K-219 - Sovyet nükleer denizaltı

XX yüzyıl Amerikan nükleer kısa menzilli füzelerin Seksenli yılların ortalarından Sovyetler Birliği'nin güvenliği için gerçek bir tehdit oluşturarak, Batı Avrupa'da konuşlandırıldı. savaş durumunda ülkemizde en önemli tesisler bile füze başlattı hakkında bilgi aldıktan önce yara alabilir. korumak için güçlerin stratejik dengesi acil ve yeterli tepkiyi gerekli.

Dünyadaki güç dengelerini yeniden

nötr sular Amerika sahillerine yakın Rus nükleer denizaltı düzenli devriyeleri kurmayı - Sovyetler Birliği ABD'ye yakınlığı bulunan zemin tabanlı füze üsleri yeterli sayıda kullanmak mümkün olmadığından, ülkenin liderlik anda yalnızca olası bir karar verdi. Bu sayede karşılıklı tehlike derecesini dengelemek ve güç dengesini geri yaptı.

Kuzey Filosunun Füze denizaltı

Bu misyonu ile emanet edildi denizaltı biri kod adını K-219 vardı stratejik amaç füze kruvazörü, oldu. 1972 yılında Severodvinsk "Sevmash" nde stoklarından kayboldu ve sekiz yıldır Gadzhiyevo Murmansk bölgesinde bulunan Kuzey Filosu üyesi oldu. 1980 yılında gemi tamamen bize en karmaşık ve zorlu görevleri çözmek için kullanmaya izin proje 667A "burbot" altında modernize edilmiştir.

Bu denizaltı büyük yıkıcı potansiyeline sahipti. Gemide üç nükleer savaş başlığı taşınan, her biri üç bin kilometre menzile sahip onaltı balistik füzeler vardı. Buna ek olarak, K-219 altı torpido tüpü vardı olası saldırı düşman gemilerine karşı kendilerini korumak için. yüksek eğitimli ve özel eğitimli denizciler - mürettebat 119 kişiden oluşuyordu.

Geçmiş yılların sıkıntılar

Hatta bu füze denizaltı Amerika'ya kıyıları muharebe görevi devralarak önce 1973 yılında ciddi bir kaza geçirdi. Daha sonra silolarda bir sızıntı sonucu deniz suyu akımı olabilir ve bir bileşeni ile reaksiyona giren itici nitrik asit oluşumu sonunda bir patlamaya yol açan, çok saldırgandır neden olur. Sonuç olarak, mürettebatın biri öldürüldü ve acil mayın eylem söndürüldü ve kullanılamaz devam edildi.

Son yüzme füze

Nükleer denizaltı K-219 1986 yılında son yolculuk yaptı. ev liman dışına geliyor, o devriye yürütmek için Amerika sahillerine yöneldi. Navigasyon başından itibaren ciddi sorunlar gösterdi: gemi değil, Kaptan 2 Sıra GI Britanova komutanı rapor sorumluluk, korkarak akmaya açılan füze silolarında birinde, ancak sitenin sorumlu memuru, ve başarısızlık gerçeğini gizlemeye çalıştı.

tüzüğünün Böyle bir ihlal tekne ve mürettebat etkileri için ölümcül olmuştur. Yakında tamamen basınçtan arındırılır ve sular altında değildi nihayet kadar günde iki kez, mayın giren suyu pompalamak için gerekiyordu. patlama sonucunda sonucu ile birlikte, saldırgan biçimde su ve roket yakıt bileşenlerinin bir karışımı - tüm benzer etkinlikler 1973 meydana kaza, tam bir tekrar edildi.

Füze silolarda patlama Sonuçları

Şok dalgası plütonyum savaş başlığı yok edilir ve maden dış kılıf zarar görmüştür. füzelerin bölümleri öldürücü gazlar ile izole, denizaltı içinde olduğunu ve su ile reaksiyona sokulması. durum patlama sonucu su içine koştu geçtiği güverte bir delik oluşturdu ki şiddetlenir edilmiştir. Böylece olması, balast üzerinde, denizaltı kendileri için kritik derinliğe hemen battı - üç yüz metre ancak komutanının yetkin ve zamanında eylemler sayesinde yakında yüzeye yükseltmek başardı.

acilen olarak hasarlı ve tehlikeli gaz kirlenmiş füze defne takımı bırakmak zorunda idi ve iyice aşağı battened. durdurmak için - Ancak, ekip şu anda ana görevi yerine getirmek için henüz vardı nükleer reaktörü. Sensörler kendi soğutma sisteminde sıcaklık hızla artış ve gerçek bir tehdit kaydetmiş çünkü kısa sürede gerekli yapın nükleer patlama.

