"Priora" içine yağın ne tür dökmek için? Araba "Lada Priora-2170"

Otomobilin motor yüksek kaliteli gres ihtiyacı var. yağlayıcı değişmez zaman güç ünitesinde yağ seviyesini izlemek etmezse, motor ömrünü azaltabilir. yönettiği "Priora" boşaltılıp yağın ne tür görelim. Sonuçta, motorlu 2170 üzerine monte amacıyla bir üreticinin önerileri bugün olduğu gerçeğine rağmen motor yağı markaların çok sayıda uyuyor. Bu nedenle, seçim zor sıklığıdır.

Bazı genel bilgiler

Sayı sedan 2007 yılında başlatıldı. Sonra başka "Ön" ekipman çok zengin değildi ve motor ömrü ve güvenilirliği ile ünlü olmadığı için ilk modeller, Biraz karıştı sürücüler var 2114. 8 supaplı içten yanmalı motor ile donatıldı. Bir süre 16 supaplı powerplant yerine geldikten sonra nedenle, halen daha sonra onun modifikasyon ortaya çıktı. Motorlu, uzun ömür vardı az yakıt kullanımı ve genel olarak daha güvenilir oldu. Ama aynı zamanda, yağlama maddeleri olan talebi artırdı.

Bununla birlikte, 16 supaplı "Priora" en sürücülerin daire içinde aşık oldu. 1.6 litre güç ünitesi hacminin Gücü 87 litre idi. s., ve son değişiklik daha güçlüdür. Ama yük içten yanmalı motorda biraz artmıştır. Örneğin, aralık "Priora" üst o yüzden motorlu sarkmalar olan klima ile donatılmış, ancak en uygun fiyata araba motorları için tipik olan.

Modern yağlar hakkında bilmeniz gerekenler

Şimdi motor için yağlama seçimi özellikle sınırlı değildir. Yapımcılar birbirine benzer ilk bakışta çok ve tüm yağ. Yine de üç ana gruba ayrılır:

• Mineral - damıtma ile elde edilen yağ. Nispeten düşük temizleme yeteneği ve küçük bir kaynak var. Açık bir üstünlüğünün - düşük maliyet;
• Sentetik yağlar - saf kimya. Bu yağ Bileşiminde deterjan ve sürtünmesiz katkı büyük bir miktarda içerir. Bu sayede değişim aralığını uzatmak mümkün kılar. Bu ısı kararlı bir şekilde hem davranır ve sıfırın sıcaklıklarda;
• yarı-sentetik - katkı maddelerinin eklenmesi ile kullanılan mineral baz. çoğunluğuna göre, 16-valf "Manastırı" için en iyi seçenektir. Bu ortalama fiyat etiketi var ve yerli motorları için idealdir.

Birçok sürücüler yarı sentetik tercih ederim. Bu yağ uygun bir fiyatı vardır ve aynı zamanda iyi bir motor yağlama sağlar. Genel olarak, harika bir seçenek.

öneriler fabrika

petrol tür kılavuzu ile yeterince tanıdık "Priora", boşaltılıp ne olduğunu anlamak için. Bunlar yağ doldurmak için gerekli tüm bilgileri dikkat çekti. Birçok kişi fabrikayı sel merak ediyorum. hırsızlık bu gres değiştirildikten hemen sonra çünkü aslında o kadar önemli değildir. Birçok konveyör yağı "Lukoil" 10W30 hırsızlık doldurulur iddia ama gerçekten öyle - bilinmemektedir.

çok popüler değil 8 supaplı güç ünitesi, tedavi edilmezse, o zaman tüm diğer motorlar aynı petrol enjeksiyon olabilir. Bu aslında, birkaç kez değiştirildi aynı motor, gerçeği kaynaklanmaktadır. yağ miktarı - 3.5 litre. talimati örneğin "Rosneft-Premium", TNK- Magnum gibi yağlayıcılar belirtilir. yeterince yüksek kalitede Bütün bu iç ürünleri.

Ama daha iyi hangisi?

Yaz, kış ve dört mevsim kullanım için seçeneğin olduğunu anlaşılmalıdır. Geçen yönlülüğünden dolayı en popülerdir. Soğuk havalarda ve yüksek sıcaklıklarda iyi çalışmaz. Ama burada bile orada üreticisinin net tavsiye niteliğindedir ve onlar şunlardır:

• 15W40 - -15 ila +40;
• 10W40 - -25 + 40 kadar;
• 5W40 - -30 ila +40 ila;
• 10w30 - -30 ile +25 ila.

