Honda Civic 5D: teknik özellikler, yorumlar, fiyatlar ve fotoğraflar

Bu arabalar herşeyi biliyorum. İlk modeller daha XX yüzyılın ikinci yarısında yerli girişimin duvarları sol çünkü kendiniz için Yargıç, bu 1972 yılında yakın değildi, kesin konuşmak gerekirse. Ve şimdi 42 yıl sonra, Japon sürekli dünya çapında sayısız ödül aldı 9 kuşak kült çok satan, onun montaj hattından serbest başardı. Bu araçlara insanların eki Hakkında hâlâ BDT yollar seyir birinci nesil birçok efsane diyor.

küçük bir araba tarihinin başlangıcı

Bu markanın modellerin her biri eşsiz, ama bu yorumu mega hatchback sınıfı golf sadece sondan bir önceki versiyonunu dokunacak - Honda Civic 5D, artık yenilik aramaya dili çevirmek 2006 sorunu. Sonuçta, ülkemizde bu arabanın satış başlangıcı kadar uzun süre başladı ve bu kuşağın ortaya çıkması komik bile hatırlamak için böyle bir yutturmaca ile ilişkili bulunmuştur: arabalar Amerikan filmlerinden bir UFO ile belki karşılaştırıldığında ise. Onun ekipman uzay kabini ile rekabet olabilir, optik, iç V yaka vurguladı çeşitli benzersiz ve fütüristik dış tarafından terfi ettirildi. Ah diyebilirim ama ne, her detay o türünün tek olduğunu çığlık gibiydi. bakışlar hayran Honda Civic 5D refakat Değil bir sürücü, daha sonra boynunu çevirdi. Japonlar bir kez daha Bay felsefesini somutlaştırmak olarak, ezici bir zafer kazanmayı başardı Soichiro Honda ve araba bir dünya pazar lideri yaptı.

Şekli ve akıcı siluet

Vücudun Kama biçimli çerçeveyi öfkeli ve coşkulu konuşma gibi etrafındaki yol açtı, ancak bu model yavaş yavaş kendi işini yapıyor ve tanıma kazanmış - bu yılın en iyi tasarım ve güzel bir dinamiği için ödül sadece bir duş düştü Avrupa'da. Ve her ne kadar sonra arabanın yıllar artık hala enfes aerodinamik şekli birçok musallat, daha önce olduğu gibi çok çekici görünüyor.

Çekicilik ve orijinallik

Nerede sadece gününüzü mutlu ve başkalarına iyi ruh vermek her küçük şeylerin kalbi olarak daha hoş bir sürü karşılamak? Bu tür bir standart olmayan geometrisi sis lambaları gibi olağandışı üçgen şekline, sürpriz Imposing delik susturucu, oklar şeklinde yapılır ön kolları serilik - yalnızca sayılmaz. Yakıt deposu kapağı plastikten yapılmış olup sadece biraz sinir bozucu olduğunu, çünkü onun sportif tasarımının göze çarpmaktadır. Kanadın Arka yüksek hız ve istikrar sıkıştırma kuvveti arttırır agresif stil, yer almaktadır. Ancak, tüm için önemli ölçüde görünürlük bozar çünkü ödemek zorundadır. Küçük bir ipucu, Honda Civic 5D 8 nesil gibi fütüristik otomobil sürücüsü çünkü geriye bakmaya gerek yoktur mümkündür.

Houston, bir sorunumuz var ...

Bu modelin bir gözle kontrol sürpriz, o zaman, bir kez içinde birçok deneyim gerçek bir şok eşlik etti edin. Yani çeşitli düğmeler ve konumları bolluğu çarpıcı hatta bazıları kaybetti. zaman sürücüleri böyle ergonomi alışık ve hatta itiraf rağmen çok uygun bir çip Honda Civic 5D olduğunu. Ergonomik bunun "doğru" boyutuna sahip olarak 3 kollu direksiyon simidi, elinize mükemmel yatıyor tasarlanmış ve alanlar pençesinde bir kalınlaşma sağladı. Bunun solunda yansıtıcılar soba, motor çalıştırma düğmesi ve diğer yönetim araçları düzenlenmiştir. Sağ tarafta neredeyse organları ayarı ayna görüntüsü olmakla birlikte, sıcaklık ve darbe yoğunluğu sorumludur. Gösterge paneli merkezinde algılanır, takometre ve göstergeler yakıt seviyesi ve soğutma sıvısı sıcaklığını okumak için kolaydır. Bir hız LCD panelinde - hareket hızına veriler sadece biraz daha yüksek bir bakışını hareket ile elde edilebilir.

