme Kurulu alındığı ve 1990 yılında denge UNESCO listesine girmiştir hiçbir şey değişti. Geçen yüzyılın 90-ler Petersburg dan bir nesne genleşme ve sanatçı aramaya başladığında iyi günler, geri döndü Vladimir Tkachenko, gönüllü komutanıydı. O değil deyişle ama işler fort "Totleben", temizlenmiş tamir ve donanımlı içinde. Nasıl burayı almak için? Bu soru, 2008 kışında buz üzerinde geldi barbarlara önce değildi. V. Tkachenko tüm eserleri, yıkılan o karıştırılmış yanmış ve yağmalandı. Ve personel, Acil Durumlar Bakanlığı kuvvetli noktası baktım 1999 yılında burada barındırılan nerede?

Finlandiya Körfezi'nin Yaz turları

Şimdi nesne gönüllü birimlerine ve arama-kurtarma birimlerine "Plaj" tarafından baktı. Ziyaret kale olamaz, ancak, özel izin ve mümkün olduğunca belgeleri olmadan turnesi kapsamında. Ne organize ziyaretlerin bu? Bunlar sırası el kitaplarında mevcuttur telefonla yapılabilir, ancak yaz aylarında gerçekleştirilmektedir.

organizatörler benzer pek nesneleri Körfezi, sadece bir kale "Totleben" görüntülemek için fırsat var. "İlk Güney" kaleleri "Alexander I", "Milutin", "Obruchev" ve "Totleben" - Tur aşağıdaki öğeler ziyaret edilir.

Kışın, her şey daha kolay olur. Yukarıda belirtildiği gibi, Finlandiya Körfezi, fort "Totleben" ziyarete izin verilebilir buz üzerinde alabilirsiniz. Nasıl yaz aylarında alınır? Tur sadece bir parçası. Risk hayat için çok büyük olduğu için tekneler ve tekneler de Bağımsız geliş kesinlikle yasaktır. Tabii, yönetmelik kırmaya uygun rüşvet hazır birçok bakılmaksızın kale ziyaret avcılar, hem de orada teknelerin sahipleri vardır.