Subaru Forester 2013 - onun sınıfının güçlü temsilcisi

2008 yılında yayımlanan Subaru Forester Turbo, sınıfındaki en güçlü. Japon şirketi orada durup yeni bir sürümünü tahliyesine karar verdi, böylece bu markanın hayranları memnun etmedi. güncellenmiş modeli dikkate arabanın önceki komple set istismar edenlerin isteklerini sürer.

Subaru Forester S-edition heyecan severler ilginç olacak ve istemeyen kişiler konfor, hız ve manevra kabiliyeti arasında seçim ve tüm bu nitelikleri ile bir araba istiyor için. Bu makinenin potansiyel alıcıların çoğu zaten şirketin önceki modellere aşina olanların olacaktır.

Subaru Forester 2013 önemli ölçüde otomobilin aerodinamik etkiler sportif tampon vardır. O kaputun üzerinde hava yönlendirir ve onu arabaya izin vermez. Aynı zamanda yeniden tasarlandı arka tampon, aynalar, ızgara, 17 STI aynı boyutta daha önce olduğu gibi yüklü sürücüleri.

Subaru Forester STI «mahrum", çatıda hiçbir korkuluk var şimdi. Bu aracın daha sportif ve agresif ya klasikleri bırakılan oldu - su götürmez bir şekilde iddia etmek mümkün değildir. Bunda hakim ayrı ayrı olacak.

İçeride, araba, modern ekran göründü , on-board bilgisayarı anlık yakıt tüketimini gösteren. - Şehirde yakıt tasarrufu yapmak için tek spor modunda sürüş ve diğer: bir araba ile bu açıkça yeterli değildir kadar dişli için yaprakları, düzenlenmiş. Buna ek olarak, 2013 Subaru Forester çıktı düğmeleri telefon cihazları için.

arabada Radyo kaset çalar bir renk kontrastı ekrana sahip. geri vites ekranda olduğunda, arka görüş kamerası gösteren bir resmi görür. Salon araba çift bölgeli "iklimi" ile donatılmıştır. Sürücü ve yolcular ayrı ayrı rahat bir sıcaklık tercih edebilirsiniz.

ambar açma kolu bulunan tavan lambası anahtarı civarında. Eğer karanlık bir yerde araba gizlemek istediğinizde Şimdi, senin elinde olan ampulü kapatın ama sadece bunları kapatmak için gerekli değildir.

STI-shnaya ve yuvarlak kayması için kullanın. Iç gelince, o da bir kapı ve rahat bir oturma alanının yanı sıra önceki model var.

Subaru Forester 2013 otomatik şanzıman beşinci dişli oldu. yüksek hızlarda sürüş Bu yakıt kurtaracak. İletim IMPREZA modellerde olduğu gibi aynıdır, ancak bu bir geçit aracı olarak, alt ilişki artırmak için modifiye edilir.

Motor Subaru Forester 33 hp artarak 27 Nm, 4800 devir / dakika arasında 347 Nm yapma - ve 263 beygir gücü ve tork yapar. Araba çok daha dinamik hale geldiği unutulmamalıdır.

Aracın süspansiyon büyük bir artı olduğu daha yumuşak olmuştur. off-road sürüş manevra ve bu çok belirgindir.

Bu arabanın egzoz sistemini unutulmamalıdır. Onun sesi kabinde ve çok daha hoş aynı anda yüksek sesle oldu.

Fiyat 2013 Subaru Forester önceki yapılandırmaya göre 10 bin daha pahalıdır yaklaşık 50 bin dolar vardır.

Beşinci vites, daha güçlü motor, spor süspansiyon, bir multimedya sistemi, dikiz kamera, çift bölgeli klima - yeni ekipman Subaru tüm bu avantajları. Bu model, her şekilde selefinden çok daha iyi olduğu için 10 bin dolar fiyatındaki artış, oldukça haklı olduğunu söyleyebiliriz.