"Mercedes 123" - klasik Alman otomobil endüstrisinin E sınıfı ve dünyaca ünlü grubun ilk model

"Mercedes 123" - biridir ilk otomobil Sovyetler Birliği çöktü sonra BDT yollarda çıktı Mercedes. Ancak, hatta Moskova Olimpiyat Oyunları hükümet taksi ve polis için bin kopya satın aldı. 1976 yılında bu modelin üretimine başladı ve sonra 8 yıl durdurdu. İlginçtir, taksi sürücüleri batı Almanya üretimden sonra onlar kitlesel bir grevlerinde ki bu arabanın böyle seven idi. Eh, bu 123 "Mercedes" hakkında sadece ilginç bir gerçek değil, böylece daha fazla bu konuda konuşmak gerekir.

Dış ve vücut

İlginç bir şekilde, orijinal grubu sedan toplanır. Ancak, bir yıl sonra, 1977 yılında, kamu heed coupe versiyonu sağlandı. Ve vücut daha olumlu ve rafine bakmaya başladı söylemeliyim. pencere çerçeveleri Kapılar artık ona sağlamlık görünümünü verdi olmadan ve "Mercedes 123" çok daha etkili hale gelmiştir bekliyoruz. Aynı yıl, üreticiler vagonun sürümü yayımlandı. Mektubunda "T" ile belirtilen.

sınıf sedan en güçlü versiyonu modellerini 280 ve 280E tanıdı. Ve bir kupa hakkında ne diyebilirim? Onlar alıcıya diğer ön optik çekti. lensler yuvarlak ama dikdörtgen değildir. Yine lambaları altında kaplama şeridi görülebiliyordu. Ama başka bir fark elit "Mercedes 123" vardı. Vücudu diğer sürümleri ile aynıydı, ama hava giriş ızgaraları krom kaplı. bunun geleneksel versiyonları plastik oldu yılında boyalı değil.

salon

Dış - kesinlikle önemlidir, ama daha az önemli iç kısmıdır. "Mercedes 123" - rahat bir iç dekorasyona sahip bir makine. Buna ek olarak, uzmanlar denenmiş ve çok güzel olan her şeyi yaptım. Sonra bile neredeyse kırk yıl, kalmak bu "Mercedes" içeride gerçekten güzel olduğuna güvenerek söylenebilir. Tripleks direksiyon kolonu, yani sportif tarzı, rahat koltuklar ... Hatta takipçisi paneli 123. yılında sarf ön panel, W124-inci "Mercedes", bu sürümü ile karşılaştırıldığında "sönüyor" görünebilir.

En popüler sedan ve kupalar idi. vagonları üzerinde bu sürümler genellikle 7 kişilik kabin ile donatılmış olduğundan, büyük aileler için bir araba gerekli insanlar için bir talep oldu. Bu arada, araç sadece rahat değil, aynı zamanda işlevsel. gövde standart tip (diğer bir deyişle sedan) 500 litrelik bir hacme sahiptir. O yıllarda bir araba için oldukça saygın bir rakam.

powertraıns

Şimdi araba açıklamasının en önemli kısmına dikkat etmelidir. Ve bu özelliklere bu. Böyle "Mercedes 123" olarak arabanın kaputunun altında nedir? Dizel - verimli, dayanıklı ve güvenilir. Bu modellerin çoğu sadece böyle sürümleri ile donatılmıştır. en "zayıf" birimi 55 litre kapasiteye geliştirmek yapabiliyor. a. Aksine zayıf figür, tabii ki, ama bu çok ilk model olduğunu, 1976 yılında bu konuda unutma edilir olduğunu. Zamanla, geliştiriciler birimleri artırır, hem de iyi bir fikir gelen var. "Mercedes 123" en güçlü motor göstergeleri nelerdir?

Böylece, en güçlü birim 280E bir sürümü yüklü. Daha önce bahsedildiği gibi, en iyi olarak kabul edilir. Bu arabanın altında 185 beygir 2.7 litrelik motor sallandı. Ancak, öyle benzin versiyonu. Üç litrelik motor, 122 litre kapasiteye gelişebilir - dizel motorundan Mercedes 300 D y en güçlü versiyonu. a. Tüm sürümler manuel şanzıman ile birlikte çalışır dikkati çekiyor.

motor ve yakıt hakkında daha fazla bilgi (tüketim ve yem)

Otomobil "Mercedes 123" üreticilerin yanı sıra tarih enjeksiyon sistemine tanınmış, karbüratör yakıt kaynağı ile donatılabilir. Yani, daha bahsetmek gerekir. Baz benzinli motor karbüratör - Litrelik, 4-silindirli, 94 beygir gücü güç oluşturabilir. Bu arabanın önce "yüzlerce" 12.5 saniyede hızlandırır ve ulaşabileceği maksimum 160 km / saat'tir.

Bir bir sürümü de vardır karbüratörlü motoru. Zaten 109 "atlar" - İki litre hacmindeki ama güç daha olacak. 2.3 litrelik bir hacmi ile karakterize "at", aynı sayıda karbüratörü motoru. Ama "vpryskovyh" (bir öncekinin aynıdır litre sayısı) yaklaşık 136 litre verir. a. "Yüzlerce" o 11.4 saniye ulaşır ve azami 166 km / saat'tir.

Ekonomiyi konuşursak, tabii ki, bu konuda, dizel "Mercedes 123" kazanır. yüz kilometre başına yakıt tüketimi yaklaşık yedi litredir. dizel ve benzin biraz daha az maliyetler olsun, ama yavaş yavaş gider. Örneğin, 100 km başına 13 litreye yükselmiştir benzin tüketimi üzerinde çalışan bir sürümü durumunda.

istismar

çalışması ile ilgili sorunların bir çift hakkında endişeli bu efsanevi otomobil alma endişeli Birçok kişi,. Yine de, araba almada sorun ortaya çıkabilir asla bilemezsiniz, yeni değil. Eh, ciddi, büyük onarımlar "Mercedes 123" büyük bir miktar mal olabilir. Ancak, bir daha nüans dikkati çekiyor. Bu makineler ve özellikle dizel versiyonları - güvenilir ve kaliteli. Üreticiler 30-40 yıl önce montaj üzerinde iyi bir iş çıktı ve dünyayı iyi, dayanıklı araba verdi. harcamak gerekir ve bazı onarımlar Yani, eğer oldukça kozmetik olacaktır. motor ve diğer önemli parçaları ile hiçbir sorun olmalıdır.

maliyeti

zamanda "Mercedes 123" oldukça pahalı değerdi. Evet ve bugün bir meblağ daha mal olabilir. Her aracın durumu ve ne kadar o önceki sahibi istedi bağlıdır. 30 000 ruble sürümü vardır ve on kat daha pahalı vardır. Hatta "» Mercedes konserve şekilde bulabilir ve bu araba, alınırsa, onbinlerce dolar arasında mal olacak. Sonuçta, aslında kesinlikle yeni! Sadece tabiri caizse, alınıp gizlendi. Ancak, bu tür "Mercedes" - nadir.

150 000 ovmak - Ama bir bütün olarak 123. ortalama fiyatı yaklaşık 100 000 olacaktır. Para için dizel ve benzin sürümlerini bulabilirsiniz.