Suzuki Van Van: yorumlar, özellikler

1970'li yıllarda tanıtılan Japon motosiklet Van Van Suzuki den evrensel Japon bisiklet büyüleyici retro görünüm tuttu.

Kolay Kum bisiklet

Geçenlerde ABD'de yeniden tanıtıldı Van Van alınan motorunu 200 metreküp. bkz - Bir önceki 125 metreküp ile karşılaştırıldığında önemli bir artış. cm'dir. Tipik bir motokros bisiklet, kir ve çakıl yollarda ve engebeli arazide hem sürücü için tasarlanmıştır ve geniş arka lastik Sandy bisikletin kadar onu nitelendirir edilir.

Zemin gevşek yerde olacak şekilde dört çeker hemen batağa saplanmış - çiftlik çevresinde geziler için ideal bazı durumlarda aşan Kolay ve akıllı VanVan 200, ATV, hızla yerleştirilen tuzakları ya da sahilde bir yolculuk kontrol etmek.

dizayn

Van Van - Bu bugün maçı izin bazı modern yeniliklerle geri 60'lar ve 70'lerde çok popüler olan tipik jenerik Japon motosiklet vardır. V-şekilli oturma hatta çok düşük dünya sürücüleri ulaşmasını sağlayan, dar ve göreli olarak düşüktür.

varlığı buton marş ve yakıt enjeksiyon sistemleri, ispat modernitenin Van Van modeli sahipleri yorumları bisiklet amaçlanan kullanımı göz önüne alındığında, bunlar isteğe bağlı başlatabildi olmasını tercih ediyorum, faydalıdır, fakat. Yolda seyahat etmek varsa, stok ve düşük teknolojili seçeneklerinde olması en iyisidir.

Van Van sahipleri cihazların montajı yüksekliği olumlu yorumlar takdir: endikasyonları okunması kolay, pratik bir bakış olabilir, böylece yeterli bir seviyede bulunmaktadır. değerleri aşağı bakmak zorunda sensörünü kontrol etmek kullanıcıların, sevmiyorum. belki çift yükleme daha iyi uyabilecek beraber, bir klasik yuvarlak beklediğiniz gibi Işıklar,. Arka lambası tıknaz, iri, belki de çok fazla. Ama tesadüf oldu, ve bisiklet düzgün görünmelidir.

şasi

Suzuki Van Van motor yapısal elemanlardan birine, sonlandırma devresi olarak kullanıldığı romboid çelik boru çerçeve ile başlar. Motorun alt yalnızca mümkün değil, ancak, aynı zamanda çerçevenin tam dışlama motosikletin toplam ağırlığı azaltılabilir. 33 mm'lik tüpe standart çatal desteği ve sadece yay hidrolik amortisör - arka maşa. Bu ayarlamalar yokluğunda, ancak, 5.35 inç kenarları monte edilmiştir.

arkada 130 / 80-18 ön ve 180 / 80-14 - neredeyse acayip büyük bir tekerlekleri parametreleri motosiklet için spitsovannye alüminyum jantlar takılmış balon lastikler, üzerinde. Lastikler farklı sürücü için yol ya da off-road profili vardır.

Arka tekerlekler mekanik bir makara kullanılan yavaş, eski stilini muhafaza, ön fren diski kapakları kumpas ve şirket "Suzuki". 128 kg makine için Retro Van Van kullanıcı incelemelerde bu elementin varlığı oldukça iyi bir seçenek aradı.

motor

Motor seçimi, aynı zamanda, toplam kütlesinin azalmasına katkıda. Hiçbir şey hava soğutma gibi basitlik hakkında diyor ve biz burada ve biz ne var. Tek silindirli dört zamanlı motor 199 cc. Cam valf zamanlama kontrolü için tek başına sahip bkz. Bunun yerine, soğutma radyatörleri güvenmek, üretici ek bir motor koruma tabakası olarak yağ soğutucusu eklenir.

