Saratov Köprüsü - Elli şehrin simgesi

Saratov Köprüsü - Volga bölgenin en ilgi çekici özelliklerinden biri. piyasaya sunulmasından bu yana şehrin bir simgesi haline gelmiştir ve şu ana kadar olmaya devam ediyor. 2015 yılında, köprü 50 yaşındaydı. o revizyon sırasında hazırlanmıştır yıldönümünde, aslında ikinci bir doğum var. Yarım yüzyıl - çok zaman ve geçmişi, şu anda daha yakından bakmak hatırlamak layık bir fırsat.

En önemli özellikleri

Volga Nehri üzerindeki Yol köprü neredeyse üç kilometre boyunca uzanıyor. Bu iki şehir birbirine bağlayan: Nehrin sağ kıyısına Saratov ve sol alır - Engels. İnşaat genişliği - 15 m Yükseklik Saratov köprü değişken .. Engels tasarım alanı azalır. Saratov Köprüsü Closer çok daha yüksektir :. Maksimum - nakliye alanıdır 20 m.

sahile yürüme mesafesinde

Saratov Köprüsü bugün otomobil üç banda bölünür. Ve tabii ki, yolları vardır yürüyor. Volga "Pokrovsky Sands" (- Engels'in eski adı Pokrovsk) adanın ortasında bulunan sakinleri ve ziyaretçilerin sahile olsun onlara her yaz. Köprüde ulaşım tarihinde bir yeterince uzun süre durdurmak ve güneşlenmek ve sadece uzun yürüyüş sonrasında olabileceği bir dalış almadı. Şimdi otobüsler biri "Saratov - Engels" plaj girişinde doğrudan herkesi verir.

Genel olarak altın kum yürüme mesafesinde zor değildir. feat - Fakat seyahat Saratov'dan Engels, ya da ters yönde taşıma olmadan. aslında Saratov Köprüsü uzunluğu, yayalar için o kadar büyük değil. Ancak, gezgin sık sık seyahat tamamlanmasından sonra Volga üzerinde güzel dalgaların ve kalıcı tinnitus yaratan güçlü bir rüzgar, karşılaşır. Bu tırmanır ve inişlerde de etkiler. Ancak, tüm zorlukları formun açılması güzelliğine arka plana çekilmeye. Güçlü, geniş nehir, köprünün ortasına bakıldığında şehrin, her iki - yılın herhangi bir zamanda zevk için çok şey var.

Büyük bina

Saratov Köprüsü tarihi geçen yüzyılın 50'li yıllarda başladı. Bir ilk taslak çeşitli değişiklikler ve geliştirmeler uğramıştır. O gidip tren ve karayolu taşımacılığı olabilir o kadar, iki kademeli bir yapı inşa etmek, örneğin, öne sürüldü. 1956 yılında planı onayladı. İnşaat Engels kıyı ile altı ay sonra başladı. eserler katılımcı ve fotoğrafların bellekte sadece korunmuştur. Tamir çekildi: sağ sitesi yönetmen Oleg Yefremov filmi Moskova "Sovremennik" aktörlerin katılımıyla "köprüler kurmak" yarattı.

Köprünün ana dekorasyon - gemiler yüzer altında sözde kuş - Bir sonraki on yıl içinde ayarlayın. Her biri yaklaşık 2.6 ton ağırlığında, fakat ajur yapısının çok kolay gibi görünüyor. neredeyse iki bin işçi boyunca çalışacağı köprünün inşaatı. Onların çabaları sayesinde şehrin ana cazibe altı yılda oluşturuldu.

keşif

Saratov Köprüsü 10 Temmuz 1965 başlatılmıştır. ciddi bir teste tabi açmadan önce yapısal bütünlük. Köprü üzerinde 250 MAZ yüklendi kaçırdı. Sınav gücü için konulmuştur "mükemmel".

iki şehir sakinlerinin açılış günü köprünün ortasında bir araya geldi. Böylece hikayesini başladı Saratov manzaraları.

tamirat

Yeterince süre ciddi beton yapılar için Yarım yüzyıl. Zaten 90'lı yıllarda biz tamir için ihtiyaç bahsediyorduk. yeniden erteleme olamama 2004 yılında, bir süre sonra belli oldu. Sonra hasar gördü katener, köprü, efsanevi troleybüs №9 kaldırılması gerekiyordu aydınlatma sorunları ile başladı.

Revizyon 2014 yılında yürütülmüştür. Köprü asfalt değişti günü, kaldırımlar, aydınlatma direkleri durumunu iyileştirmek için. Tamamen su yalıtımı ile redone. İşçi yerini , genleşme derzleri onlara taşıma taşırken uzun zaman güçlü bir gümbürtüsü kapalı verdi için vardır. Köprünün onarımı sırasında araç ve yayalara kapatıldı.

iş Ağustos 2014 sonunda, iki ay önce tamamlanarak edildi. Güncelleme Köprüsü, uzmanlar tahmin, yaklaşık 15 yıl sürecek ve sonra bir yaya olması muhtemeldir olacaktır.

Yine, açıklık

Köprünün ikinci açıklık birinci daha az muhteşem kutlandı. kutlama birlikte insanların çok sayıda getirdi. yarım yüzyıl modern resim empoze edildiği önce inşaatı fotoğraf ve video tarihçeyi: Burada farklı Saratov Köprüsü görebilirsiniz. Bütün bunlar sadece yeni bir keşif değil aidiyet duygusu, ama köprünün oluşturulmasını yarattı.

Triumph bisikletçileri dekore ve havai fişek yaktı. Köprü özel olarak bu günü yayımlanan troleybüs №9, izin günü (rota Ancak kurtarmak için gidiş değildir). Köprünün ikinci açılışı Kutlama 1965 yılında olduğu kadar ciddi hale geldi.

Bugün Saratov Köprüsü şehrin ana cazibe olmaya devam ediyor. O akşam ve aydınlatılmış fenerler yol Volga yansır geceleri, özellikle iyi oldu. Tabii ki, onarım tüm sorunları çözmedi. Hiçbir köprü sonsuza kadar sürmeyecek, ve bugün projeleri için olası seçenekleri açıklanır "yardımcısı". Daha önce olduğu gibi, ana dezavantajı - Ölümsüz trafik sıkışıklığı. Bu arada, köprü dört olması gerekiyordu, ancak genişliği kurtarmak için düşürüldü. , Kruşçev kendisi verdi bir kararname de. Tüm sorunlara rağmen, ana cazibe Saratov turist ve romantikler çekmeye devam ve şehrin simgelerinden biri olmaya devam etmektedir.