Fren balatası: kendi elleriyle yerine

Sipariş seyahat güvenliğinin emin olmak için, her zaman arabanın fren sisteminin durumunu izlemelidir. Ve onun ana bileşenden biri fren balataları bulunmaktadır. Tüm modern arabalarda Bu parçaları değiştirilmesi, hem yerli hem de yabancı üretim her on bin kilometre sonra yapılmalıdır. Aksi halde, seyahat güvenliği düzeyi sıfıra düşmesi. Biz belirli bir bölümünü devlet bahsedeceğiz Bugün olmalı ve nasıl kendi elleriyle onun yerine üretmek etmektir.

fren balatası kalitesi ne olmalı?

Bu parçaların değiştirilmesi, fren pedalına basarak araç çığlık ve korkunç gıcırdayan yayınlamaya başladığında yalnızca yapılır. Bu düşük kaliteli sürtünme malzemesinin bir durumunu gösterir - bu bölümünün ana bileşeni. Böyle belirtiler gözlenir ve araba oldukça müsaade ise durma mesafesi, gerekli değildir - (farketmez "Nissan" ve VAZ) bu yedek fren balataları düşündürmektedir. Oysa bir süre sonra araç orada gıcırdayıp diğer sıkıntılar olduğunu, kötü yavaşlamaya başlar. Bu durumda, hemen araba onarımları yapmak gerekir.

mümkün mü yedek arka fren balataları kendi elleriyle (WHA)?

Yerli otomobiller (onlar bile sahada tamir edilebilir) kullanım kolaylığı sağlamak için meşhurdur, ama bu değişiklik olursa olsun seni bir arabanın yaşı ile, kendi ellerini, sadece VAZ sahipleri, aynı zamanda yabancı otomobil sahipleri yedek olabilir bilinmektedir.

enstrümanlar

Yani Tamirat yapmak için, size 6-8 santimetre jack balonnik, akarlar, hem de bir sürüklenme çelik hazırlamak gerekir. Sadece araçlar bu set ile, el fren balatalarını değiştirebilir. Yedek birkaç aşamada yapılır. Biz bunların her bakacağız:

Öncelikle (bir raf değildi asıl şey) düz ve kuru bir yüzeye araba koymak ve lastik yol yüzeyi ile temas halinde olmayacak şekilde, otomobile birkaç santimetre kaldırmak için bir jak kullanarak gerekir. Sonra bir balon anahtarı alıp tekerlek üzerindeki cıvataları sökün gerekir. Biz araç üzerinde olması gerektiğini unutmamak gerekir el freninin veya dişli. "P" ile otomatik vites durumunda kontrol noktası koluna transfer edilmelidir. Aksi halde, araba (bir ağırlıklı düz bir yüzey seçmek gerekir neden olan) aşağı doğru döndürün muhtemelen jack aşağı hareket ettirin ve edecektir. Daha sonra fırça işlemi kir araba sırasında biriken kalınlık arındırılmalıdır kullanımı ve fren balataları sabitleme vidalarını. parçanın değiştirilmesi orada bitmiyor. Önce, biraz birleştirmek için gerekli olan, çıkarın fren yağı (tercihen 100 mililitrovy şırınga). Yeni yastıkları kurduktan sonra aynı miktarda doldurmaya geri gelecektir.

Yeni parçalar ile tedavi edilmelidir grafit gres , ancak o zaman arabaya monte. ters sırayla monte edin.