indüksiyon kontrolü ile kadar basit değil. Elektronik yakıt enjeksiyon sistemi ekonomisi ve emisyon kontrolü ve otomatik hava-yakıt oranını ölçer dönüşlerin regülatörü "Suzuki" kolay soğuk başlangıç rölantide ve sürücüsüz boşta kararlılık kazanır. Egzoz sistemindeki katalizör yanma odasından gelen her şeyi yakar. yorumun karbüratör yokluğunda tarafından Van Van sürücüleri anlayışı ile muamele edilir. Onun varlığı tasarımını basitleştirmek, ama yollarda sürüş için emisyon standartlarına uyum başarısını karmaşık hale getirecek.

transmisyon

Küçük boyutuna rağmen, şirket "Suzuki" Retro tarzda korudu ve arka tekerleğe güç iletimi için manuel şanzıman ve bir debriyaj kullanarak, tam boyutlu bir motosikletler gibi VanVan tepki gösterdi. Bazı skuternuyu kademesiz kutusunu yüklemek için cazip olabilir, ama araç geleneksel manuel ayar ile geldiği gibi, kesinlikle iyi bir eğitim bisikletin kadar nitelendirir. Suzuki 125 ve iletim gelen bu bisikleti ayırt eder. Altı vitesli şanzıman - Delov ikincisi olduğunu. Ve burada Van Van 200'de beş aşamadan oluşur.

maliyeti

4599 dolar - Van Van mevcut 200 fiyatı. Bisiklet sınırsız kilometre ile 12 aylık garanti ile metalik mavi sürümü "Triton" ve mat gri "fibroinler" nda bulunmaktadır.

rakipler

Van Van onun retro tarzı herkes tarafından desteklenen bir az ya da çok küçük motokros bisiklettir. alternatiflerini seçerken Bu nedenle, buna değer sınırlı değil görünüyor. Biz tasarım hedefleri, motor boyutu ve fiyatı düşünüyorsanız, en yakın rakibi Yamaha dan TW200 edecektir.

TW200 görünüm çarmıhta daha odaklanmış olduğunu hemen fark edilir. Van Van den az 54.5 inç kısa 52,2 inçlik dingil mesafesi ile daha kısa çerçeveyi oluşturur Çapraz noktası "doluluk", naziksiniz. "Yamaha" küçük bir uzunluğu rağmen 30.3 inç Suzuki göre yaklaşık bir inçlik uzun olan 31.1 inç arasında bir tezgah koltuk yüksekliğe sahiptir.

Her ne kadar çoğu biniciler için muhtemelen yeterince Van Van az 5.35 inçlik süspansiyon seyahat, "kuyuları" yedekleyebilir seyahat 5.9 inç ve ön yolculuk devasa 6.3 inç olan bir çentik. ön hidrolik disk arka fren tamburu ek olarak her iki bisiklet kullanılır ve her ikisi de güvenle kum gibi gevşek ve yumuşak yüzeyler üzerinde binmek yeteneğine sahip bir nokta kalınlığı, çift amaçlı lastiklerle spitsovannymi diskleri farklıdır.

Yer değiştirme "kuyu" 199 cc Van Van den 3 küp daha azdır. bkz. Ayrıca, hava ile soğutulan, tek silindirli, fakat 28 mm Mikuni karbüratör vardır. Eski moda damgası korkusu olmadan Bazı kullanıcılar, basit olduğu için enjeksiyon sistemini yakıt karbüratöre tercih vermek. hızı ve işletim hızını kontrol etmek sabit ağ ile manuel debriyaj ve beş vitesli şanzıman içeren büyük bisiklet yönetim sisteminden ödünç Her iki bisiklet standardı.

Aynı veri modeli bisiklet için fiyat, bu 4599 dolar, hile neredeyse şüpheli eşittir. Sonunda, bu gerçekten aşağı daha klasik bir ev yapımı motokros bisiklet gibi oldukça modern bir mini enduro, falan gibi görünen bir şey isteyip gelir.

kazanan var mı? Sert koltuk "kuyu" olarak Van Van rahat bir koltuk beğenme Kullanıcılar sadece oturan daha ayak desteği üzerinde ayakta durması için sürücü isteyin.