son ayrıntısına kadar iyi düşünülmüş bir

Arabanın ön koltuklar Honda Civic 5D, ergonomik mükemmel yanal destek ile tasarlanmış rahat bir sürücü koltuğunun konforu azami dikkat edilir var. günün sürüş sonra yapılan yaprakları an için koltuk iniş sonra ilk anlarda, ben herhangi bir rahatsızlık hissetmiyorum. Sonuçta, iç şekilde tasarlanmış olması evde arabada hiç duygu. Ergonomi genelinde bir öncelik. Tüm kontroller parmaklarınızın ucunda, ve koltuk konforu onları yatay ve dikey yönde hem ayarlamasına izin oturma seçenekleri geniş bir yelpazede tarafından sağlanmaktadır. 190 cm arabanın kulüp büyümeden insanlar ufacık görünebilir olması mümkündür. Ama Honda Civic 5D ilgili sonuçlara acele etmeyin, direksiyonuna kimse sıkışık hissetmez. Alt katta geniş diz mesafesi ve yüksekliği dinlenmek gerekmez panoramik çatı. İdeal iniş gösterir farklı uçak, kalça ayarlamalar bir çoğunluğuna sahip ve serbest yumruk hareket çarkı, arasında. hafif bir artışla yolcu yeterince rahat uzun boylu çocuklar için uzun yolculuklar gerçek bir sıkıntı olabilir yazık ki, sırt, çok parlak değil. muhtaç konumda bulurlar Bacaklar, o kadar kötü değil, ama kafa uyması için, çatı ambardaki kesmek için uygun.

Kapasite ve yenilik

Birçok şaşırttı, ama sınıfta gövde Gövde Honda Civic 5D hatchback belki de en büyük edilecektir. Salon sorunsuz onun dönüşüm uygun bir sistemi sayesinde geliştirir ve boş alan bütün 415 litre açar! Bu modelin başka özellikler ateşleme eksikliği içermelidir İçin - kuyu için galaksiler arası savaşçı kokpit çok yaygındır, bu nedenle bu Başlat düğmesini sağladı. Önemli olan Finish ile karıştırılmamalıdır değil - ve daha sonra her şey iyi olacak.

Güç Aktarım ve dinamikleri

araba Ses yalıtımı kabul edilebilir, ama olağanüstü değil. Yani birisi motorun hoş gürültü istiyorum ve birisi o kesinlikle can sıkıcı olurdu. Bir manuel veya robotize edilmiş vites değiştirme transmisyon ile güçlü 140 gazolin santrali ile donatılmış model. Daha hızlı o kadar küçük değil 2 saniye, daha birinci davadan Hızlanma - özellikle sollama ve böyle ekipmanda Honda Civic 5D onarmak zaman daha ucuz.

karakter

zamanında dökülür çaba direksiyon momentumu tekerlekleri ihanet ve çeşitli drayverskie emelleri hitap çünkü Oto kontrolden mükemmel duygusu verir. Birlikte katı süspansiyonu ile düşük profilli lastiklere ve küçük bir yerden, bu model en kısa sürede hedefe eğilimi gergin bir Kiriş, benzer. 2008 yılında üretilen Honda Civic 5D hatchback bir koni biçimli gövde etkileri ve aerodinamik verimliliği aynı anda her şeyi elde amaçlanan yeterince iyidir. O sadece onun karakterinin etkileyici ekranların parlak yanıp göz kamaştıran kışkırtıcı ve çılgın lise öğrencisi hatırlatır. Birçok onun arabayı Fiyatı umurumda değil çünkü. sadece kendisine Eğer o ortaya çıktı olarak anlık, en azından şu an için, gözlerini çıkarmak imkansızdı.

seyirci ve değerlendirme maliyeti

Şimdi bu model 550 000 000 800 arasında bir fiyata satın alınabilir - teknik durumuna bağlı. daha genç alıcılar hedefleniyor beri bu Honda Yorumlar, çok belirsiz. Sonuçta, arabalar spor ifade notları ile bulaşıcı bir genç coşku var. gençler, kırılgan kız - Her şeyden önce, bu Bilenler dikkat çekti. Bu iyi mi? söylemek zor, araba türünün tek ve muhtemelen ana şeydir.