Feat denizci - denizci

Normal koşullar altında, bu tür bir işlem, ana kontrol paneli, ancak bu kritik sisteminin başarısızlığı gösteren ilk girişim ile yürütülür. felaket yaklaşıyordu ve denizciler son bir şans vardı - El ile hasarlı reaktör susturmak için, ancak bu durumda onlar füze bölmesine girmesine ve kaçınılmaz olarak radyasyon kritik doz almak zorunda kaldı. Çalışma İş gönüllü: Üsteğmen Nikolai Belikov ve denizci S. Preminin. İkisi de öldürüldü, ancak gerekli işlemler Geri kalan mürettebatı kurtardı.

Amerikan ve Sovyet gemileri kurtarma ekipleri

Yardım sıkıntı Sovyet denizaltı Amerikalılar sundu. Bu amaçla, onların gemileri derhal kaza alanına geldi. Ama, ölüm riskine rağmen, dalgıçlar Amerikalılar için ana ilgi onlar değildi oldukça açıktı, çünkü teklifin yararlanmak, ancak bir zamanda bir sır dolu denizaltı kendisi, ekipman olamazdı. Önerilen yardım için teşekkür eden birkaç Sovyet gemileriyle telsizle temas denizaltının denizciler kendilerine yakın ve bunlar kurtarmaya aceleyle.

Mevcut durum açıkça kendi gücüyle denizaltı taşımak mümkün olmayacağını gösterdi ve çekilecek gerekecektir. Amerikalılar burada yardım teklifinde, ama Sovyet komut bu durumda onun çaresizlik göstermek isteyen değil, bunu reddetmiştir. K-219 üzerinde Önümüzdeki birkaç gün içinde sadece onun emir subayı, ikinci rütbe I. İngiltere ve acil ekibinin üyelerinden Kaptan, yangını söndürmek için çalışıyordu. Kalan mürettebat zamanında mahkemelerin Krasnogvardeisk 've' Anatoly Vasilyev tarafından gelenler için yerleştirildi. "

nükleer denizaltı K ölüm - 219

Her şey Sovyet kıyılarına sualtı gemi çekmek için hazırdı. Bu görev, yönetim kurulunun kalın bir ip ile denizaltı bağlandı kargo gemisi "Krasnogvardeisk", devraldı. Toksik yanma ürünlerinin havada konsantrasyonu aşırı yüksek hale beri kurtarma ekibi, tekneyi terk etti. Gemide onu Amerikalıların mümkün nüfuz gelen gemiyi koruyan kollarında komutanıydı.

bilinmeyen bir nedenden dolayı, çekme halatını kırdı K-219 ölümü, 6 Ekim 1986 gecesi meydana geldi ve denizaltı derinliklerine batmaya başladı. I. İngiltere, son ana kadar gemide, o bir cankurtaran taşındı, ama dalgalar kumanda kulesi denizaltı yutmak başladı.

Ölüm Olası nedenleri

nedenleri çekme halatı tatilinde sürümleri, birkaç vardır. Bunlardan en olası kaza nedeniyle botun içinde nüfuz su büyük miktarda gerçekleştiği göre biri olarak kabul edilebilir. Kablo paralel bir seyir takip etmek onun denizaltı giriş kesebileceğini mümkün ve Amerikan müdahalesi vardır.

Ama, uzmanlar söylüyor, bir daha, büyük olasılıkla K-219 ölüm nedenidir olabilir. Komutan çekme halatını kesme, alt yolladı olması mümkündür. Sipariş Moskova'dan geldi kısa bir süre önce gerçeği, tüm mürettebat acil kruvazörüne dönmek ve bağımsız olarak en yakın Sovyet noktasını takip etmek. Bir kez denizaltı içinde mürettebat kesinlikle öldü zehirlenen gazlar veya radyasyon güçlü bir doz almak olurdu, çünkü gerçekten deli emirdi.

Geçen yolculuğunun Sonuçları

O zamandan beri, beş bin metre, onların silolarda onbeş nükleer balistik füzeler derinlikte, altta nükleer denizaltı K-219 aittir. Kurtarılan ve birkaç gün Havana denizcilere Moskova'ya geri özel bir uçuş kaldırıldı. dört kişinin mürettebat kazada öldürüldü ışınlama sonucu gemide alınan dört daha sonra öldü.

Neredeyse uzun hapis ikisi için sona ceza davaları vardı denizaltı K-219, onun için ölümcül olduğunu kanıtladı son kampanya ve baş mühendis VN Krasilnikov Komutanı oldu her şeyden sonra. Ama neyse ki, durum o dönemde ülkede değişti. ardından gelen Perestroyka yeni atanan Savunma Bakanı On Dmitry Yazov iki durumda kapatılmasına karar vermiştir. Cezaevleri böylece gerçekleşmez, ancak batık teknenin Donanma komutanı kovuldu. K-219 kaza kariyerinin son verdi.