Bu seçim ortam sıcaklığına dayalı olması gerektiğini göstermektedir. Araç Kutup koşullarda çalıştırılır, örneğin, en çok mümkün olduğu kadar geç kalınlaşır bir yağ olacaktır. Yukarıdaki listede olanlar 5W40 ve 5W30 olduğunu. Ama -30 altında soğuk sonbahar eğer, zaten 0w40 dökmek için gereklidir. Yüksek sıcaklıklarda viskozitesi ile aynı durum. konuda mümkün olduğunca az rahatsız etmek için, 16 supaplı "Priora" dört mevsim yağlama dökün.

belirli yağlar

"Lada Priora 2" - son model 2013. değişikliklerin çoğu otomobilin iç etkilemiştir. Yukarıda belirtildiği gibi, ek olarak, bir valf 16 powerplant orada monte edilir. Bu motor, yarı-sentetik yağlar için uygundur. API sınıflandırmasına göre Yağlar SL ve SJ kategori - Mükemmel ve ucuz bir seçenek. bu viskozite çalışma bölgesine göre seçildiğinde.

"Rosneft-Prim" - tüm otomobiller raflarında mevcuttur büyük yurtiçi hasıla. Birçok sürücüler gres hakkında olumlu konuşuyor. "Rosneft" konulu Motorlu daha sessiz ve düzgündür. Ayrıca, izole ve ağır işler için mükemmeldir MANNOL Aşırı. şehir içi sürüş çoğunluğu ise "Mannol" çok yararlı olacaktır. Bir başka uygun bir seçenek - "SINTOIL-Ultra". yeteri kadar ucuzdur motor yağı zengin kimyasal bileşimi. Sürtünme katsayısını azaltacak ve molibden, ve deterjan katkı maddeleri bir paket Burada ve. Sadece yukarıdan "Priora" boşaltılıp yağın ne tür seçmek kalır.

Nasıl yağı yerine?

motor "Lada Priora" 2. nesil yağı yaklaşık 3,5 litre geliyor. Bu nedenle, 4 litrelik bir teneke kutu almak için gereklidir. Kalıntı bir sonraki değiştirme için dolum genellikle yeterlidir. Kendi başına, süreç oldukça basittir. arzu edildiği takdirde, yatay bir yüzeyi üzerine monte edilmiş araç, ön parça madenciliği daha tam tahliyesi için 10-15 ° C ye yükseltildi edilebilir.

Güç birimi işletim sıcaklığına kadar ısıtılır olmalıdır. Daha sonra, boşaltma tapası vida açılmış ve hazırlanan kabın içerisine motor yağı birleştirir. yeni bir dizi eski filtreyi dışarı alır ve onun yerine. sızdırmazlık kauçuk halka yağ ile yağlanır. Daha sonra fiş burgu ve yeni yağ ile doldurun. Prob kontrol seviyesi için. Yani, biz Yağ değişimi yürütülen tüm bu. "Priora" ileride kullanılmak üzere hazırdır.

önemli nüanslar

yüksek kilometre ile motor genellikle yağlama gres kullanılmasını gerektirdiğini unutmayın. Bu doğal üretime kaynaklanmaktadır. Aslında çok sıvı yağ silindir-piston grubunun boşlukların çalışmasıyla akacaktır olmasıdır. Aynı zamanda yeni motor optimum yağ viskozitesi 5W30 kabul edilir ve etrafında çalıştırmak - zaten 10w40. üretici tarafından tavsiye edilmektedir hangi viskozite ötesinde herhangi bir durumda, bu gerekli değildir.

Bir başka önemli ayrıntı - atık tüketimi. Bazı yağlar daha uzun, diğerleri daha az yakmak. Ama çok çalışma moduna göre değişir. daha sık motor yağı daha yanacak, yüksek hıza döner. Bu durumda, yağlayıcı deneme yanılma yoluyla, bireysel olarak seçilir.

yedek aralıklarla Uyum

Ne olursa olsun "Lada Priora" döküldü petrolün ne tür, düzenli olarak değiştirilmelidir. İçeri giren sonraki ilk değişiklik 2-3000 kilometre sonra gerçekleştirilir. Aynı kural elden çıkarılarak motorlar için de geçerlidir. uymamak güç ünitesinin yanlış çalışmasına neden olabilir.

