Litosferik plakaları: litosfer plakalarının teorisi

litosfer plakalarının teorisi - coğrafi bilimdeki en ilginç biri. Hipotez Mobilism - kez unutulan (Aksi kıtasal sürüklenme), şimdi yine simetrik okyanus ortası sırtları (kendi eksenleri) olan alternatif işaretler, birincil mıknatıslanma yanı sıra manyetik kutup pozisyonunun zamanla değişim ile manyetik anomaliler kutuplara keşfinden sayesinde yeniden canlandırılır.

periferik bölgelere okyanus ortası sırtları eksenler boyunca okyanus tabanının genişletilmesi fikrine tekrarlanan onay araştırma yıllar boyunca, hem de derin su sondaj sonucunda elde edilmiştir. araştırma ve kıtasal sürüklenme (Mobilism) fikrinin gelişmesine önemli katkı Deprembilimciler yaptı. araştırmalarında sayesinde, yeryüzünün üzerinde deprem bölgelerinde dağıtımı için prosedürü açıklığa kavuşturmak için mümkündü. onlar kıtada ve okyanus ortası sırtları kenarları boyunca, ana yay yakın: Bu alanların geniş, ama oldukça dar olduğu ortaya çıktı.

Levha tektoniği

"Levha tektoniği" adı verilen bu hipotez Mobilism. Onlar bu kadar değildir - sekiz büyük ve yarım düzine küçük olanları toplam. ikincisi de mikropleytin denir. Pasifik içinde bulunan büyük tabak, bu ince, kolayca geçirgen okyanus kabuğu olduğunu. kıtasal kabuk Avustralya Indo-, Antarktika, Afrika, Güney Amerika, Kuzey Amerika ve Avrasya plakalarında. Litosferik plâkaları farklı sınırları (kenarları) ve yavaş yavaş gezegen yüzeyinin üzerinde hareket ediyordu. Litosferik plakalar sapmak, kenarlar ıraksak: manto maddesini içine alan dağıtıcı plaka formu sürtüşme bölgesi (çatlak). alt yüzeyinde, bu sertleşir ve okyanus kabuk birikmesi meydana gelir. Her yeni ve yarık bölümü içine beslenen Yeni gömlek materyali olarak genişler ve Plakalar, birbirinden ayrı olarak hareket halinde, okyanus oluşan hareket ettirir, ve boyutları sürekli artmaktadır. okyanus ortası sırtları ve sürtüşme sabit çatlak eksenler boyunca sınırların Bu tip Bugün orada.

kabuk plakalar yakınsama zaman Yakınsak sınırları oluşur. Onlar temas bölgelerinde birbirlerine yaklaşırsak ayrılan iki temel bilim olan arasında oldukça karmaşık süreçleri, ortaya çıkar. Bunlardan ilki kıta levhalarının çarpışması ve bunların okyanus biri manto batan olması ve bunun kırılması ve çözgü eşlik eder. derin odaklı depremlerin çarpışma bölgesinde meydana gelir. manto içine temas plakası sonra, erimiş kısmen edilir: Yeniden erime sonra en hafif bileşenler volkanik patlamaları haline yüzeye yükselir. yavaş yavaş manto içine batan bir yoğun bileşenleri, çekirdek sınırları aşağı indirilir. Bu şekilde oluşan yangının Pasifik halkası.

Zaman iki kıta plakaları sırt ekimi oluşur. Bu buzlanma, buzlar ve birbirlerine, razdrablivayutsya bakan ilerleyen ile gözlenebilir. kabuk tabaka çarpıştığı zaman, sıkıştırılır ve büyük bir dağ yapıları kenarlarında teşkil edilir.

Litosferik plakalar teorisi

yıllar ve çok sayıda gözlemler sayesinde, jeofizik ortalama hız kurulan litosfer plakalarının hareketinin. Avrasya levhası ile çarpışma Hindustan ve Afrika plakalarda oluşturulan alan Alpin-Himalaya yakınsama kayış sıkıştırma oranı 0.6 cm / yr Himalaya ve Pamir ve 0.5 cm / yıl arasında Cebelitarık olup.

litosfer plakalarının teorisi Avrupa yaklaşık 5 cm / yıl oranında uzakta Kuzey Amerika'dan hareket ettiğini gördük. Ama yaklaşık 14 cm / yıl Avustralya'dan Antarktika "yelkenler". okyanus plakaların en yüksek hız - onlar kıta hızlarda daha 4-7 kat daha yüksektir. En Hızlı - Pasifik plakası ve en yavaş - Avrasya.