Oto LuAZ 967 mükemmel tekniği kara, deniz ve hava iniş hareket etmeye

Araç LuAZ-967 spesifik olarak üç ayette kullanılmak üzere dizayn edilmiştir. Ona su engellerin korkmayan, yollar gerekmez taşımak için, bir mesafeye de büyük yüzer var ve off-road koşullarında kullanılmak üzere özel olarak tasarlanmıştır.

Araç mükemmel gemide paraşüt iniş nakliye uçağı için uyarlanmıştır.

en kompakt amfibi tarihçesi

Eski Sovyetler Birliği'nin 1949-1953 yıllarında Koreli vatanseverlerin silah sağladı. Görüşmelerde, hafif off-road araçlarının silahlı kuvvetlerinde sıkıntısı mühimmat taşınması için belirlenen ve yaralı taşıma edilmiştir.

Ordu otomobillerde kullanılan GAZ-69 kötü gitti kraterler arazi ile çekirdeksiz, çok göze çarpan ve sıklıkla ateş edildi: genellikle köprüde oturup takılıyorum. Yüksek süspansiyon ve bir paraşüt ile uçaktan iniş imkanı ile yenisi hafif amfibik makineyi geliştirmek için karar verildi.

1958 yılında geliştiriciler özel bir grup BM önderliğindeki Fittermana ilk prototipi oluşturuldu, ABD-049 olarak adlandırılan. Yavaş yavaş yeni projeler oluşturmak için, tasarım geliştirilmiş ve 1961 yılında yeni bir makine, LuAZ-967 olarak adlandırılan.

Lutsk Otomobil Fabrikası'nda üretilen otomobiller.

Gerçek arazi

çarpmayan İlk bakışta, makine birçok avantajı vardır, ve onun için mükemmel kılık oldu kamuflaj renklerde boyanmış.

LuAZ-967 kullanılmıştır, konveyör bandın ön kenarı ve eski DAC'nin ordusu (TPK amfibi). Bugüne kadar, bazı numuneler Ukrayna ordusunda bulunabilir. Araç yaygın mal dolaşımı ve mühimmat taşınması için kullandı. sivil yaşam tekniğinde de uygulanmıştır.

arabalar Bir çok sözde döneminde düşülen edildi "vatandaş üzerinde yeniden." Otomatik LuAZ-967 kırsal alanların balıkçılar, avcılar, sakinleri arasında çok popüler.

Çerçeve, tekne, vücut

araç gövdesi kapalı bir özel bir tasarıma sahiptir.

güverte altında, zemin gizleme:

• Yan boru pil;
• Yakıt deposu;
• yedek parçalar;
• Filtre çöktürme.

Bazı detayların, geleneksel bir araba için olağan, LuAZ-967 tamamen yoktur.

• kapı;
• fırın;
• Yan tente ayrıntıları.

ek avantajları

Direksiyon simidi ve sürücü koltuğu katlanmış. Bu ateş altında, örneğin, sırt üstü yatar pozisyonda ateşleme olasılığı gerçekleştirilmesi için yapılır. Bu araç yüksekliğini azaltmak görsel izlenimi yaratır ve sürücü bombardımanı tabi olmayacaktır.

bunlar, direksiyon çubuğunun çıkış ve yarı eksenleri lastik manşon monte noktada. Onlar kaldırma kuvveti sağlamak. Suda dalış LuAZ-967 önce vücudun uyum gerginlik kontrol edilmesi tavsiye edilir.

Zemin ve ön kısmı motor veya şanzıman ayrı bölümlerindeki erişim için menhol vardır.

motor

Luaz-967 hava soğutma sistemi ile iki V-şeklindeki dört silindirli bir motor ile donatılmış.

Soğuk havalarda burada dış sıcaklık -15 ° C torç ısıtma cihazı ya da rezervuar uçucu "Kutup" bir karışımı içine enjeksiyon üzerinde çalışan acil çalışma uygulamak gereklidir °.

Motor düşük hız, düşük güç ve kısa ömürlü ama görevler için kaynaklara sahip değildir. Savaşta, bu arabalar sadece muharebe sırasında kullanılır. Sivil hayatta - sadece hafta sonları. Periyodik olarak yıkım veya arızalı parçaları değiştirin.

Yakıt - benzin AI-76.

İletim ve şanzıman

Önden çekişli kilitlenebilir arka aks interwheel diferansiyel ile bağlantılı olarak desteklenmiştir. debriyajı nemlendirici olmadan hareket halindeyken kilidi sağlanmıştır. Sert zeminler için kilitli diferansiyel ile dört çekerli ile uzun süreli seyahat tavsiye edilmez

redüksiyon dişlileri yoluyla tekerleklere aktarılan tork. arka aks için - şaft, bir tüp içine yerleştirilmiştir.

İletim beş:

• Dört araçlar;
• "Sürünen" modunda yer değiştirme için bir, ilk sessiz, yaklaşık 3 km / s.

Sorunsuz Çalışma

Ve sivil hayatta askeri alanda yeri doldurulamaz makine LuAZ-967 olduğunu. Fotoğraflar bu arabanın geniş operasyonel yeteneklerini gösteriyor.

Önkoşul sorunsuz çalışma arabaları veya atölyede düzenli bakım olasılığını onarmak için becerileri vardır. Ve yedek parçalarda önceden dikkat çekmek gerekir.