Nasıl kendi ellerini aerolodku yoktur. Ev yapımı aerolodki

Aerolodka - genellikle nedeniyle özelliklerinden, balıkçılık ve avcılık gitmek için seviyor edenler için mükemmel bir araç, herhangi bir SUV geçirgenliği kat kat fazladır. Ve bu yaz hem kış hem de kullanılabilir. Ancak, maliyet aerolodok bazen 300 bin ruble ve üstü bir işareti ile başlar. Ama, başka bir yol gidebilir böyle bir aracı kendiniz yapılmış olması. Ev yapımı aerolodki kalite fabrika muadilleri içinde aşağı değildir. Bu nedenle, Rusya'da her yıl daha fazla hale gelmektedir. Ve bugün aerolodku kendi elleri nasıl bakacağız.

motor

Bizim ev yapımı ürünler için motor geleneksel tekne tekneler Sovyet kere tarafından kullanılabilir. Ama yüksek hız severler için bu biraz görünecek. Bu durumda, 150 210 beygir Japon motorları "Honda" ve "Yamaha" kapasitesine dikkat etmeliyiz. buz üzerinde 90 saatte 50 kilometreye kadar tekne up ve su hızlanmasını sağlayacak bir pervane motorla Eşli. V kayışları ve termostat "Zhiguli" arabanın arabalardan alınır. Köle ve ana kasnak duralümin çelikten imal edilmiştir.

Vidalar, bıçaklar ve pervane

motora ek olarak pervane aerolodki dikkatli olmalıdır. Biz tek bir ahşap kiriş onu üretecek. Birkaç 10 milimetrelik gofret yapıştırılması ile diğer tarafa gitmek mümkündür epoksi reçine. Bitmiş eleman gereksiz dallar ve çapakları içermemesi önemlidir. plakalar gelince onlar çizim 1 daha iyi uyacak zaman: şablonun bir türüdür 1, ve zaten bu veriler pervane gemilerde.

da üretim kalitesini aerolodku kendi elleri üretmek için, "gözle" Tembel olmak ve tüm efendileri yok - her detay kendi desen ve çizim bulunmaktadır.

bıçaklar da çapaklar ve diğer deforme olmuş parçaların serbest olmalıdır. Bu eksiklikler, küçük bir balta kullanarak kaldırılır. Bundan başka ahşap düzlemini ve bir törpü işleme. Özel bir hisse senetleri de çapraz kesim yaptı. Onlar pervane bıçaklarını ayarlamanız gerekir.

ayrıca aerolodku olarak ellerinizle yapmalı? stokları kök bir karbon çeliği gerekir. göbek deliğinin bir parçası söz konusu çapına Önemli eşittir. Ayrıca, çubuk merkez jig gemide yerleştirilir. takıldığı zaman, ve vida preform şablon birden bıçaklara karşı basılır. (Bıçaklar pervaneyi dokunma yerde) bu boş günü şablonları izlemeleri seçer.

Bu siteler bir uçak ile tedavi ve sonra stokları konulmalıdır. bıçakları işleme tekrarlanmalıdır. Sonra üst şablon yardımıyla vida üst kısmını işlenir. Bunun bir sonucu olarak, her iki eleman konektörün düzlemine temas halinde olmalıdır. Tüm işlem yerleri daha sonra, referans bölge bölümü arasında yapılan renkli kalem veya işaretleyici, işaretlenmiş. üstlenilen işin doğruluğu çelik cetvel kontrol - bu komşu bölümlerinin noktalarına uygulanır. İdeal olarak, cetvel ve boşluğu arasında bıçaklar en aza indirilmelidir.

Şimdi vida dengeli gerekir. Bu şöyle yapılır. İlk olarak, merkezi açıklık çelik silindir üzerine yerleştirilir ve bir dengeleme hattı bir pervane monte edilir. aniden bir bıçak diğerine kolay olduğu, bu kurşun ile yüklenir (ince metal şeritler yapıştırılır, bir kalıp içine döküm öncesi). talebi şeritler uygulanmıştır - Hazır çubuk bıçağın delik içine sokulur. Her iki tarafta da counterbore olduğunu. Pervane cam elyafı, kum ile her iki tarafta yapıştırılmış ve dengeli boyama işlemi (astar ve emaye) geçer.

Nasıl kendi elleriyle aerolodka mı? çizimler ve alt gövde montajı

Aerolodki muhafaza, iki bölümden oluşmaktadır - Alt ve üst. İlk başlamak daha iyidir. Bu amaçla, çizim 12'ye göre milimetrelik kontrplak levhalar hasat çerçeveleri. Salma ve kirişler 2x2, 2x3 ve 3x3 cm kaburgalar bölümünün yapılacaktır. çerçeveler barlar ve raylar-ayracı üzerine zemine monte edilmiştir. Özelleştirilmiş raf yerinde olmalıdır. Bunlar sabitlenen epoksi yapıştırıcı. teknenin ön için Reiki kaynar su içinde önceden buharlama işlemi, ve daha sonra çerçeve tele bağlı. kereste kurutulduktan sonra kalıcı olarak yapışkan sabitlenir. Daha sonra bitmiş çerçeve tesviye ve köpük blokları ile doldurulur. Son olarak adı geçen, bir epoksi reçinesi üzerinde koydu.

Gerekli macun, köpük karışımı, yapıştırıcı ve talaş edin. kendisi fiberglas ince bir tabaka ile her iki tarafta yapıştırılmış olan gövde, daha sonra zımparalanarak ve boyalı. o çerçeveler ile aynı hizada olacak şekilde gereksiz bir köpük içinden kesilir. Dahası, o da fiberglas yapıştırılmış.

üst gövde

Vücudun üst kısmı biraz farklı oluyor. Burada kontrplak çerçeveleri ve bitmiş teknenin alt kısmına monte edilir kavisli kaburgalar kullanmaz. motor bulunduğu yerlerde, sabit çerçeve körüklü olduğunu. Çerçeve kendisi bir çelik kare tüp (4x4 cm) çapraz elemanına monte edilmiştir ve 2.2 cm tüpleri ile sabitlenir. Sonra her şey basittir - köpük yüzey uygulamalı ve fiberglas yapıştırılmış üzerinde. Bu yüzden ev yapımı aerolodki gövdesinin üst kısmını oluşturma işlemini tamamlayın. Kapılar Kontrplak edilebilir ve ön cam (geri "Moskvich" Kapı ile, örneğin) herhangi yerli araba almak en iyisidir.

Nasıl ev yapımı balıkçılık yapılır? kontroller

direksiyonda mili monte davul ballernoy direksiyon kutusunun üzerinde haç ile ilişkili. Bunun yerine, burada gaz pedalı tekne kabin önünde herhangi bir yerine eklenebilir küçük kolu vardır.

salon

yolcu ve sürücü koltukları ahşap ve kontrplak şeritler yapılır. çerçeve bir köpük ve kaplanmış deri ile doldurulur. Yabancı bir araba veya yerli araba ile koltuk almaya hazır - Başka yöne gidebilir. Bu aşamada, soru kabul edilebilir kapalı "nasıl aerolodku kendi elleri yapmak". Hayal gücü ve heyecanı var - kabin gelişen tüm diğer şeyler beğeninize, burada asıl şey vardır.

Yani, biz kendi elleri aerolodku yapmak yolunu bulmuştur. İyi şanslar!