Ayrıca, üretici önce olursa ne bağlı bir yıl veya her 15.000 kilometre kez değiştirilmesini önerir. Eğer sadece birkaç bin geçirilen yılda ise nedenle, petrol değiştirilemez anlamına gelmez. Bu süre boyunca, onun çalışma özelliklerinden bazıları kaybeder ve beklendiği gibi artık çalışmaz. Birçok sürücüler güç ünitesi her 10 bin gres değiştirin. Kısmen doğru karardır. Bu çalışma için birçok yağ yüksek deterjanlığı belirten koyu renk kazanır. Yani ne olursa olsun "Priora" boşaltılıp yağın ne tür, size düzenli olarak değiştirmeniz gerekiyor.

vites kutusu Hakkında

"Priore" set üzerinde manuel vites. onun ömrü çalışma modu ve iletim yağı düzenli değiştirilmesi bağlıdır. üreticinin tavsiyelerine ilgili olarak, hangisi önce gelirse işlevlerini yerine getiriyor her 75.000 kilometre veya 5 yıl gerçekleştirmek için gereklidir. Aslında, her şey tam motor ile aynıdır, yalnızca hizmet çok daha az yaygındır.

"Lukoil" şirketi TM 412 dolu bir kutu içinde bitki. Bu ara-dişli yağı yerine ilk Muayene gerçekleştirilir. koşu sırasında vites değişimleri büyük bir gayretle yürütülecektir. Bu iletim yağın karakteristiklerine bağlıdır. Teknik bir atıktan sistemini temizlemek için gereklidir.

PPC için ideal

kontrol noktasında "Manastırı" petrol ne tür en iyi uyan ilgilenen Sürücüler. O kalite kayganlaştırıcı tasarruf gerekmez olduğunu hemen belirtmek gerekir. böylece Değiştirme ve nadiren yapılır, böylece her birkaç yılda ve harcanabilir. Büyük ölçüde araç manuel şanzıman ömrünü uzatmak mümkündür. viskozite ile ilgili olarak, üreticinin tavsiyesi üzerine o kadar 75w80 80W90 aralığında olmalıdır. Yine, çok araç çalıştırıldığında bölgeye bağlıdır.

Bu Pryor (ILAC) petrolün hacmi motoru ile aynı olduğu gerçeğine dikkat değer. Genellikle 3.5 litre komple değiştirilmesi için yeterlidir. Aslında, işlem benzerdir. MPKK üzerinde aynı boşaltma tıpasını sahiptir ve motor bölmesi çubuğu olup. Ne de olsa biraz mola verme, yaklaşık 3,5 litre ile doldurmak böylece, transmissionku transfüzyon değil tavsiye edilir. İhtiyaç yağlayıcı Karterde tüm cam sağlamaktır. Biz Yağ çubuğunu kontrol edin ve gerekiyorsa doldurun.

özetlemek gerekirse

"Lada Priora" (126 motoru) - evcil bir Üretici modern ve rahat bir sedan. Kaynak motor revizyon yeterince büyük. Ama her zaman değil içten yanmalı motor kadar pasaportlarına dile olarak çalışır. Yağlama değiştirilmesi açısından uymayan gerçeğine kısmen nedeniyle. Ya sürücüleri kurtarmak ve maden suyu gibi değişiklik bunu her 10-15 bin kilometre dökün. Bu olumsuz güç biriminin çalışmalarına etkiler.

Ayrıca, motor için iyiye işaret değil sahte, rastlamak riski vardır. Nedenle, sadece bir satıcı veya güvenilir sitelerden içten yanmalı motor ve manuel şanzıman yağı satın almak için tavsiye edilir. En azından, bu nedenle ürünün özgünlük emin olabilirsiniz. Bu yüzden düşündüm, ne kadar, ne zaman ve nasıl yağ doldurmak için. Onun izni varsa, tüm prosedür sıfıra indirgenir çünkü, filtreyi değiştirmek unutmayın. sürücü Aşk? Sonra biraz daha sık yağ değiştirin.